Cara tercepat melesat di lintasan lurus Forza Horizon 6
Drag racing di Forza Horizon 6 menyederhanakan segalanya menjadi dua hal: launch dan akselerasi. Handling, pengereman, keseimbangan saat menikung — semua itu tidak penting begitu lampu berubah hijau. Masalahnya adalah mobil drag terbaik tidak tersedia begitu saja di Autoshow untuk dibeli. Beberapa perlu di-tuning, beberapa memerlukan DLC, dan salah satu pilihan teratas adalah Mazda tahun 1994 mungil yang terlihat sangat tidak masuk akal bisa mencatatkan waktu seperempat mil yang mempermalukan hypercar. Berikut adalah semua mobil yang layak dipertimbangkan, mulai dari opsi budget hingga yang terbaik di dalam game.
MX-5 FE di drag strip
Apa yang membuat mobil drag bagus di Forza Horizon 6?
Sebelum menghabiskan satu pun credit, pahami apa yang sebenarnya diukur oleh game ini. Statistik yang penting untuk drag racing adalah Speed, Acceleration, dan Launch. Targetnya adalah angka 10 sempurna pada Acceleration dan Launch. Angka top-speed lebih berpengaruh pada lintasan yang lebih panjang seperti Festival Kilometer, sementara lintasan pendek seperti Irokawa Quarter Mile hampir sepenuhnya ditentukan oleh siapa yang paling cepat melesat dari garis start.
All-wheel drive (AWD) adalah keuntungan signifikan di sini. Layout AWD menyalurkan tenaga dengan bersih tanpa masalah wheelspin yang sering menghambat build rear-wheel-drive (RWD) saat start. Meski begitu, mobil RWD tetap bisa bersaing dengan tuning yang tepat, hanya saja bersiaplah untuk menghabiskan lebih banyak waktu mengatur tekanan ban dan setelan launch.
Peringkat mobil drag terbaik
Penjelasan pilihan teratas
Mazda MX-5 Miata Forza Edition (1994): mobil drag terbaik yang tak terbantahkan
Inilah juaranya. Miata 1994 dengan mesin V10 terbuka, twin turbo di tempat lampu depan, tenaga 746 kW, dan torsi 1,200 N·m. Beratnya hanya 950 kg. Versi Forza Edition ini sangat berbeda dari roadster biasa, dan statistiknya membuktikannya: 9.4 Speed, 10.0 Acceleration, dan 10.0 Launch yang sempurna dalam trim S2 850.
Untuk mendapatkannya, pergilah ke lokasi Aftermarket Car tepat di sebelah utara Festival Kilometre Drag Meet di lokasi utama Horizon Festival. Mobil ini memiliki peluang untuk muncul di sana dan bisa dibeli seharga 500,000 credits. Jika tidak ada, muat ulang map dengan mengikuti balapan atau memulai ulang game. Biasanya mobil ini muncul dalam beberapa kali percobaan. Diskon 10% terkadang berlaku di lokasi drag strip, menurunkan harga menjadi 450,000 credits.
Siapkan budget tambahan 100,000 credits untuk upgrade dan tuning agar potensinya maksimal. Konfigurasi standar sebenarnya sudah kompetitif, tetapi drag tune yang tepat akan mendorongnya ke persentil teratas catatan waktu di semua event.
Statistik Miata FE S2 850
Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition (2019): mesin lintasan pendek terbaik
Sebuah truk pikap yang mencatatkan rating R 998 dan sudah di-tune dengan 10.0 Acceleration dan 10.0 Launch dari pabrik. Pengujian di Irokawa Quarter Mile Drag Meet mencatatkan waktu standar sekitar 8.5 detik, turun menjadi sekitar 7.6 detik setelah upgrade khusus drag. Itu adalah angka yang sangat mengesankan untuk mobil apa pun, apalagi sebuah truk.
Kendalanya adalah akses. Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition terikat dengan DLC VIP Membership dan tidak bisa dibeli melalui Auction House. Jika kamu memiliki edisi premium atau paket DLC yang tepat, ini adalah salah satu mobil drag pertama yang layak dijadikan basis build.
Nissan GT-R Black Edition R35 Forza Edition (2012): monster khusus drag
Ini bisa dibilang mobil yang paling dirancang khusus untuk drag di dalam game. GT-R Forza Edition hadir dengan ban drag, drag chute, dan statistik 10.0 Speed, 10.0 Acceleration, dan 10.0 Launch dalam S2 850. Angka tenaganya sangat gila bahkan untuk standar Forza Horizon 6: 2,790 bhp dan torsi 2,287 lb-ft. Waktu seperempat mil berada di kisaran 6 detik pas.
Kekurangannya adalah kustomisasi yang sangat terbatas. Kamu bisa mengganti velg, tetapi sebagian besar slot upgrade biasanya terkunci. Itu tidak masalah untuk drag racing, karena mobil ini memang sudah dioptimalkan untuk itu. Masalah yang lebih besar adalah cara mendapatkannya. GT-R FE hanya bisa didapat melalui Wheelspins, Super Wheelspins, atau Auction House, jadi sepenuhnya bergantung pada keberuntungan. Jika mobil ini mendarat di garasimu, jadikan sebagai prioritas build drag.
Nissan GT-R Black Edition R35 (2012): starter drag budget
Versi standar GT-R tersedia di Autoshow seharga 80,000 credits dan menjadi salah satu platform drag awal terbaik. Sistem AWD bawaannya membuatnya melesat dengan bersih, dan drag tune komunitas bisa meningkatkan statistik Acceleration dan Launch secara signifikan. Mobil ini tidak akan menandingi versi Forza Edition tanpa usaha serius, tetapi dengan harga 80,000 credits, ini adalah salah satu opsi drag kompetitif yang paling mudah diakses.
Hennessey Venom F5 (2021): spesialis lintasan panjang
Venom F5 menggunakan mesin V8 twin-turbocharged 6.6-liter dengan 1,817 bhp dan torsi 1,193 lb-ft. Statistiknya dalam trim S2 870 adalah 10.0 Speed, 8.0 Handling, 6.5 Acceleration, dan 7.0 Launch. Angka-angka tersebut menunjukkan dengan jelas apa mobil ini: mobil yang dibangun untuk kecepatan tinggi, bukan ledakan tenaga saat start. Mid-engine, rear-wheel drive, dan menuntut kontrol gas yang presisi.
Gunakan Venom F5 pada event drag yang lebih panjang seperti Festival Kilometer di mana kecepatan puncak lebih penting daripada beberapa detik pertama. Harganya 2,050,000 credits dari Autoshow tetapi juga bisa muncul melalui Wheelspins. Bagi pemain yang ingin melihat lebih banyak opsi kelas atas, panduan mobil termahal di Forza Horizon 6 mengulas apakah pengeluaran credit yang besar benar-benar sepadan.
Venom F5 untuk lintasan panjang
Opsi drag budget yang layak diketahui
Honda Beat (1991)
Dengan harga 15,000 credits dari Autoshow, Honda Beat adalah titik masuk termurah ke dunia drag racing. Dalam trim standar D 283, mobil ini tidak kompetitif, tetapi setelah di-upgrade ke kelas S1, ia bisa bersaing. Siapkan budget sekitar 100,000 credits untuk tuning agar mencapai performa tersebut. Bagi pemain pemula yang ingin mencoba drag strip tanpa harus mengeluarkan banyak credit, ini adalah mobil proyek yang tepat untuk dipilih.
Toyota Supra RZ (1998)
Supra 1998 menggunakan mesin inline-six twin-turbocharged 3.0-liter dengan 320 bhp dan torsi 315 lb-ft dalam kondisi standar. Statistik dasarnya yaitu 6.4 Speed, 4.6 Acceleration, dan 3.1 Launch dalam B 526 memang biasa saja, tetapi mesin 2JZ-GTE memiliki reputasi legendaris untuk respons tuning. Dengan harga 60,000 credits dari Autoshow, ini adalah salah satu mobil proyek terbaik bagi pemain yang ingin membangun sesuatu sendiri daripada membeli mobil Forza Edition yang sudah di-tune.
Porsche 911 Turbo 3.3 (1982)
Mobil ini adalah Barn Find, jadi tidak ada biaya credit. Mesin flat-six turbocharged 3.3-liter standarnya menghasilkan 296 bhp dan torsi 304 lb-ft. Layout mesin belakang dan rear-wheel drive berarti bobot berada di atas roda penggerak, yang membantu traksi saat start, tetapi menimbulkan turbo lag dan ketidakstabilan handling jika salah dikemudikan. Mobil ini memerlukan upgrade yang tepat sebelum bisa bersaing, tetapi potensi tuning dan karakter klasiknya menjadikannya alternatif yang menyenangkan selain pilihan meta AWD yang sudah umum.
Cara melakukan tuning mobil untuk drag race
Ide dasar di balik drag tune itu sederhana: kurangi hambatan di depan, maksimalkan cengkeraman di belakang, dan atur gear mobil khusus untuk seperempat mil. Berikut cara melakukannya:
- Ban: Pasang ban drag. Buat ban depan tetap ramping dan gunakan ban belakang selebar mungkin.
- Tekanan ban: Gunakan tekanan tinggi di depan (sekitar 55 PSI) dan tekanan rendah di belakang (sekitar 15 PSI). Tekanan belakang yang rendah meningkatkan luas permukaan ban untuk traksi yang lebih baik.
- Suspensi: Buat setelan yang empuk dan naikkan ride height sepenuhnya. Ini memungkinkan mobil "jongkok" saat start dan memindahkan bobot ke roda belakang.
- Gearing: Buat gear rapat yang dioptimalkan untuk seperempat mil. Kamu seharusnya hanya membutuhkan sekitar empat gear selama balapan. Final drive sekitar 2.20 bekerja dengan baik untuk sebagian besar build.
- Differential: Gunakan nilai akselerasi dan deselerasi yang tinggi (80 akselerasi, 100 deselerasi sebagai titik awal untuk mobil RWD).
- Berat: Terapkan pengurangan berat maksimal dan lewati pemasangan roll cage.
Untuk build AWD seperti Miata FE, prosesnya lebih sederhana karena kamu tidak perlu mengelola wheelspin seintensif mobil RWD. Untuk mobil RWD seperti Supra atau Venom F5, kontrol gas saat start jauh lebih penting, dan Launch Control layak untuk diaktifkan.
Layar pengaturan drag tuning
Drag strip mana yang harus difokuskan?
Ada tiga event drag utama di Forza Horizon 6, dan mereka memberikan reward untuk jenis mobil yang berbeda:
- Irokawa Quarter Mile: Terbaik untuk menguji build launch dan lintasan pendek. Mobil AWD dengan statistik Launch tinggi menang di sini.
- Ito Half Mile: Lebih cocok untuk mobil dengan akselerasi mid-range yang kuat daripada ledakan tenaga murni saat start.
- Festival Kilometer: Event terpanjang. Mobil top-speed seperti Venom F5 dan Koenigsegg Jesko berada dalam performa terbaiknya di sini.
Menyesuaikan build dengan lintasan membuat perbedaan yang lebih besar daripada yang dibayangkan kebanyakan pemain. Mobil yang mendominasi seperempat mil bisa terlihat biasa saja di lintasan kilometer jika kecepatan puncaknya tidak ada.
Untuk melihat lebih luas apa yang ditawarkan oleh daftar lengkap mobil di dalam game selain drag racing, koleksi panduan Forza Horizon 6 mencakup segalanya mulai dari dasar-dasar tuning hingga mobil terbaik untuk setiap jenis balapan.
Baik kamu sedang melakukan tuning build drag tercepat atau beristirahat dengan permainan kasino favoritmu, ada banyak hal untuk dijelajahi di antara balapan. Untuk tips Forza Horizon 6 lainnya, lihat panduan kami yang lain yang mencakup mobil, event, tuning, dan progres game.