Forza Horizon 6：最強ドラッグカー厳選とチューニングのコツ

Forza Horizon 6で直線最速を目指す方法

Forza Horizon 6のドラッグレースにおいて重要なのは、「ローンチ（発進）」と「加速」の2点に尽きます。ハンドリング、ブレーキ、コーナリングバランスなどは、シグナルが青に変わった瞬間、すべて無意味になります。問題は、最強のドラッグカーがオートショーで簡単に手に入るわけではないということです。チューニングが必要なもの、DLC限定のもの、さらにはハイパーカー顔負けの0-400m（クォーターマイル）タイムを叩き出す、見た目からは想像もつかない1994年式の小さなMazdaまで様々です。ここでは、予算重視の入門車からゲーム内最強の車両まで、検討すべきすべての車を紹介します。

ドラッグストリップでのMX-5 FE

Forza Horizon 6で優秀なドラッグカーとは？

クレジットを消費する前に、ゲーム内の評価基準を理解しておきましょう。ドラッグレースで重要なステータスは、スピード、加速、ローンチの3つです。目標は、加速とローンチで10を出すことです。Festival Kilometerのような長いストリップでは最高速が重要になりますが、Irokawa Quarter Mileのような短いコースでは、いかに素早くスタートを切れるかが勝敗を分けます。

AWD（四輪駆動）は、この競技において大きなアドバンテージとなります。AWDレイアウトは、RWD（後輪駆動）ビルドで発生しやすいホイールスピンに悩まされることなく、スムーズにパワーを路面に伝達できるからです。とはいえ、適切なチューニングを施せばRWD車でも十分に戦えます。その場合は、タイヤの空気圧やローンチ設定の調整に時間をかける必要があるでしょう。

最強ドラッグカーランキング

トップピックの解説

Mazda MX-5 Miata Forza Edition (1994)：文句なしの最強ドラッグカー

これこそが本命です。1994年式のMiataにV10エンジンを搭載し、ヘッドライトがあった場所にはツインターボを配置。出力は746 kW、トルクは1,200 N·mに達し、車重はわずか950 kgです。Forza Edition版はベースとなった控えめなロードスターとは別物で、ステータスもS2 850の状態でスピード9.4、加速10.0、ローンチ10.0という完璧な数値を誇ります。

入手するには、メインのHorizon Festival会場にある「Festival Kilometre」ドラッグレースの北側にあるアフターマーケットのスポットへ向かってください。この車はそこで出現する可能性があり、500,000クレジットで購入可能です。もし見当たらない場合は、レースを走るかゲームを再起動してマップをリロードしてください。通常、数回試せば出現します。ドラッグストリップの場所では時折10%の割引が適用され、450,000クレジットで購入できることもあります。

ポテンシャルを最大限に引き出すために、アップグレードとチューニング用に別途100,000クレジットほど用意しておきましょう。ノーマル状態でも十分に戦えますが、適切なドラッグチューンを施せば、あらゆるイベントのタイムランキングで上位に食い込めます。

Miata FE S2 850のステータス

Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition (2019)：ショートストリップ最強マシン

R 998のレーティングを誇るピックアップトラックで、工場出荷時から加速とローンチが10.0に調整されています。Irokawa Quarter Mileでのテストでは、ノーマル状態で約8.5秒、ドラッグ専用のアップグレードを施せば約7.6秒を記録します。トラックであることを考えれば、驚異的な数字です。

難点は入手方法です。Tacoma TRD Pro Forza EditionはVIPメンバーシップDLCに紐付いており、オークションハウスで購入することはできません。プレミアムエディションや該当のDLCパックを所有しているなら、真っ先にビルドすべきドラッグカーの一つです。

Nissan GT-R Black Edition R35 Forza Edition (2012)：ドラッグ特化のモンスター

本作で最もドラッグレースに特化した車と言えるでしょう。このForza EditionのGT-Rは、ドラッグタイヤとドラッグシュートを装備し、S2 850の状態でスピード10.0、加速10.0、ローンチ10.0というステータスを誇ります。パワー数値はForza Horizon 6の基準で見ても異常で、2,790 bhp、トルク2,287 lb-ftを発生。0-400mタイムは6秒フラット前後です。

欠点はカスタマイズ性が極めて低いこと。ホイールの変更は可能ですが、通常のアップグレード項目のほとんどがロックされています。とはいえ、ドラッグレース用に最適化されているため、そのままでも十分です。より大きな問題は入手難易度です。GT-R FEはホイールスピン、スーパーホイールスピン、またはオークションハウスでしか入手できず、完全に運次第となります。ガレージに加わったなら、優先的にドラッグビルドを施しましょう。

Nissan GT-R Black Edition R35 (2012)：予算重視のドラッグ入門車

GT-Rの標準モデルはオートショーで80,000クレジットで購入でき、序盤のドラッグレース用プラットフォームとして最適です。工場出荷時のAWDシステムのおかげでスムーズにスタートでき、コミュニティのドラッグチューンを適用すれば加速とローンチのステータスを大幅に引き上げられます。Forza Editionには及びませんが、80,000クレジットで手に入る競争力のある選択肢としては最高クラスです。

Hennessey Venom F5 (2021)：ロングストリップのスペシャリスト

Venom F5は6.6リッターのツインターボV8エンジンを搭載し、1,817 bhp、トルク1,193 lb-ftを発生させます。S2 870でのステータスはスピード10.0、ハンドリング8.0、加速6.5、ローンチ7.0です。この数値が示す通り、スタートダッシュよりも最高速に特化した車です。ミッドシップのRWD車であり、スロットルコントロールには高い技術が求められます。

Venom F5は、最高速が重要となるFestival Kilometerのような長いドラッグイベントで使用しましょう。オートショーでの価格は2,050,000クレジットですが、ホイールスピンでも入手可能です。さらに高額な車両に興味がある場合は、「Forza Horizon 6の最高額車両」ガイドで、大金を投じる価値があるかどうかを確認してみてください。

ロングストリップ向けのVenom F5

知っておくべき低予算のドラッグオプション

Honda Beat (1991)

オートショーで15,000クレジットという、ドラッグレースへの最も安価な入り口です。ノーマルのD 283では競争力がありませんが、S1クラスまでアップグレードすれば十分に戦えます。チューニングには約100,000クレジットを見込んでおきましょう。大金をかけずにドラッグストリップを楽しみたい初心者にとって、最適なプロジェクトカーです。

Toyota Supra RZ (1998)

1998年式のSupraは、3.0リッターのツインターボ直列6気筒エンジンを搭載し、ノーマルで320 bhp、トルク315 lb-ftを発生します。B 526のベースステータスはスピード6.4、加速4.6、ローンチ3.1と平凡ですが、2JZ-GTEエンジンはチューニング耐性が高いことで伝説的です。オートショーで60,000クレジットで購入でき、Forza Editionを買うのではなく自分でビルドしたいプレイヤーにとって最高のベース車両です。

Porsche 911 Turbo 3.3 (1982)

これはファインド（納屋）で見つかる車なので、クレジットは不要です。3.3リッターのターボ付きフラット6は296 bhp、トルク304 lb-ftを発生。リアエンジン・リアドライブのレイアウトにより、駆動輪に荷重がかかるためスタート時のトラクションは良好ですが、ターボラグやハンドリングの不安定さには注意が必要です。競争力をつけるには適切なアップグレードが必須ですが、チューニングのポテンシャルとクラシックな個性は、ありきたりなAWD車とは一味違う楽しさを提供してくれます。

ドラッグレース用のチューニング方法

ドラッグチューンの基本はシンプルです。フロントの抵抗を減らし、リアのグリップを最大化し、クォーターマイルに特化したギア比に設定することです。アプローチは以下の通りです：

• タイヤ： ドラッグタイヤを装着します。フロントは細く、リアは可能な限り太いものを選びます。
• タイヤ空気圧： フロントは高圧（約55 PSI）、リアは低圧（約15 PSI）に設定します。リアの低圧は接地面積を増やし、トラクションを向上させます。
• サスペンション： 柔らかめに設定し、車高を最大まで上げます。これによりスタート時に車体が沈み込み、リアタイヤに荷重が移動しやすくなります。
• ギア比： クォーターマイルに最適化したクロスレシオに設定します。走行中に使用するギアは4速程度で十分です。ファイナルドライブは2.20前後が多くのビルドで有効です。
• デフ： 加速・減速ともに高い値を設定します（RWD車の場合、加速80、減速100から始めるのがおすすめです）。
• 軽量化： 最大限の軽量化を施し、ロールケージはスキップします。

Miata FEのようなAWDビルドの場合、ホイールスピンを過度に管理する必要がないため、プロセスはよりシンプルです。SupraやVenom F5のようなRWD車では、スタート時のスロットルコントロールが非常に重要になるため、ローンチコントロールを有効にすることをおすすめします。

ドラッグチューニング設定画面

どのドラッグストリップに注力すべきか？

Forza Horizon 6には3つの主要なドラッグイベントがあり、それぞれ適した車のタイプが異なります：

• Irokawa Quarter Mile： ローンチとショートストリップ用ビルドのテストに最適。ローンチステータスの高いAWD車が有利です。
• Ito Half Mile： スタートダッシュの爆発力よりも、中速域の加速が強い車に適しています。
• Festival Kilometer： 最長のイベント。Venom F5やKoenigsegg Jeskoのような最高速重視の車が真価を発揮します。

ビルドをストリップに合わせることは、多くのプレイヤーが想像する以上に重要です。クォーターマイルで圧倒的な車でも、最高速が足りなければキロメートルイベントでは平凡な結果に終わることもあります。

ドラッグレース以外の全車両の活用方法については、「Forza Horizon 6ガイドコレクション」で、チューニングの基礎からあらゆるレースタイプに最適な車両まで網羅しています。