نحن في عام 2026، موسيقى The Offspring تصدح في الأرجاء، وAxel يدهس أثاث الشرفات في شوارع Bay City. إنها طاقة Crazy Taxi الكلاسيكية. ولكن بمجرد توصيل الراكب، تتلاشى الموسيقى، وبدلاً من شاشة ترتيب الألعاب (Arcade ranking)، تستمر اللعبة في العمل... حيث يتجول Axel بسيارته في وقته الخاص. وهنا تصبح الأمور غير متوقعة حقاً.
لعبة Crazy Taxi: World Tour ليست مجرد نسخة مُعاد إنتاجها (Remake). إنها شيء أغرب بكثير، وإذا كان العرض الأولي الذي شاهدناه مؤشراً على شيء، فقد تكون تجربة ناجحة بالفعل.
استمتع بألعابك بتكلفة أقل.
احصل على خصومات تصل إلى 80%
عادت Bay City، لكن صيغة الـ Arcade ليست القصة الكاملة
كانت لعبة Crazy Taxi الأصلية الصادرة عام 1999 تجسيداً لبساطة الـ Arcade: اصطحب راكباً، أوصله بسرعة، اجمع نقودك، وكرر العملية. تحافظ Crazy Taxi: World Tour على حلقة اللعب الأساسية هذه، مع الموسيقى التصويرية من نوع pop-punk وفيزياء اللعبة الفوضوية المميزة للسلسلة. تعود Bay City لتبدو وكأنها نسخة مطابقة تماماً للخريطة الأصلية.
لكن إليك الأمر المهم. لدى Kenji Kanno، المدير الإبداعي لسلسلة Crazy Taxi في شركة Sega، طموحات أكبر هذه المرة. فهو يريد أن يشعر اللاعب بأن العالم حي. وهذا يعني منح كل سائق قصة خلفية (Backstory) حقيقية، توضح كيف ولماذا انتهى به المطاف خلف مقود سيارة الأجرة. كما يعني إضافة شخصيات جديدة للتفاعل معها في جميع أنحاء المدينة. ويعني أيضاً، نعم، إضافة الكثير من الـ lore.
بالنسبة لسلسلة كانت تنقل سردها القصصي بالكامل عبر مؤقت وسهم أخضر كبير، يعد هذا تحولاً مهماً.
أعمال جانبية، صيد، وشخصية تُدعى Cheeseburger
بعيداً عن رحلات التاكسي الرئيسية، تقدم World Tour أعمالاً جانبية (Side hustles) تغوص بك في حياة سكان المدينة. ساعد عامل توصيل بيتزا في إيصال طلباته في الوقت المحدد. اذهب للصيد. هذه ليست مجرد ألعاب مصغرة (Minigames) عابرة؛ فقد صاغها Kanno-san كعلاقات مستمرة. الأشخاص الذين تساعدهم لديهم أسماء (عامل البيتزا يُدعى حرفياً Cheeseburger)، وشخصيات، وقصص تتطور بمرور الوقت.
فكرة الصيد هي التفصيل الذي لا يزال يثير الدهشة. Crazy Taxi، السلسلة التي عُرِفت بالسرعة والاستعجال، تحتوي الآن على ميكانيكية صيد. هذا التباين إما أن يبدو غريباً بشكل رائع أو مزعجاً تماماً، اعتماداً على مدى تقبلك لهذا التغير المفاجئ في النبرة. وبناءً على ما وُصِف، يبدو أن Sega تتعمد هذا العبث.
نعم، هناك صيد الآن
خريطة عالمية تضم شيئاً لكل قارة
اسم World Tour ليس مجرد علامة تجارية. ألمح Kanno-san إلى أن اللعبة ستضم خرائط تمثل كل قارة، حيث سيأخذ السائقون سيارات الأجرة الخاصة بهم إلى مدن أيقونية بعيداً عن Bay City. تحتفظ Sega بالمواقع المحددة طي الكتمان في الوقت الحالي، لكن النطاق يبدو أكبر بكثير من أي شيء حاولت السلسلة القيام به من قبل.
بالنسبة لمحبي ألعاب السباقات الذين يراقبون تطور هذا النوع، فإن هذا النوع من الهيكلية العالمية يضع World Tour في مصاف الألعاب المثيرة للاهتمام. لقد أظهرت ألعاب مثل Tokyo Xtreme Racer أن هناك رغبة حقيقية في تجارب القيادة القريبة من نمط الـ Arcade والتي تتعمق أكثر من مجرد مسار أو مدينة واحدة، ويبدو أن Sega تراهن على نفس الغريزة.
النقطة الأساسية هنا هي ما إذا كانت تجربة قيادة التاكسي اللحظية ستظل دقيقة وممتعة عبر كل تلك الإعدادات المختلفة. نجحت Bay City في عام 1999 لأنها صُممت بناءً على الميكانيكيات. ستحتاج المدن الجديدة إلى نفس المستوى من العناية، خاصة إذا أرادت Sega أن يكون للـ lore والمحتوى الجانبي قيمة حقيقية بدلاً من أن يشعر اللاعب بأنه مجرد حشو بين الرحلات.
ما يمكن توقعه عند انطلاق سيارة الأجرة أخيراً
تستهدف لعبة Crazy Taxi: World Tour الإصدار في عام 2027 عبر منصات Xbox Series X|S، وPC، وPlayStation 5، وNintendo Switch 2. لم يتم تأكيد نافذة إطلاق محددة خلال عام 2027 حتى الآن.
غطى العرض الأولي مدينة Bay City فقط، لذا فإن الشكل الكامل للعبة، وخريطة عالمها، وعمق قصص السائقين، وكيفية دمج الأعمال الجانبية مع التقدم الرئيسي، لا يزال أمراً مجهولاً. لكن الاتجاه واضح: Sega لا تبيع الحنين إلى الماضي فحسب، بل تبني شيئاً يتخذ من اللعبة الأصلية أساساً بدلاً من أن تكون سقفاً لطموحها.
بالنسبة للاعبين الذين يرغبون في البقاء على اطلاع بألعاب القيادة بأسلوب الـ Arcade في هذه الأثناء، فإن أدلة Tokyo Xtreme Racer تستحق المراجعة بينما يستمر انتظار World Tour.
