Forza Horizon 6에서 직선 구간을 가장 빠르게 돌파하는 방법
Forza Horizon 6의 드래그 레이싱은 모든 요소를 배제하고 오직 '출발(Launch)'과 '가속(Acceleration)' 두 가지에만 집중합니다. 핸들링, 제동, 코너링 밸런스 등은 신호등이 초록색으로 바뀌는 순간 아무런 의미가 없습니다. 문제는 최고의 드래그 머신들이 오토쇼에서 여러분을 기다리고 있는 것이 아니라는 점입니다. 일부 차량은 튜닝이 필요하고, 일부는 DLC가 있어야 하며, 하이퍼카를 압도하는 쿼터마일 기록을 세우는 최고의 차량 중 하나는 겉보기엔 평범한 1994년형 Mazda입니다. 가성비 좋은 입문용 차량부터 게임 내 최강의 머신까지, 고려해 볼 만한 모든 차량을 정리했습니다.
드래그 스트립에서의 MX-5 FE
Forza Horizon 6에서 좋은 드래그 머신이란?
크레딧을 쓰기 전에 게임이 무엇을 기준으로 성능을 측정하는지 이해해야 합니다. 드래그 레이싱에서 중요한 스탯은 속도(Speed), 가속(Acceleration), 출발(Launch)입니다. 가속과 출발 스탯 10을 찍는 것이 목표입니다. Festival Kilometer처럼 긴 구간에서는 최고 속도가 중요하지만, Irokawa Quarter Mile처럼 짧은 구간은 누가 더 빠르게 출발하느냐에 따라 승패가 갈립니다.
여기서는 사륜구동(AWD)이 큰 이점입니다. AWD 레이아웃은 후륜구동(RWD) 빌드에서 흔히 발생하는 휠스핀 문제 없이 깔끔하게 출력을 쏟아낼 수 있기 때문입니다. 물론 RWD 차량도 적절한 튜닝만 거치면 충분히 경쟁할 수 있지만, 타이어 공기압과 출발 설정을 맞추는 데 더 많은 시간을 투자해야 할 것입니다.
최고의 드래그 머신 순위
주요 추천 차량 상세 설명
Mazda MX-5 Miata Forza Edition (1994): 논란의 여지가 없는 드래그 최강자
바로 이 녀석입니다. V10 엔진을 얹고 헤드라이트 자리에 트윈 터보를 장착한 1994년형 Miata는 746 kW의 출력과 1,200 N·m의 토크를 뿜어냅니다. 무게는 고작 950 kg에 불과하죠. Forza Edition 버전은 기반이 된 평범한 로드스터와는 완전히 다르며, S2 850 트림에서 속도 9.4, 가속 10.0, 출발 10.0이라는 완벽한 스탯을 자랑합니다.
이 차량을 얻으려면 메인 Horizon Festival 사이트의 Festival Kilometre 드래그 대회 북쪽에 있는 애프터마켓 차량 스팟으로 가세요. 일정 확률로 스폰되며 500,000 크레딧에 구매할 수 있습니다. 만약 보이지 않는다면 레이스를 한 번 하거나 게임을 재시작하여 맵을 새로 불러오세요. 보통 몇 번 시도하면 나타납니다. 드래그 스트립 위치에서 가끔 10% 할인이 적용되어 450,000 크레딧에 구매할 수도 있습니다.
업그레이드와 튜닝을 위해 100,000 크레딧 정도를 추가로 준비하세요. 순정 상태도 경쟁력이 있지만, 제대로 된 드래그 튜닝을 거치면 모든 이벤트에서 상위권 기록을 낼 수 있습니다.
Miata FE S2 850 스탯
Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition (2019): 단거리 최강 머신
R 998 등급을 자랑하는 이 픽업트럭은 공장 출고 시부터 가속 10.0, 출발 10.0으로 튜닝되어 있습니다. Irokawa Quarter Mile 드래그 대회에서 테스트한 결과 순정 상태로 약 8.5초, 드래그 전용 업그레이드 후에는 약 7.6초라는 기록을 보여줍니다. 트럭치고는 정말 놀라운 수치죠.
단점은 접근성입니다. Tacoma TRD Pro Forza Edition은 VIP 멤버십 DLC와 연동되어 있어 경매장에서 구매할 수 없습니다. 프리미엄 에디션이나 해당 DLC 팩을 보유하고 있다면, 가장 먼저 빌드해 볼 가치가 있는 드래그 머신입니다.
Nissan GT-R Black Edition R35 Forza Edition (2012): 드래그 전용 괴물
이 차량은 게임 내에서 드래그 레이싱을 위해 가장 특화된 머신이라 할 수 있습니다. Forza Edition GT-R은 드래그 타이어와 드래그 낙하산을 기본 장착하고 있으며, S2 850 트림에서 속도 10.0, 가속 10.0, 출발 10.0을 기록합니다. 출력 수치는 Forza Horizon 6 기준으로도 압도적인 2,790 bhp와 2,287 lb-ft의 토크를 자랑하며, 쿼터마일 기록은 6초 초반대입니다.
단점은 커스터마이징이 매우 제한적이라는 점입니다. 휠은 변경할 수 있지만, 대부분의 업그레이드 슬롯이 잠겨 있습니다. 하지만 이미 드래그에 최적화되어 있어 큰 문제는 아닙니다. 더 큰 문제는 획득 방법입니다. GT-R FE는 휠스핀, 슈퍼 휠스핀 또는 경매장을 통해서만 얻을 수 있어 운에 전적으로 의존해야 합니다. 차고에 들어온다면 최우선으로 드래그 빌드를 구성하세요.
Nissan GT-R Black Edition R35 (2012): 가성비 드래그 입문용
일반 버전 GT-R은 오토쇼에서 80,000 크레딧에 구매할 수 있으며, 초반 드래그 머신으로 최고입니다. 기본 탑재된 AWD 시스템 덕분에 깔끔한 출발이 가능하며, 유저들이 만든 드래그 튜닝을 적용하면 가속과 출발 스탯을 크게 끌어올릴 수 있습니다. Forza Edition만큼은 아니지만, 80,000 크레딧으로 이 정도 경쟁력을 갖춘 차량은 드뭅니다.
Hennessey Venom F5 (2021): 장거리 구간 전문가
Venom F5는 1,817 bhp와 1,193 lb-ft 토크를 내는 6.6리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재했습니다. S2 870 트림 스탯은 속도 10.0, 핸들링 8.0, 가속 6.5, 출발 7.0입니다. 즉, 초반 폭발력보다는 고속 주행에 특화된 차량이라는 뜻입니다. 미드십 엔진에 후륜구동이라 스로틀 조절이 까다롭습니다.
Venom F5는 초반 가속보다 최고 속도가 중요한 Festival Kilometer 같은 긴 드래그 이벤트에서 사용하세요. 오토쇼에서 2,050,000 크레딧에 구매할 수 있으며 휠스핀으로도 나옵니다. 더 많은 고성능 차량을 찾고 있다면, Forza Horizon 6에서 가장 비싼 차량 가이드를 통해 거액을 투자할 가치가 있는지 확인해 보세요.
장거리 구간용 Venom F5
알아두면 좋은 가성비 드래그 옵션
Honda Beat (1991)
오토쇼에서 15,000 크레딧이면 살 수 있는 Honda Beat는 드래그 레이싱에 입문하는 가장 저렴한 방법입니다. 순정 D 283 트림에서는 경쟁력이 없지만, S1 클래스로 업그레이드하면 충분히 제 몫을 합니다. 튜닝 비용으로 약 100,000 크레딧 정도를 예상하세요. 큰 비용을 들이지 않고 드래그 스트립을 즐기고 싶은 초보자에게 추천하는 프로젝트 차량입니다.
Toyota Supra RZ (1998)
1998년형 Supra는 320 bhp와 315 lb-ft 토크를 내는 3.0리터 트윈 터보 직렬 6기통 엔진을 탑재했습니다. B 526 트림의 기본 스탯은 평범하지만, 2JZ-GTE 엔진은 튜닝 잠재력이 높기로 유명합니다. 오토쇼에서 60,000 크레딧에 구매할 수 있어, 미리 튜닝된 Forza Edition 차량을 사는 것보다 직접 빌드하고 싶은 유저들에게 최고의 프로젝트 카입니다.
Porsche 911 Turbo 3.3 (1982)
이 차량은 헛간 발견을 통해 얻을 수 있어 비용이 들지 않습니다. 순정 3.3리터 터보차저 플랫 6 엔진은 296 bhp와 304 lb-ft 토크를 냅니다. 리어 엔진 후륜구동 방식이라 구동축에 무게가 실려 출발 시 트랙션 확보에 유리하지만, 잘못 다루면 터보 랙과 핸들링 불안정이 발생할 수 있습니다. 제대로 경쟁하려면 업그레이드가 필수지만, 튜닝 잠재력과 클래식한 매력 덕분에 뻔한 AWD 메타 차량 대신 선택하기 좋은 재미있는 대안입니다.
드래그 레이스를 위한 차량 튜닝 방법
드래그 튜닝의 핵심은 간단합니다. 앞쪽 저항을 줄이고, 뒤쪽 접지력을 극대화하며, 쿼터마일에 맞춰 기어비를 세팅하는 것입니다. 방법은 다음과 같습니다:
- 타이어: 드래그 타이어를 장착하세요. 앞 타이어는 좁게, 뒤 타이어는 최대한 넓게 설정합니다.
- 타이어 공기압: 앞쪽은 높은 공기압(약 55 PSI), 뒤쪽은 낮은 공기압(약 15 PSI)으로 설정하세요. 뒤쪽의 낮은 공기압은 접지면을 넓혀 트랙션을 향상시킵니다.
- 서스펜션: 부드럽게 세팅하고 차고를 최대로 높이세요. 이렇게 하면 출발 시 차체가 뒤로 가라앉으며 무게가 뒷바퀴로 전달됩니다.
- 기어비: 쿼터마일에 최적화된 촘촘한 기어비를 설정하세요. 주행 중 4단 정도만 사용하면 충분합니다. 최종 감속비는 2.20 정도가 대부분의 빌드에 잘 맞습니다.
- 차동 장치(디퍼렌셜): 가속과 감속 값을 높게 설정하세요(RWD 차량의 경우 가속 80, 감속 100에서 시작).
- 무게: 무게를 최대한 줄이고 롤 케이지는 제외하세요.
Miata FE 같은 AWD 빌드는 휠스핀을 크게 신경 쓸 필요가 없어 과정이 더 간단합니다. Supra나 Venom F5 같은 RWD 차량은 출발 시 스로틀 조절이 훨씬 중요하며, 런치 컨트롤(Launch Control)을 켜는 것이 좋습니다.
드래그 튜닝 설정 화면
어떤 드래그 스트립을 공략해야 할까?
Forza Horizon 6에는 세 가지 주요 드래그 이벤트가 있으며, 각각 유리한 차량 타입이 다릅니다:
- Irokawa Quarter Mile: 출발과 단거리 빌드 테스트에 최적입니다. 출발 스탯이 높은 AWD 차량이 여기서 승리합니다.
- Ito Half Mile: 초반 폭발력보다는 중속 가속력이 좋은 차량에 더 적합합니다.
- Festival Kilometer: 가장 긴 이벤트입니다. Venom F5나 Koenigsegg Jesko 같은 최고 속도형 차량이 여기서 빛을 발합니다.
자신의 빌드를 스트립에 맞추는 것이 생각보다 훨씬 큰 차이를 만듭니다. 쿼터마일에서 압도적인 차량도 최고 속도가 부족하면 킬로미터 구간에서는 평범해 보일 수 있습니다.
드래그 레이싱 외에 게임 내 모든 차량에 대한 더 넓은 정보를 원하신다면, Forza Horizon 6 가이드 모음에서 튜닝 기초부터 레이스 유형별 최적의 차량까지 모든 정보를 확인해 보세요.
최고의 드래그 빌드를 튜닝하거나 좋아하는 카지노 게임을 즐기며 잠시 휴식을 취하는 등, 레이스 사이사이에 즐길 거리가 가득합니다. 더 많은 Forza Horizon 6 팁을 원하시면 차량, 이벤트, 튜닝, 진행 상황을 다룬 다른 가이드들도 확인해 보세요.