Es el año 2026, suena The Offspring a todo volumen y Axel está arrasando con el mobiliario urbano en las calles de Bay City. La energía clásica de Crazy Taxi. Pero luego se entrega al pasajero, la música se desvanece y, en lugar de una pantalla de ranking de arcade, el videojuego simplemente... continúa. Axel conduce por su cuenta. Y ahí es donde las cosas se vuelven genuinamente inesperadas.
Crazy Taxi: World Tour no es un remake. Es algo considerablemente más extraño y, a juzgar por la presentación, podría funcionar muy bien.
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Bay City está de vuelta, pero la fórmula arcade no es toda la historia
El Crazy Taxi original de 1999 era pura simplicidad arcade: recoger a un pasajero, llevarlo rápido a su destino, cobrar tu dinero y repetir. Crazy Taxi: World Tour mantiene intacto ese ciclo principal, con todo y la banda sonora pop-punk y la caótica física característica de la serie. Bay City regresa y luce como una recreación fiel del mapa original.
Sin embargo, aquí está el detalle. Kenji Kanno, director creativo de la serie Crazy Taxi en Sega, tiene ambiciones más grandes esta vez. Quiere que el mundo se sienta vivo. Eso significa darle a cada conductor una historia de fondo real, explicando cómo y por qué terminaron detrás del volante de un taxi. Significa añadir nuevos personajes con los que interactuar por toda la ciudad. Significa, sí, lore.
Para una franquicia que anteriormente comunicaba toda su narrativa a través de un temporizador y una gran flecha verde, ese es un cambio significativo.
Trabajos secundarios, pesca y un personaje llamado Cheeseburger
Más allá de las carreras principales de taxi, World Tour introduce trabajos secundarios que te involucran en la vida de los residentes de la ciudad. Ayuda a un repartidor de pizza a llegar a tiempo a sus entregas. Ve a pescar. Estos no son minijuegos de relleno; Kanno-san los describió como relaciones continuas. Las personas a las que ayudas tienen nombres (el repartidor de pizza se llama literalmente Cheeseburger), personalidades e historias que se desarrollan con el tiempo.
Lo de la pesca es el detalle que sigue llamando la atención. Crazy Taxi, una franquicia definida por la velocidad y la urgencia, ahora tiene una mecánica de pesca. Ese contraste se sentirá brillantemente excéntrico o completamente discordante, dependiendo de tu tolerancia a los cambios bruscos de tono. Según lo que se ha descrito, Sega parece estar inclinándose hacia el absurdo a propósito.
Sí, ahora hay pesca
Un mapa mundial con algo para cada continente
El nombre World Tour no es solo marketing. Kanno-san insinuó que el videojuego contará con mapas que representan cada continente, con conductores llevando sus taxis a ciudades icónicas mucho más allá de Bay City. Sega mantiene las ubicaciones específicas en secreto por ahora, pero el alcance parece considerablemente mayor que cualquier cosa que la serie haya intentado antes.
Para los fanáticos de los videojuegos de carreras que han visto evolucionar el género, este tipo de estructura de trotamundos pone a World Tour en una compañía interesante. Videojuegos como Tokyo Xtreme Racer han demostrado que existe un interés real por las experiencias de conducción tipo arcade que van más allá de una sola pista o ciudad, y Sega parece estar apostando por ese mismo instinto.
La clave aquí es si la jugabilidad de taxi momento a momento se mantiene precisa en todos esos escenarios diferentes. Bay City funcionó en 1999 porque estaba diseñada en torno a las mecánicas. Las nuevas ciudades necesitarán el mismo nivel de cuidado, especialmente si Sega quiere que el lore y el contenido secundario tengan impacto en lugar de sentirse como relleno entre partidas.
Qué esperar cuando el taxi finalmente salga a la calle
Crazy Taxi: World Tour apunta a un lanzamiento en 2027 para Xbox Series X|S, PC, PlayStation 5 y Nintendo Switch 2. Aún no se ha confirmado una ventana de lanzamiento específica dentro de 2027.
La presentación solo cubrió Bay City, por lo que la forma completa del videojuego, su mapa mundial, la profundidad de las historias de los conductores y cómo se integran los trabajos secundarios con la progresión principal, aún está por verse. Pero la dirección es clara: Sega no solo está revendiendo nostalgia. Están construyendo algo que trata al original como una base, no como un techo.
Para los jugadores que quieran mantenerse afilados en los videojuegos de conducción estilo arcade mientras tanto, vale la pena revisar las guías de Tokyo Xtreme Racer mientras continúa la espera por World Tour.
