Die erste Entscheidung, die du in Forza Horizon 6 triffst, ist gleichzeitig eine der entspanntesten in jedem aktuellen Rennspiel: Mei gibt dir die Schlüssel für eines von drei Autos, und du fährst damit zum Festival. Das war es auch schon. Keine dauerhaften Konsequenzen, kein gesperrter Content. Dennoch bedeutet zu wissen, was jedes Auto tatsächlich gut kann, dass du weniger Zeit mit Zweifeln verbringst und mehr Zeit damit, tatsächlich Rennen zu fahren.
Spielt die Wahl deines Starterautos wirklich eine Rolle?
Nicht so, wie du vielleicht denkst. Alle drei Starterautos landen in deiner Garage, egal welches du zuerst wählst. Die Auswahl bestimmt lediglich, welches Auto du während der Eröffnungssequenz zum Festival fährst. Sobald du angekommen bist, kannst du frei zwischen allen drei wechseln.
Es gibt jedoch eine Sache, die man wissen sollte: Diese Starterautos sind nicht identisch mit den Versionen, die du beim In-Game-Händler kaufen kannst. Mei hat jedes von ihnen bereits für seinen vorgesehenen Renntyp getunt, was sie deutlich besser macht als ihre serienmäßigen Gegenstücke. Behalte sie also.
Verkaufe deine Starterautos nicht. Sie wurden von Mei vorgetunt und übertreffen die Standardversionen, die im Autokatalog verfügbar sind.
Die erste Autoauswahl
Alle drei Starterautos
Alle drei Autos befinden sich in der C-Klasse mit einem Leistungsindex von 500, es gibt also keinen direkten Vorteil in Bezug auf die Wettbewerbsstufe. Die Unterschiede zeigen sich in der Spezialisierung.
Welches Starterauto solltest du zuerst wählen?
Toyota Celica GT-Four ST205: am besten für Erkundung und Straßenrennen
Der Toyota Celica führt das Feld bei Geschwindigkeit (5.6) und Handling (4.8) an und liegt beim Bremsen mit 3.4 gleichauf mit dem Jimmy. Sein AWD-Antrieb und der solide Offroad-Wert von 6.5 machen ihn auf verschiedenen Untergründen wirklich leistungsfähig, nicht nur auf Asphalt.
Wenn du den Fokus auf Straßenrennen, Rallye-Events legen willst oder einfach ein Auto suchst, das die meisten Situationen meistert, ohne dich zu frustrieren, starte mit dem Celica.
Celica meistert alle Untergründe
Nissan Silvia K's: am besten für Drifting und Straßenrennen
Der Nissan Silvia K's ist das einzige RWD-Auto der drei, und diese Tatsache definiert seine gesamte Persönlichkeit. Sein Bremswert (2.1) ist der schwächste in der Gruppe, was sich erst einmal schlecht anhört, bis man merkt, dass der Silvia Traktion verlieren will, statt sie zu erzwingen.
Für Straßenrennstrecken, bei denen enges Kurvenfahren weniger wichtig ist als Schwung und Driftwinkel, ist der Silvia die erste Wahl.
Das RWD-Layout des Silvia macht ihn driftfreundlich. Die anderen beiden Starter haben AWD, was die Kraft gleichmäßiger verteilt und Übersteuern entgegenwirkt.
GMC Jimmy: am besten für Offroad und Stunts
Der GMC Jimmy gewinnt bei den reinen Zahlen in mehr Kategorien als jeder Konkurrent. Er bietet die höchste Beschleunigung (6.6), den besten Start (6.3), den höchsten Offroad-Wert (8.7), die meiste Leistung (334 PS) und das höchste Drehmoment (507 N-m). Er ist serienmäßig mit Rallye-Reifen und AWD ausgestattet – genau das Setup, das du brauchst, wenn dich das Rennen abseits befestigter Straßen führt.
Offroad-Rennen und Dirt-/Rallye-Rennen sind unterschiedliche Event-Typen. Offroad-Events führen dich komplett abseits der kartierten Wege, und genau hier macht der Offroad-Wert von 8.7 des Jimmy einen echten Unterschied. Sein Handling (3.1) ist das niedrigste der drei, aber wenn du von einer Rampe abhebst und versuchst, die Landung zu stehen, ist Handling nicht wirklich die Priorität.
Der Jimmy ist mit 1,456 kg auch das schwerste Auto, was ihn zwar stabil auf der Straße hält, aber seine Agilität auf engen Kursen einschränkt.
Der niedrige Handling-Wert (3.1) des Jimmy macht ihn zu einer schlechten Wahl für Straßenkurse und technische Rennen mit engen Kurven. Bleib mit diesem Wagen bei Offroad- und Open-Terrain-Events.
Was ist die beste Wahl, wenn du keine Präferenz hast?
Basierend auf den Statistiken und Praxistests ist der Toyota Celica die sicherste erste Wahl für Spieler, die kein spezifisches Event im Sinn haben. Er hat die beste Höchstgeschwindigkeit, das beste Handling und performt in jeder Rennkategorie solide, anstatt in einer zu glänzen und in anderen zu schwächeln.
Wenn du jedoch bereits weißt, dass du deine ersten Stunden mit Driften verbringen willst, nimm den Silvia. Wenn du direkt auf Offroad-Events zusteuerst, ist der Jimmy die richtige Antwort. Der Celica gewinnt nur deshalb standardmäßig, weil die meisten neuen Spieler auf eine Mischung aus Renntypen treffen, bevor sie sich auf eine Spezialität festlegen.
Sobald du dich eingelebt hast und deine Optionen erweitern möchtest, wirf einen Blick auf unsere vollständige Forza Horizon 6 Autoliste und den Unlock-Guide, um zu sehen, was sich als Nächstes lohnt, oder hol dir die Loyalty-Rewards-Autos kostenlos, falls du frühere Forza-Titel gespielt hast. Für alles andere, was das Spiel zu bieten hat, ist die komplette Forza Horizon 6 Guide-Sammlung genau das Richtige für dich.