La prima decisione che prenderai in Forza Horizon 6 è anche una delle meno stressanti di qualsiasi racing game recente: Mei ti consegna le chiavi di una delle tre auto e tu la guidi fino al festival. Tutto qui. Nessuna conseguenza permanente, nessun contenuto bloccato. Tuttavia, sapere cosa sa fare bene ogni auto ti permetterà di perdere meno tempo a dubitare di te stesso e più tempo a gareggiare davvero.
La scelta dell'auto iniziale conta davvero?
Non nel modo in cui potresti pensare. Tutte e tre le auto iniziali finiranno nel tuo garage, indipendentemente da quella che sceglierai per prima. La selezione determina solo quale auto guiderai durante la sequenza iniziale verso il festival. Una volta arrivato, potrai passare liberamente da una all'altra.
C'è però una cosa importante da sapere: queste auto iniziali non sono identiche alle versioni che puoi acquistare dalla concessionaria in-game. Mei ha già elaborato ciascuna di esse per il suo tipo di gara ideale, rendendole decisamente migliori delle loro controparti base. Tienitele strette.
Non vendere le tue auto iniziali. Sono pre-elaborate da Mei e superano le prestazioni delle versioni standard disponibili nel catalogo auto.
La selezione iniziale dell'auto
Tutte e tre le auto iniziali
Tutte e tre le auto si trovano in Classe C con un Performance Index di 500, quindi non c'è un vantaggio netto in termini di categoria competitiva. Le differenze emergono nella specializzazione.
Quale auto iniziale dovresti scegliere per prima?
Toyota Celica GT-Four ST205: la migliore per esplorazione e gare su strada
La Toyota Celica è in testa al gruppo per velocità (5.6) e manovrabilità (4.8), e pareggia con la Jimmy nella frenata a 3.4. La sua configurazione AWD e l'ottimo punteggio fuoristrada di 6.5 la rendono incredibilmente versatile su diversi tipi di terreno, non solo sull'asfalto.
Se hai intenzione di dare priorità alle gare su strada, agli eventi rally o se vuoi semplicemente un'auto che gestisca la maggior parte delle situazioni senza frustrarti, inizia con la Celica.
La Celica gestisce tutti i tipi di terreno
Nissan Silvia K's: la migliore per drifting e gare su strada
La Nissan Silvia K's è l'unica auto RWD del trio, e questo singolo fatto definisce tutta la sua personalità. La sua statistica di frenata (2.1) è la più debole del gruppo, il che sembra un difetto finché non ti rendi conto che la Silvia vuole perdere aderenza, non frenare.
Per i circuiti di street racing dove le curve strette contano meno dello slancio e degli angoli di derapata, la Silvia è la scelta giusta.
La trazione RWD della Silvia è ciò che la rende perfetta per il drift. Le altre due auto iniziali sono AWD, il che distribuisce la potenza in modo più uniforme e resiste al sovrasterzo.
GMC Jimmy: la migliore per fuoristrada e acrobazie
Il GMC Jimmy vince sui numeri puri in più categorie rispetto a entrambi i concorrenti. Vanta la migliore accelerazione (6.6), partenza (6.3), punteggio fuoristrada (8.7), potenza (334 hp) e coppia (507 N-m). È equipaggiato di serie con pneumatici da rally e trazione AWD, esattamente il setup che desideri quando la gara ti porta lontano da qualsiasi strada asfaltata.
Le gare fuoristrada e quelle su sterrato/rally sono tipi di eventi diversi. Gli eventi off-road ti portano completamente fuori dai percorsi mappati, ed è qui che il punteggio fuoristrada di 8.7 del Jimmy fa davvero la differenza. La sua manovrabilità (3.1) è la più bassa delle tre, ma quando ti lanci da una rampa cercando di atterrare correttamente, la manovrabilità non è certo la priorità.
Il Jimmy è anche l'auto più pesante con 1,456 kg, il che la mantiene ben piantata a terra ma ne limita l'agilità sui circuiti stretti.
La bassa statistica di manovrabilità del Jimmy (3.1) lo rende una scelta poco adatta per circuiti stradali e gare tecniche con curve strette. Con questo mezzo, concentrati su eventi fuoristrada e terreni aperti.
Qual è la scelta migliore in assoluto se non hai preferenze?
Basandosi sulle statistiche e sui test pratici documentati da varie fonti, la Toyota Celica è la prima scelta più sicura per i giocatori che non hanno in mente un tipo di evento specifico. Ha la migliore velocità massima, la manovrabilità più alta e offre prestazioni adeguate in ogni categoria di gara, senza eccellere in una a discapito delle altre.
Detto questo, se sai già di voler passare le tue prime ore a fare drifting, prendi la Silvia. Se ti stai dirigendo dritto verso gli eventi fuoristrada, il Jimmy è la risposta corretta. La Celica vince di default solo perché la maggior parte dei nuovi giocatori incontrerà un mix di tipi di gara prima di specializzarsi.
Una volta ambientato e pronto a espandere le tue opzioni, dai un'occhiata alla nostra lista completa delle auto di Forza Horizon 6 e guida allo sblocco per vedere cosa vale la pena inseguire, oppure riscatta le auto premio fedeltà gratuitamente se hai giocato ai titoli Forza precedenti. Per tutto il resto che il gioco ha da offrire, la collezione completa di guide di Forza Horizon 6 ti copre le spalle.