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Sony annule la voiture Afeela 1 PlayStation Remote Play

Sony Honda Mobility abandonne les modèles Afeela 1 et 2, suite à une réévaluation de la stratégie électrique de Honda et à l'évolution du marché des VE.

Eliza Crichton-Stuart

Eliza Crichton-Stuart

•

Mis à jour juin 10, 2026

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Sony Honda Mobility a officiellement mis fin au projet Afeela 1, le véhicule électrique issu de leur coentreprise qui aurait permis aux passagers de streamer des jeux PS4 et PS5 sur la route. L'Afeela 1 ainsi qu'un second modèle en cours de développement ont été totalement abandonnés, comme l'a confirmé une déclaration commune publiée sur la salle de presse de Honda.

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Comment une voiture PlayStation est passée du buzz du CES à l'annulation

L'Afeela 1 proposait un concept réellement intéressant. Les passagers pouvaient streamer des jeux depuis une PS4 ou une PS5 restée à la maison, les écrans intérieurs de la voiture prenant en charge la session de Remote Play. Sony et Honda avaient officiellement créé Sony Honda Mobility en tant que coentreprise pour concevoir des véhicules électriques intégrant ce type de divertissement, et l'Afeela 1 devait prouver la viabilité de ce concept.

Pendant un temps, le projet semblait concret. La voiture a été présentée au CES, les détails concernant les prix et les réservations ont été rendus publics, et les livraisons étaient prévues pour 2026. Cela a rendu l'annonce de l'annulation, le 25 mars 2026, bien plus marquante qu'un simple projet mis au placard.

Ce qui a réellement causé son échec

Il ne s'agit pas simplement d'un rétropédalage de la part de Sony. La déclaration officielle pointe directement vers la réévaluation globale de la stratégie d'électrification de Honda, annoncée par le constructeur automobile le 12 mars 2026. Ce pivot stratégique a modifié les « hypothèses sous-jacentes » des opérations de Sony Honda Mobility, y compris les technologies et les actifs que Honda prévoyait d'apporter au projet.

La turbulence du marché des véhicules électriques a également joué un rôle. Le ralentissement de l'adoption par les consommateurs, l'intensification de la concurrence et l'évolution de l'économie de production ont contraint presque tous les grands constructeurs automobiles à revoir leurs calendriers et leurs engagements. Pour une toute nouvelle coentreprise sans aucun véhicule sur le marché, ce type de pression est plus difficile à supporter que pour un fabricant établi.

Résultat : l'Afeela 1 et son second modèle sans nom sont purement et simplement annulés, et non reportés.

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Sony Honda Mobility en tant qu'entité juridique n'a pas été dissoute. Sony et Honda affirment qu'ils continueront à discuter des futurs plans commerciaux, en tenant compte à la fois des objectifs initiaux de la coentreprise et des conditions actuelles du marché des véhicules électriques.

La tendance générale aux annulations chez Sony

Cette décision s'inscrit dans une période difficile pour Sony à tous les niveaux. L'entreprise a fermé des studios, annulé des projets de jeux service et mis fin à plusieurs initiatives au cours de l'année écoulée. Ajouter une voiture entière à cette liste constitue une nouvelle catégorie d'annulation, mais la tendance se confirme : Sony élimine clairement tout ce qui n'est pas performant ou qui ne correspond pas à une orientation stratégique plus stricte.

L'Afeela 1 n'était pas non plus la seule tentative d'intégrer le jeu vidéo dans les véhicules. BMW avait annoncé en 2022 des jeux occasionnels embarqués contrôlés via smartphone. Tesla a lancé l'intégration de Steam la même année, avant de la retirer discrètement des nouveaux véhicules environ 18 mois plus tard, lorsque son matériel de jeu n'était plus en mesure de la supporter. Le jeu vidéo en voiture continue d'être annoncé, tout en se heurtant à la réalité : les voitures et les PC de jeu ont des cycles de développement très différents.

Afeela 1 lors de sa présentation publique

Afeela 1 lors de sa présentation publique

Ce que les fans de PlayStation perdent réellement ici

Pour la plupart des joueurs, l'Afeela 1 était davantage une curiosité qu'un achat envisageable. Un véhicule électrique de luxe aux couleurs de PlayStation n'aurait jamais atteint les volumes de vente d'un nouveau titre first-party. Mais l'intégration du Remote Play représentait une avancée intéressante : l'idée que le PlayStation Remote Play puisse s'étendre significativement au-delà des téléphones et des tablettes.

Ce concept n'est pas mort avec cette voiture. Le Remote Play fonctionne déjà sur une large gamme d'appareils, et les investissements de Sony dans l'infrastructure de streaming suggèrent que la fonctionnalité continuera de se développer. L'Afeela 1 n'était qu'un vecteur pour cette idée, pas le seul. Assurez-vous de consulter davantage de contenu :

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mis à jour

juin 10 2026

publié

juin 10 2026

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