Forza Horizon 6 में आपका पहला फैसला किसी भी हालिया racing game के सबसे आसान फैसलों में से एक है: Mei आपको तीन कारों में से एक की चाबियाँ देती है, और आप उसे चलाकर फेस्टिवल तक ले जाते हैं। बस इतना ही। कोई परमानेंट परिणाम नहीं, कोई कंटेंट लॉक नहीं। फिर भी, यह जानना कि कौन सी कार किस काम में बेहतर है, आपको कन्फ्यूजन से बचाता है और आप रेसिंग पर ज्यादा फोकस कर पाते हैं।
क्या आपकी starter car का चुनाव वाकई मायने रखता है?
उस तरह से नहीं जैसा आप सोच रहे हैं। आप पहली बार में जिसे भी चुनें, तीनों starter cars आपके गैरेज में आ ही जाती हैं। यह चुनाव सिर्फ यह तय करता है कि फेस्टिवल तक जाने वाले ओपनिंग सीक्वेंस में आप कौन सी कार चलाएंगे। एक बार जब आप पहुँच जाते हैं, तो आप तीनों के बीच कभी भी स्विच कर सकते हैं।
हालाँकि, एक बात जानना जरूरी है: ये starter cars उन वर्ज़न्स से अलग हैं जिन्हें आप इन-गेम डीलरशिप से खरीद सकते हैं। Mei ने हर कार को उसके रेस टाइप के हिसाब से पहले ही ट्यून (tuned) कर दिया है, जिससे वे अपनी स्टॉक (stock) कारों के मुकाबले काफी बेहतर हो गई हैं। इन्हें अपने पास संभाल कर रखें।
The opening car selection
तीनों starter cars
तीनों कारें C Class में हैं और इनका Performance Index 500 है, इसलिए कॉम्पिटिटिव टियर के मामले में कोई बड़ा अंतर नहीं है। अंतर इनकी स्पेशलाइजेशन में है।
| Stat | 1989 Nissan Silvia K's | 1994 Toyota Celica GT-Four ST205 | 1970 GMC Jimmy |
|---|---|---|---|
| Speed | 5.2 | 5.6 | 4.5 |
| Handling | 4.7 | 4.8 | 3.1 |
| Acceleration | 4.1 | 5.6 | 6.6 |
| Launch | 4.1 | 3.4 | 6.3 |
| Braking | 2.1 | 3.4 | 3.4 |
| Off-Road | 4.5 | 6.5 | 8.7 |
| Power | 173 hp | 272 hp | 334 hp |
| Torque | 226 N-m | 324 N-m | 507 N-m |
| Drivetrain | RWD | AWD | AWD |
| Weight | N/A | N/A | 1,456 kg |
| Displacement | 1.81 L | 2.00 L | 5.67 L |
| Value | 40,000 Credits | 27,000 Credits | 60,000 Credits |
आपको सबसे पहले कौन सी starter car चुननी चाहिए?
Toyota Celica GT-Four ST205: एक्सप्लोरेशन और रोड रेसिंग के लिए बेस्ट
Toyota Celica स्पीड (5.6) और हैंडलिंग (4.8) में सबसे आगे है, और ब्रेकिंग में यह Jimmy के साथ 3.4 पर टाई करती है। इसका AWD कॉन्फ़िगरेशन और 6.5 की सॉलिड ऑफ-रोड रेटिंग इसे अलग-अलग टेरेन (terrain) पर काफी सक्षम बनाती है, सिर्फ डामर (tarmac) पर ही नहीं।
अगर आप रोड रेस, रैली इवेंट्स को प्राथमिकता देना चाहते हैं, या बस ऐसी कार चाहते हैं जो बिना किसी परेशानी के ज्यादातर सिचुएशन्स में अच्छा परफॉर्म करे, तो Celica से शुरुआत करें।
Celica handles all terrain types
Nissan Silvia K's: ड्रिफ्टिंग और स्ट्रीट रेसिंग के लिए बेस्ट
Nissan Silvia K's इन तीनों में इकलौती RWD कार है, और यही एक फैक्ट इसकी पूरी पर्सनैलिटी को डिफाइन करता है। इसका ब्रेकिंग स्टेट (2.1) ग्रुप में सबसे कमजोर है, जो सुनने में बुरा लगता है लेकिन जब आप समझ जाएंगे कि Silvia को ट्रैक्शन तोड़ने के लिए बनाया गया है, तो आप समझ जाएंगे कि यह क्यों खास है।
स्ट्रीट रेसिंग सर्किट्स के लिए जहाँ टाइट कॉर्नरिंग से ज्यादा मोमेंटम और स्लाइड एंगल्स मायने रखते हैं, Silvia ही सही चॉइस है।
GMC Jimmy: ऑफ-रोड और स्टंट्स के लिए बेस्ट
GMC Jimmy बाकी दोनों के मुकाबले कई कैटेगरी में रॉ नंबर्स (raw numbers) के साथ जीतती है। इसमें सबसे ज्यादा एक्सेलेरेशन (6.6), लॉन्च (6.3), ऑफ-रोड रेटिंग (8.7), पावर (334 hp) और टॉर्क (507 N-m) है। यह रैली टायर्स और AWD के साथ आती है, जो कि रेस के दौरान किसी भी कच्चे रास्ते पर चलने के लिए एकदम सही सेटअप है।
ऑफ-रोड रेस और डर्ट/रैली रेस अलग-अलग इवेंट्स हैं। ऑफ-रोड इवेंट्स आपको पूरी तरह से मैप किए गए रास्तों से दूर ले जाते हैं, और यहीं Jimmy की 8.7 ऑफ-रोड रेटिंग काम आती है। इसकी हैंडलिंग (3.1) तीनों में सबसे कम है, लेकिन जब आप किसी रैंप से कूद रहे हों और लैंडिंग सही करना चाहते हों, तो हैंडलिंग उतनी मायने नहीं रखती।
Jimmy 1,456 kg के साथ सबसे भारी कार भी है, जो इसे स्टेबल तो रखती है लेकिन टाइट सर्किट्स पर इसकी फुर्ती (agility) को कम कर देती है।
अगर आपकी कोई खास पसंद नहीं है, तो सबसे बेस्ट पिक क्या है?
स्टैट्स और टेस्टिंग के आधार पर, Toyota Celica सबसे सुरक्षित पहला चुनाव है उन प्लेयर्स के लिए जिन्हें यह नहीं पता कि उन्हें किस तरह की रेस ज्यादा पसंद है। इसकी टॉप स्पीड सबसे अच्छी है, हैंडलिंग बेहतरीन है, और यह हर रेस कैटेगरी में अच्छा परफॉर्म करती है।
हालाँकि, अगर आप जानते हैं कि आपको शुरुआत से ही ड्रिफ्टिंग करनी है, तो Silvia लें। अगर आप सीधे ऑफ-रोड इवेंट्स में जाना चाहते हैं, तो Jimmy सही जवाब है। Celica डिफ़ॉल्ट रूप से इसलिए जीतती है क्योंकि ज्यादातर नए प्लेयर्स किसी एक स्पेशलिटी पर सेटल होने से पहले कई तरह की रेस का अनुभव करेंगे।
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