Formula 1車手們多年來一直在數百萬美元的模擬器中進行訓練，以掌握地球上最先進的賽車機器。新賽季進行了三場比賽後，他們對賽車新增強速系統的最佳參考點是Mario Kart。
為何蘑菇的比喻實際上說得通
2025年的F1賽季帶來了重大的技術改革：賽車現在採用50/50的混合動力系統，總功率輸出的一半來自電動馬達，另一半來自傳統燃燒引擎。電動部分在滑行和煞車階段充電，然後車手可以在賽道上的策略性時刻，將儲存的能量以一次戲劇性的速度爆發釋放出來。
F1多年來一直使用能量回收系統，但新規則下的效果規模完全不同。這種增強是如此的尖銳、突然且決定性，以至於尋求遊戲比喻的車手們獨立地想到了同一個比喻：Mario Kart的蘑菇。
事情是這樣的：這個比喻聽起來比實際上更準確。在Mario Kart中，蘑菇能讓你獲得短暫、尖銳的速度提升，可以超越對手，或者讓你通過越野捷徑。正確地掌握時機是超車與撞車的區別。新的F1增強系統的原理相同，只是速度高達每小時200英里。
從駕駛艙到Nintendo Switch
Ferrari車手Charles Leclerc是第一個說出口的人，他在本賽季早些時候的一次練習中透過車隊無線電告訴他的工程師：「這就像Mario Kart裡的蘑菇。」據報導，他的工程師沉默了20多秒後，以一種平淡的語氣回應：「這很有趣。」Leclerc有效地利用了這個蘑菇，Ferrari在早期幾場比賽中表現出了強勁的勢頭。
這個比喻在圍場中迅速傳播。在日本大獎賽上，Haas車手Oliver Bearman發生了一次嚴重撞車，似乎與他在嘗試超車時誤判了增強系統有關。McLaren的Oscar Piastri在與Leclerc一起檢視事故時承認：「我終於明白你說的蘑菇是什麼意思了。這非常準確。」
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新的F1混合動力規則要求總功率的50%必須來自電力系統，這比以往賽季電動組件扮演較小輔助角色的情況有了顯著的提升。
四屆世界冠軍Max Verstappen是批評新規則最激烈的人之一。他在最近一次記者會上開了一個恰到好處的玩笑。「我找到了一個更便宜的解決方案，」Verstappen說。「我把模擬器換成了我的Nintendo Switch，實際上我正在練習一點Mario Kart。找到蘑菇的技巧進展得相當順利。藍色龜殼有點難，但我正在努力。火箭，嗯，還沒到。火箭快來了。」
這裡的增強時機也很重要
這對即將到來的賽季意味著什麼
蘑菇的笑話很有趣，但它們所描述的潛在動態正在塑造競爭格局。那些已經掌握如何最有效地部署和管理電力增強的車隊正在領先。那些仍在適應的車隊更有可能將該系統比作藍色龜殼。
對於Mario Kart的玩家來說，看到這項運動的頂尖車手們藉助任天堂的賽車系列來描述他們的真實體驗，確實令人欣慰。這個系列一直以來都是關於掌握增強時機和閱讀周圍的比賽，顯然這些技能的轉移比任何人預期的都要廣泛。
隨著Mario Kart World現已在Nintendo Switch 2上推出，您可以查看Mario Kart World Direct回顧公告，了解任天堂在最新系列作品中包含的所有內容。蘑菇仍然在裡面，而且根據至少三位F1車手的說法，它比以往任何時候都更相關。想了解更多關於任天堂在該系列未來發展的內容，值得一讀開發者部落格的「開發者訪談」系列。請務必查看更多內容：
