Sony Honda Mobility ha ufficialmente staccato la spina alla Afeela 1, il veicolo elettrico nato dalla joint-venture che avrebbe permesso ai passeggeri di streammare giochi PS4 e PS5 durante i viaggi. Sia la Afeela 1 che un secondo modello in fase di sviluppo sono stati completamente cancellati, come confermato in un comunicato congiunto pubblicato nella newsroom di Honda.
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Come un'auto PlayStation è passata dall'hype del CES alla cancellazione
La Afeela 1 aveva un pitch davvero interessante. I passeggeri avrebbero potuto streammare i giochi da una PS4 o PS5 rimasta a casa, sfruttando gli schermi interni dell'auto per gestire la sessione di Remote Play. Sony e Honda hanno formalmente istituito Sony Honda Mobility come joint-venture per costruire EV con questo tipo di integrazione entertainment integrata, e la Afeela 1 doveva dimostrare che l'intero concept poteva funzionare.
Per un po' è sembrato tutto reale. L'auto è apparsa al CES, i dettagli su prezzi e prenotazioni sono stati resi pubblici e le consegne erano previste per il 2026. Questo ha reso l'annuncio della cancellazione del 25 marzo 2026 un colpo ben più duro di un tipico progetto accantonato.
Cosa l'ha fatta fallire davvero
Non si è trattato solo di un ripensamento da parte di Sony. Il comunicato ufficiale punta direttamente alla più ampia rivalutazione della strategia di elettrificazione di Honda, annunciata dalla casa automobilistica il 12 marzo 2026. Quel cambio di rotta strategico ha alterato i "presupposti fondamentali" delle operazioni di Sony Honda Mobility, incluse le tecnologie e le risorse che Honda aveva pianificato di destinare al progetto.
Anche la turbolenza del mercato EV ha giocato un ruolo chiave. Il rallentamento dell'adozione da parte dei consumatori, l'aumento della concorrenza e le dinamiche produttive in continua evoluzione hanno costretto quasi tutti i principali produttori a riconsiderare tempistiche e impegni. Per una joint-venture appena nata e senza veicoli già su strada, questo tipo di pressione di mercato colpisce molto più duramente rispetto a un produttore consolidato.
Il risultato: sia la Afeela 1 che il suo secondo modello senza nome sono stati cancellati definitivamente, non solo rimandati.
Il trend di cancellazioni di Sony
Questo evento si inserisce in un periodo difficile per Sony su più fronti. L'azienda ha chiuso studi, cancellato progetti live-service e terminato diverse iniziative nell'ultimo anno. Aggiungere un'intera auto a questa lista è una nuova categoria di cancellazione, ma il pattern è chiaro: Sony sta palesemente tagliando tutto ciò che non performa o che non si adatta a un focus strategico più ristretto.
La Afeela 1 non è stato l'unico tentativo di portare il gaming nei veicoli. BMW aveva annunciato il gaming casual in auto controllato tramite smartphone già nel 2022. Tesla ha lanciato l'integrazione di Steam quello stesso anno, per poi rimuoverla silenziosamente dai nuovi veicoli circa 18 mesi dopo, quando l'hardware di gioco non riusciva più a supportarla. Il gaming in auto continua a essere annunciato, scontrandosi però con la realtà: le auto e i PC da gaming hanno cicli di sviluppo profondamente diversi.
Afeela 1 al suo debutto pubblico
Cosa perdono davvero i fan PlayStation
Per la maggior parte dei gamer, la Afeela 1 è sempre stata più una curiosità che un reale acquisto da considerare. Un EV di lusso a tema PlayStation non avrebbe mai mosso i numeri di una nuova esclusiva first-party. Tuttavia, l'integrazione del Remote Play rappresentava qualcosa di interessante da monitorare: l'idea che il PlayStation Remote Play potesse espandersi significativamente oltre smartphone e tablet.
Quel concept non è morto solo perché quest'auto è stata cancellata. Il Remote Play funziona già su una vasta gamma di dispositivi e gli investimenti di Sony nell'infrastruttura di streaming suggeriscono che la feature continuerà a crescere. La Afeela 1 era solo un veicolo per quell'idea, non l'unico. Assicurati di dare un'occhiata a:
