Les pilotes de Formule 1 passent des années à s'entraîner dans des simulateurs à plusieurs millions de dollars pour maîtriser les machines de course les plus sophistiquées de la planète. Après trois courses dans cette nouvelle saison, leur meilleure référence pour décrire le nouveau système de boost des voitures est Mario Kart.
Pourquoi la comparaison avec le champignon est pertinente
La saison 2025 de F1 a apporté une refonte technique majeure : les voitures utilisent désormais des groupes motopropulseurs hybrides à 50/50, la moitié de la puissance totale provenant de moteurs électriques et l'autre moitié de moteurs à combustion traditionnels. La partie électrique se recharge lors des phases de roue libre et de freinage, et les pilotes peuvent ensuite déployer cette énergie stockée en une seule poussée de vitesse spectaculaire à des moments stratégiques sur la piste.
La F1 utilise des systèmes de récupération d'énergie depuis des années, mais l'ampleur de l'effet sous le nouveau règlement est une tout autre affaire. Le boost est vif, soudain et suffisamment décisif pour que les pilotes, en cherchant une analogie liée au jeu vidéo, en soient venus indépendamment à la même conclusion : le champignon de Mario Kart.
Voici le fait : cette comparaison est plus précise qu'il n'y paraît. Dans Mario Kart, un champignon vous donne une courte et vive accélération qui permet de dépasser un rival ou de vous propulser à travers un raccourci hors piste. Bien le gérer fait toute la différence entre un dépassement et un accident. Le nouveau boost de F1 fonctionne sur le même principe, à la différence qu'il s'opère à 320 km/h.
Du cockpit à la Nintendo Switch
Le pilote FerrariCharles Leclerc a été le premier à mettre des mots sur ce ressenti, déclarant à son ingénieur via la radio de l'équipe lors d'une séance plus tôt cette saison : « C'est comme le champignon dans Mario Kart. » Son ingénieur aurait attendu plus de 20 secondes avant de répondre d'un ton impassible : « Celle-là était amusante. » Leclerc déploie ce champignon avec efficacité, Ferrari affichant un rythme solide lors des premières manches.
La comparaison s'est rapidement propagée dans le paddock. Lors du Grand Prix du Japon, le pilote HaasOliver Bearman a subi un violent accident qui semblait lié à une mauvaise appréciation du boost lors d'une tentative de dépassement. Oscar Piastri, de chez McLaren, en analysant l'incident aux côtés de Leclerc, a reconnu : « Je vois enfin ce que tu veux dire avec le champignon. C'est assez précis. »
Le nouveau règlement hybride de la F1 exige que exactement 50% de la puissance totale provienne des systèmes électriques, un bond significatif par rapport aux saisons précédentes où la composante électrique jouait un rôle complémentaire moindre.
Personne n'a été plus virulent dans ses critiques sur les nouvelles règles que le quadruple champion du monde Max Verstappen. Son avis est venu avec une plaisanterie qui a fait mouche lors d'une récente conférence de presse. « J'ai trouvé une solution moins chère », a déclaré Verstappen. « J'ai troqué le simulateur pour ma Nintendo Switch et je m'entraîne un peu à Mario Kart, en fait. Trouver les champignons se passe plutôt bien. La carapace bleue est un peu plus difficile, mais j'y travaille. La fusée, hm, pas encore. La fusée arrive. »
Le timing du boost est crucial ici aussi
Ce que cela signifie pour la saison à venir
Les blagues sur les champignons sont amusantes, mais la dynamique sous-jacente qu'elles décrivent façonne la hiérarchie compétitive. Les écuries qui ont compris comment déployer et gérer le boost électrique le plus efficacement prennent l'avantage. Celles qui sont encore en phase d'adaptation sont plus susceptibles d'être celles qui comparent le système à une carapace bleue.
Pour les fans de Mario Kart, il y a quelque chose de vraiment satisfaisant à voir les pilotes d'élite du sport automobile se référer à la série de course de Nintendo pour décrire leur expérience réelle. La franchise a toujours reposé sur la maîtrise du timing du boost et la lecture de la course autour de soi, et apparemment, ces compétences se transposent bien plus loin que quiconque ne l'aurait imaginé.
Avec Mario Kart World désormais disponible sur Nintendo Switch 2, vous pouvez consulter l'annonce récapitulative du Mario Kart World Direct pour voir tout ce que Nintendo a intégré dans le dernier opus de la série. Le champignon est toujours présent et, selon au moins trois pilotes de F1, il est plus pertinent que jamais. Pour en savoir plus sur ce que Nintendo prépare pour l'avenir de la franchise, le blog des développeurs de la série Ask the Developer mérite d'être lu. Assurez-vous de consulter davantage :
