WARDOGS में ढलान पर गाड़ी लुढ़काना कोई exploit नहीं है, और BULKHEAD के CEO इस बात पर सही हैं। लेकिन मेरे एक टीममेट ने एक लोडेड Ural को पीछे की तरफ 142 km/h की रफ़्तार पर चलाया, जो उसकी टॉप स्पीड से लगभग दोगुनी है, और उसे प्ले ज़ोन तक, जो लगभग तीन किलोमीटर दूर था, उसी रफ़्तार पर बनाए रखा। यह एक अलग बात है। मैंने पूरे सीज़न Ural चलाई है, और मुझे नहीं लगता कि कोई असली ट्रक ऐसा कर सकता है, तो यहाँ गणित (maths) देखिए।
ढलान पर गाड़ी लुढ़काने के बारे में BULKHEAD के CEO ने क्या कहा?
18 अक्टूबर को, Joe Brammer ने एक प्लेयर को जवाब दिया जिसे बताया गया था कि रिवर्स में ड्रिफ्ट करना एक exploit है।
https://x.com/Brammflakes/status/2111879051363205259
उनका कहना था कि गाड़ियों का गियर में, या न्यूट्रल में ढलान से नीचे लुढ़कना असल ज़िंदगी में भी होता है: "बिल्कुल भी exploit नहीं है... काफी रियलिस्टिक है।" उन्होंने यह भी कहा कि BULKHEAD ने अभी यह तय नहीं किया है कि इस बिहेवियर को रखना है या नहीं। लुढ़कने वाली बात तक तो ठीक है। मेरी समस्या दूरी और रफ़्तार को लेकर है, और मुझे नहीं लगता कि उन्होंने वह वर्ज़न देखा है जो मैंने देखा था।
Ural बैकवर्ड्स ट्रिक कैसी दिखती है?
मैंने इसे 17 अक्टूबर को यूरोप सर्वर पर एक स्ट्रीम में देखा। एक टीममेट ने स्पिन टर्न के साथ अपनी Ural को पीछे की तरफ मोड़ा और मुझसे कहा कि "बस इसे चलने दो"। मैंने उससे पूछा कि यह कितनी तेज़ चल रही है और उसने कहा 142। मेरी अपनी Ural आगे की तरफ चलने पर 79 km/h पर टॉप आउट हो जाती है, और मैं पूरे रास्ते उसके पीछे पूरी रफ़्तार पर था जबकि वह धीरे-धीरे आगे निकल गया, उसका ट्रक गलत दिशा में था।
मैंने खुद इसे दो बार आज़माया और कभी भी इसके करीब नहीं पहुँच पाया। ढलान पर पीछे की तरफ लुढ़कते हुए, मैं ज़्यादा से ज़्यादा 29 km/h तक ही पहुँच पाया। सच कहूँ तो मुझे पता ही नहीं था कि ट्रक को न्यूट्रल में भी डाला जा सकता है। मुझे लगा कि यह सिर्फ आगे या पीछे ही जा सकता है।
क्या कोई असली Ural तीन किलोमीटर तक 142 km/h की रफ़्तार बनाए रख सकता है?
नहीं, किसी भी सामान्य ढलान पर नहीं। असली Ural-4320 के लिए आंकड़े क्या कहते हैं, जो खाली होने पर लगभग 8,440 kg वज़न का होता है और 6,000 kg तक का भार उठा सकता है, यानी लोडेड होने पर लगभग 14.4 टन (Ural-4320)।
142 km/h तक पहुँचने के लिए कम से कम 79 मीटर की गिरावट (drop) चाहिए, और वह भी बिना किसी फ्रिक्शन और बिना एयर रेजिस्टेंस के। ट्रक का वज़न उस नंबर को नहीं बदलता, क्योंकि ग्रेविटी भारी और हल्के ट्रक को एक समान रफ़्तार देती है।
फिर इसे चलते रहना होता है। कच्चे रास्ते पर, 142 km/h से लुढ़कता हुआ एक लोडेड Ural लगभग 870 मीटर में अपनी टॉप स्पीड से नीचे आ जाता है और लगभग 1.4 km में रुक जाता है। यहाँ तक कि पक्की सड़क (tarmac) पर भी यह लगभग 1.7 km के भीतर टॉप स्पीड से नीचे आ जाता है। पेड़ों के बीच से तीन किलोमीटर तक 142 की रफ़्तार मुमकिन नहीं है।
कच्चे रास्ते पर तीन किलोमीटर तक 142 km/h की रफ़्तार बनाए रखने के लिए, आपको पूरे रास्ते एक स्थिर 7.6% ढलान चाहिए होगी, लगभग 229 मीटर की गिरावट। घास पर यह 12% के करीब है, लगभग 350 मीटर। वह एक पहाड़ी रास्ता है, न कि ज़ोन की तरफ जाने वाली कोई ढलान।
क्या लोडेड Ural का वज़न उसे और दूर तक लुढ़कने में मदद करता है?
थोड़ा बहुत, लेकिन इतना भी नहीं। रोलिंग रेजिस्टेंस वज़न के साथ बढ़ता है, इसलिए वह बराबर हो जाता है। भारी ट्रक सिर्फ हवा को बेहतर तरीके से काटता है, इसलिए एक लोडेड Ural कच्चे रास्ते पर 142 से 79 की रफ़्तार तक लगभग 870 मीटर में आता है, जबकि खाली ट्रक लगभग 700 मीटर में। और अगर आप इसे गियर में छोड़ दें, जैसा कि Brammer कहते हैं, तो इंजन इसे और भी तेज़ी से धीमा कर देता है।
ये आंकड़े पक्की सड़क, कच्चे रास्ते और घास के लिए सामान्य रोलिंग रेजिस्टेंस और ट्रक के ड्रैग फिगर का उपयोग करते हैं, जिसमें इंजन ब्रेकिंग को शामिल नहीं किया गया है, इसलिए एक असली ट्रक तो और भी जल्दी रुक जाएगा। WARDOGS को असली फिजिक्स का पालन करने की ज़रूरत नहीं है। मेरा पॉइंट यही है: गेम में कुछ ऐसा है जो ट्रक को वह करने दे रहा है जो एक असली ट्रक नहीं कर सकता।
क्या BULKHEAD को Ural बैकवर्ड्स ट्रिक रखनी चाहिए?
नहीं। ढलान से नीचे लुढ़कना और अपना मोमेंटम बनाए रखना ठीक है, यह मैं खुद भी कर सकता हूँ। लेकिन प्ले ज़ोन पर उस रफ़्तार से लगभग दोगुनी रफ़्तार पर पहुँचना, जिस पर ट्रक को चलना चाहिए, और वह भी तीन किलोमीटर तक, यह बेतुका है।
इसे आज़माना जोखिम भरा भी है। BULKHEAD सीज़न 2 के exploiters को टेम्प बैन कर रहा है और उनके कैश और XP को रिसेट कर रहा है (WARDOGS on X)। जब तक वे यह नहीं कहते कि बैकवर्ड्स Ural ठीक है, तब तक यह एक जोखिम है। आप WARDOGS hub पर और जानकारी पा सकते हैं।
FAQ
क्या WARDOGS में ढलान पर लुढ़कना एक exploit है? नहीं। Joe Brammer ने 18 अक्टूबर को कहा था कि गियर में या न्यूट्रल में ढलान पर लुढ़कना रियलिस्टिक है और यह कोई exploit नहीं है, हालाँकि BULKHEAD ने अभी यह तय नहीं किया है कि इसे रखना है या नहीं।
WARDOGS में Ural कितनी तेज़ चल सकती है? मेरी Ural आगे की तरफ चलने पर 79 km/h पर टॉप आउट होती है। एक टीममेट ने स्पिन टर्न के बाद इसे पीछे की तरफ चलाकर 142 km/h की रफ़्तार हासिल की।
क्या Ural बैकवर्ड्स ट्रिक के लिए बैन हो सकते हैं? BULKHEAD ने अभी कुछ नहीं कहा है। वे सीज़न 2 के exploiters को टेम्प बैन कर रहे हैं और उनके कैश और XP को रिसेट कर रहे हैं, इसलिए जब तक वे कुछ नहीं कहते, यह एक जोखिम है।
