I piloti di Formula 1 hanno trascorso anni ad allenarsi in simulatori multimilionari per padroneggiare le macchine da corsa più sofisticate del pianeta. A tre gare dall'inizio della nuova stagione, il loro miglior punto di riferimento per il nuovo sistema di boost delle auto è Mario Kart.
Perché il paragone con il fungo ha perfettamente senso
La stagione 2025 di F1 ha portato un importante aggiornamento tecnico: le auto ora utilizzano powertrain ibridi 50/50, con metà della potenza totale proveniente dai motori elettrici e l'altra metà dai tradizionali motori a combustione. La parte elettrica si ricarica durante le fasi di rilascio e frenata, e i piloti possono poi sprigionare quell'energia accumulata in un singolo, drammatico burst di velocità in momenti strategici in pista.
La F1 utilizza sistemi di recupero dell'energia da anni, ma la portata dell'effetto con i nuovi regolamenti è tutta un'altra storia. Il boost è netto, improvviso e abbastanza decisivo da spingere i piloti a usare un'analogia videoludica, arrivando tutti alla stessa conclusione: il fungo di Mario Kart.
Il paragone è più accurato di quanto sembri. In Mario Kart, un fungo ti garantisce un breve e intenso burst di velocità che può farti superare un rivale o aiutarti a sfruttare una scorciatoia fuori pista. Gestire bene il timing fa la differenza tra un sorpasso e un incidente. Il nuovo boost della F1 funziona secondo lo stesso principio, solo a 320 km/h.
Dal cockpit alla Nintendo Switch
Il pilota della FerrariCharles Leclerc è stato il primo a esprimerlo a parole, dicendo al suo ingegnere via radio durante una sessione all'inizio di questa stagione: "È come il fungo in Mario Kart". Il suo ingegnere ha atteso oltre 20 secondi prima di rispondere con tono impassibile: "Questa è stata divertente". Leclerc sta usando quel fungo in modo efficace, con la Ferrari che mostra un ottimo passo nelle prime gare.
Il paragone si è diffuso rapidamente nel paddock. Al Gran Premio del Giappone, il pilota della HaasOliver Bearman ha subito un brutto incidente che sembrava legato a una valutazione errata del boost durante un tentativo di sorpasso. Oscar Piastri della McLaren, analizzando l'accaduto insieme a Leclerc, ha ammesso: "Finalmente capisco cosa intendi con il fungo. È piuttosto accurato".
Nessuno è stato più critico riguardo alle nuove regole del quattro volte campione del mondo Max Verstappen. La sua opinione è arrivata con una battuta che ha fatto centro durante una recente conferenza stampa. "Ho trovato una soluzione più economica", ha detto Verstappen. "Ho sostituito il simulatore con la mia Nintendo Switch e in realtà mi sto allenando un po' con Mario Kart. Trovare i funghi sta andando piuttosto bene. Il guscio blu è un po' più difficile, ma ci sto lavorando. Il razzo, mmm, non ancora. Il razzo sta arrivando".
Anche qui il timing del boost è fondamentale
Cosa significa questo per la stagione a venire
Le battute sui funghi fanno ridere, ma la dinamica che descrivono sta definendo gli equilibri competitivi. I team che hanno capito come gestire e attivare il boost elettrico nel modo più efficace stanno prendendo il largo. Quelli che si stanno ancora adattando sono più propensi a paragonare il sistema a un guscio blu.
Per i fan di Mario Kart, c'è qualcosa di genuinamente soddisfacente nel vedere i piloti d'élite dello sport ricorrere alla serie di corse di Nintendo per descrivere la loro esperienza nel mondo reale. Il franchise si è sempre basato sul padroneggiare il timing del boost e nel leggere la gara, e quelle abilità si traducono nel mondo reale più di quanto chiunque si aspettasse.
Con Mario Kart World ora disponibile su Nintendo Switch 2, puoi dare un'occhiata al recap dell'annuncio del Mario Kart World Direct per vedere tutto ciò che Nintendo ha inserito nell'ultimo capitolo della serie. Il fungo è ancora lì, e almeno tre piloti di F1 ti direbbero che è più rilevante che mai. Per saperne di più su ciò che Nintendo sta costruendo per il futuro del franchise, vale la pena leggere il blog degli sviluppatori dalla serie Ask the Developer. Assicurati di dare un'occhiata ad altro:
