I piloti di Formula 1 hanno passato anni ad allenarsi in simulatori da milioni di dollari per padroneggiare le macchine da corsa più sofisticate del pianeta. A tre gare dall'inizio della nuova stagione, il loro miglior punto di riferimento per il nuovo sistema di boost delle auto è Mario Kart.
Perché il paragone con il fungo ha senso
La stagione 2025 di F1 ha portato un significativo rinnovamento tecnico: le auto ora montano propulsori ibridi completamente 50/50, con metà della potenza totale proveniente da motori elettrici e l'altra metà da motori a combustione tradizionali. Il lato elettrico si ricarica durante le fasi di coasting e frenata, e i piloti possono quindi erogare quell'energia immagazzinata in un singolo, drammatico scatto di velocità in momenti strategici della pista.
La F1 utilizza sistemi di recupero dell'energia da anni, ma la scala dell'effetto sotto i nuovi regolamenti è una bestia completamente diversa. Il boost è netto, improvviso e decisivo, tanto che i piloti che cercavano un'analogia videoludica sono arrivati indipendentemente alla stessa: il fungo di Mario Kart.
Il punto è questo: quel paragone è più accurato di quanto sembri. In Mario Kart, un fungo ti dà una breve e netta accelerazione che può farti superare un rivale o portarti attraverso una scorciatoia fuoristrada. Il tempismo giusto fa la differenza tra un sorpasso e un incidente. Il nuovo boost della F1 funziona sullo stesso principio, solo a 320 km/h.
Dalla cabina di pilotaggio alla Nintendo Switch
Il pilota della Ferrari, Charles Leclerc, è stato il primo a metterlo in parole, dicendo al suo ingegnere via team radio durante una sessione all'inizio della stagione: "Questo è come il fungo in Mario Kart". Il suo ingegnere avrebbe atteso oltre 20 secondi prima di rispondere con tono impassibile: "Quella era divertente". Leclerc sta utilizzando quel fungo in modo efficace, con la Ferrari che mostra un buon passo nelle prime gare.
Il paragone si è diffuso rapidamente nel paddock. Al Gran Premio del Giappone, il pilota della Haas, Oliver Bearman, ha subito un brutto incidente che sembrava collegato a un errore di valutazione del boost mentre tentava un sorpasso. Oscar Piastri della McLaren, analizzando l'incidente insieme a Leclerc, ha ammesso: "Finalmente capisco cosa intendi con il fungo. È piuttosto accurato."
I nuovi regolamenti ibridi della F1 richiedono che esattamente 50% della potenza totale provenga da sistemi elettrici, un salto significativo rispetto alle stagioni precedenti in cui il componente elettrico svolgeva un ruolo supplementare minore.
Nessuno è stato più critico nei confronti delle nuove regole del quattro volte campione del mondo Max Verstappen. La sua opinione è arrivata con una battuta che è caduta perfettamente in una recente conferenza stampa. "Ho trovato una soluzione più economica," ha detto Verstappen. "Ho scambiato il simulatore con la mia Nintendo Switch e sto praticando un po' di Mario Kart, in realtà. Trovare i funghi sta andando abbastanza bene. Il guscio blu è un po' più difficile, ma ci sto lavorando. Il razzo, hmm, ancora non c'è. Il razzo sta arrivando."
Anche qui il tempismo del boost è importante
Cosa significa questo per la stagione a venire
Le battute sul fungo sono divertenti, ma la dinamica sottostante che descrivono sta plasmando l'ordine competitivo. I team che hanno capito come erogare e gestire il boost elettrico nel modo più efficace stanno prendendo il largo. Quelli che si stanno ancora adattando sono più propensi a confrontare il sistema con un guscio blu.
Per i fan di Mario Kart, c'è qualcosa di genuinamente soddisfacente nel vedere i piloti d'élite dello sport ricorrere alla serie di corse di Nintendo per descrivere la loro esperienza nel mondo reale. Il franchise è sempre stato incentrato sul padroneggiare il tempismo del boost e leggere la gara intorno a te, e apparentemente quelle abilità si traducono più di quanto chiunque si aspettasse.
Con Mario Kart World ora disponibile su Nintendo Switch 2, puoi dare un'occhiata al riassunto dell'annuncio del Mario Kart World Direct per vedere tutto ciò che Nintendo ha inserito nell'ultimo capitolo della serie. Il fungo è ancora lì, e secondo almeno tre piloti di F1, è più rilevante che mai. Per saperne di più su ciò che Nintendo ha integrato nel futuro del franchise, il blog degli sviluppatori della serie Ask the Developer vale la pena di essere letto. Assicurati di controllare altro:
