Pilotos de F1 passaram anos treinando em simuladores milionários para dominar as máquinas de corrida mais sofisticadas do planeta. Com três corridas na nova temporada, a melhor referência que eles encontraram para o novo sistema de boost dos carros é Mario Kart.
Por que a comparação com o cogumelo faz todo sentido
A temporada 2025 da F1 trouxe uma mudança técnica significativa: os carros agora rodam com powertrains híbridos 50/50, com metade da potência total vindo de motores elétricos e a outra metade de motores a combustão tradicionais. O lado elétrico recarrega durante as fases de coasting e frenagem, e os pilotos podem liberar essa energia armazenada em um burst de velocidade dramático em momentos estratégicos da pista.
A F1 usa sistemas de recuperação de energia há anos, mas a escala do efeito sob os novos regulamentos é outro nível. O boost é intenso, repentino e decisivo, a ponto de os pilotos buscarem uma analogia nos games e chegarem à mesma conclusão: o cogumelo de Mario Kart.
Essa comparação é mais precisa do que parece. Em Mario Kart, um cogumelo te dá um burst de velocidade curto e preciso que pode te fazer passar um rival ou te levar por um atalho fora da pista. O timing é a diferença entre uma ultrapassagem e uma batida. O novo boost da F1 funciona com o mesmo princípio, só que a 200 mph.
Do cockpit ao Nintendo Switch
O piloto da Ferrari, Charles Leclerc, foi o primeiro a colocar isso em palavras, dizendo ao seu engenheiro pelo rádio durante uma sessão no início desta temporada: "Isso é como o cogumelo em Mario Kart". Seu engenheiro teria esperado mais de 20 segundos antes de responder com um tom seco: "Essa foi engraçada". Leclerc tem usado esse cogumelo com eficiência, e a Ferrari tem mostrado um ritmo forte nas primeiras rodadas.
A comparação se espalhou rapidamente pelo paddock. No Grande Prêmio do Japão, o piloto da Haas, Oliver Bearman, sofreu uma batida forte que parecia estar ligada a um erro de cálculo no boost ao tentar uma ultrapassagem. Oscar Piastri, da McLaren, analisando o incidente ao lado de Leclerc, reconheceu: "Finalmente entendi o que você quer dizer sobre o cogumelo. É bem preciso".
Ninguém foi mais enfático nas críticas às novas regras do que o tetracampeão mundial Max Verstappen. Sua opinião veio com uma piada que caiu perfeitamente em uma coletiva de imprensa recente. "Encontrei uma solução mais barata", disse Verstappen. "Troquei o simulador pelo meu Nintendo Switch e estou praticando um pouco de Mario Kart, na verdade. Achar os cogumelos está indo muito bem. O casco azul é um pouco mais difícil, mas estou trabalhando nisso. O foguete, hm, ainda não cheguei lá. O foguete está vindo."
O timing do boost também importa aqui
O que isso significa para a temporada
As piadas sobre o cogumelo são engraçadas, mas a dinâmica que elas descrevem está moldando a ordem competitiva. As equipes que descobriram como usar e gerenciar o boost elétrico com mais eficácia estão saindo na frente. Aquelas que ainda estão se adaptando são as que provavelmente vão comparar o sistema a um casco azul.
Para os fãs de Mario Kart, é genuinamente satisfatório ver os pilotos de elite do esporte recorrerem à série de corrida da Nintendo para descrever sua experiência no mundo real. A franquia sempre foi sobre dominar o timing do boost e ler a corrida ao seu redor, e essas habilidades se traduzem muito mais do que qualquer um esperava.
Com Mario Kart World agora disponível no Nintendo Switch 2, você pode conferir o anúncio de resumo da Mario Kart World Direct para ver tudo o que a Nintendo preparou para o lançamento mais recente da série. O cogumelo ainda está lá, e pelo menos três pilotos de F1 diriam que ele é mais relevante do que nunca. Para saber mais sobre o que a Nintendo tem construído para o futuro da franquia, vale a pena ler o blog do desenvolvedor da série Ask the Developer. Não deixe de conferir mais:
