日本のフェスティバルマップでは、『Forza Horizon 6』を起動した瞬間から550台以上の車がプレイヤーを待ち受けており、手持ちの資金で最も派手なハイパーカーを買いたいという誘惑に駆られることでしょう。しかし問題は、イベントに合わない車にクレジットを費やすことは、そのクレジットを無駄にするのと同じだということです。ロードサーキット、ドラッグストリップ、泥だらけのクロスカントリーコース、ドリフトゾーンでビルドをテストした結果、本ガイドでは各カテゴリーで確実に勝利を収められる車を厳選して紹介します。
『Forza Horizon 6』で最強の車とは？
すべてのイベントを制覇できる万能な車は存在しません。東京のきれいな舗装路で記録を塗り替えるマシンも、未舗装のダートに足を踏み入れた瞬間にスピンしてしまうでしょう。最高のガレージとは複数の競技に対応できるものであり、以下に挙げる車は、何時間もチューニングを繰り返さなくても、クラス内のライバルに対して安定して高いパフォーマンスを発揮できるマシンです。
重要な6つのステータスは、スピード、ハンドリング、加速、発進、ブレーキ、そしてオフロードです。レースタイプごとに、これらのステータスの優先順位は異なります。ドラッグレースでは完璧な「発進」と「加速」が求められます。テクニカルなロードサーキットでは高い「ブレーキ」と「ハンドリング」が報われます。オフロードイベントでは、不安定な路面でグリップを維持するために「オフロード」のステータスが不可欠です。
車両ごとのステータス画面
ロードレースおよびストリートレース向け最強マシン
舗装路のレースは2つのカテゴリーに分かれます。専用のロードサーキットはきれいなアスファルトと予測可能なコーナーで構成されていますが、ストリートレースは東京の公道で行われるため、交通量や狭い隙間を縫う柔軟性が求められます。
2018 Ferrari FXX-K Evo (Welcome Pack)
高速舗装路において最強の車です。ブレーキ性能は完璧な10、ハンドリングは9.4に達しており、他のハイパーカーがアンダーステアでコースアウトするようなテクニカルなコーナーでも、スピードを維持したまま駆け抜けることができます。スピードは8.1、加速は8.7あり、長いストレートでも十分に戦えます。
狙い目はWelcome PackまたはPremium Edition版です。これらを持っていない場合、オートショーで4,500,000クレジットで購入できます。大きな投資にはなりますが、Rクラスのロードイベントでの圧倒的な強さを考えれば納得の価格です。
Ferrari FXX-K Evoで未舗装路に近づかないでください。オフロード性能4.9では即座に痛い目を見ます。舗装路専用として運用しましょう。
2025 Toyota GR GT Prototype
本作のカバーカーは、このシリーズでは珍しく非常に優秀です。オートショーで250,000クレジットで購入でき、DLCに何百万も使いたくないプレイヤーにとっては真の価値ある一台です。シャシーの接地感が非常に高く、レース用スリックタイヤを装着してタイヤ幅を最大化すれば、タイトで曲がりくねったサーキットでもアスファルトに吸い付くような感覚を味わえます。超高額なハイパーカーのような圧倒的な最高速はありませんが、その分、安定感でカバーしています。
1992 Honda #21 Hardrace/JDMYard Civic WTAC
このFF（前輪駆動）のタイムアタック仕様車は、伝統的な舗装路スプリントのスペシャリストです。ブレーキ性能は10に達し、コーナーのギリギリまでブレーキを遅らせることが可能です。ただし、ゲーム内のどの車よりも精密な操作が求められます。ブレーキングポイントをミスすると、フロントタイヤが完全にグリップを失います。スピードは6.5、加速は6.0と、純粋な速さで勝負する車ではありませんが、10のブレーキと8.6のハンドリングにより、適切なサーキットではメスのような切れ味を発揮します。Time Attack Car PackまたはPremium Editionで入手可能です。
舗装路を走るFerrari FXX-K Evo
ドラッグレース向け最強マシン
ドラッグレースではハンドリングを完全に無視できます。重要なのは「発進」と「加速」だけであり、両方とも10に近い数値が必要です。これ以下だと、スタートラインから差をつけられてしまいます。
1994 Mazda MX-5 Miata Forza Edition
ゲーム内のドラッグレースのリーダーボードを席巻しているのがこの車です。Miataが最強という事実は、『Forza Horizon 6』の物理演算がいかに特殊かを物語っています。スピードは5.8と控えめですが、AWD（全輪駆動）にコンバートすることで、加速と発進が両方とも完璧な10になります。Horizon Festival Drag Strip近くのアフターマーケットで450,000クレジットで購入でき、S2クラスのポテンシャルを最大限に引き出すには、さらに約100,000クレジットのアップグレード費用が必要です。
2012 Nissan GT-R Black Edition R35 Forza Edition
序盤でMiataの価格が高すぎると感じるなら、ベースモデルのR35 Black Editionがオートショーでわずか80,000クレジットで販売されています。しかし、真のドラッグモンスターはForza Editionです。S2クラス構成ではスピード、加速、発進のすべてが10.0に達し、長いストレートでは時速300マイルを超えます。欠点は、ステアリングが飾り同然であることです。曲がることは推奨されません。ドラッグイベントやスピードトラップ専用として使いましょう。Forza Editionはホイールスピンまたはオークションハウスでのみ入手可能です。
ドラッグレースでは、競技イベントに参加する前に、GT-R R35のトルクを最大化するコミュニティチューンを探してください。ベースのチューニングでは発進性能がポテンシャルを活かしきれていません。
オフロードおよびクロスカントリー向け最強マシン
日本のマップには、泥だらけの森、北部のスキーリゾート近くの凍結した峠道、伊東周辺の荒野が含まれます。オフロードイベントではオフロード性能の低い車は厳しく罰せられるため、どれだけチューニングしても、根本的にロード向けのシャシーを補うことはできません。
2022 Subaru BRZ Forza Edition
スポーツクーペでオフロード性能が10というのは奇妙に聞こえるかもしれませんが、適切にチューニングされたこのForza Editionはまさにその通りです。重心が低いため、タイトなダートコーナーで重量のあるトラックを悩ませる横転を防ぐことができ、紙面上ではより高性能に見える車両よりもテクニカルなオフロードセクションを速く駆け抜けます。Sotoyama Ski ResortにあるSnow Forest Cross Country Circuitの北東にあるアフターマーケットで450,000クレジットで購入できます。
1999 Dodge Viper GTS ACR Forza Edition
このVIP DLC限定車は、オフロード性能9.9を誇るアンリミテッド・オフロードクラスの車両です。紙面上では、1999年のマッスルカーが巨大なスタントジャンプをこなすのは無謀に思えますが、実際にはハイパーカーの加速力を備えたトロフィートラックのように振る舞います。VIPメンバーシップまたはPremium Editionを所有していれば無料で入手できるため、BRZを買うためのクレジットが貯まるまでのオフロードイベントにおけるデフォルトの選択肢となります。
2020 Ford Performance Bronco R
450,000クレジットのBronco Rは、オフロード性能10の評価と、最初から装着されているヘビーデューティーなオフロードタイヤが特徴です。約6,500ポンドの重量により、軽量な車なら制御不能になって宙に舞うような地形の衝撃も吸収します。重量があるため方向転換は鈍重に感じますが、ライン取りを早めに計画すれば、DLCなしで入手できるクロスカントリー用としては最も信頼できる一台です。
オートショーで30,000クレジットの2004 Subaru Impreza WRX STIは、強力な予算重視のラリー代替車です。Bクラスの車ですがチューニングへの反応が良く、適切なセットアップを行えば、より上のクラスのダートイベントでも戦い抜けます。
オフロードを走るBRZ Forza Edition
最強のドリフトカー
1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex
オートショーで30,000クレジットのこのDクラス車は、ドリフトゾーンの練習や攻略においてゲーム内最高のドリフト車両です。繰り返しチューニングすることで上位クラスのイベントでも通用し、そのFR（後輪駆動）レイアウトは、他のすべての車に応用できる正しいドリフトテクニックを教えてくれます。Forza Edition版はBクラスのトップに位置し、よりチューニングの余地がありますが、Master Explorerカテゴリーで5,000 Collection Journalポイントを稼いでアンロックする必要があり、かなりのやり込みが必要です。
2020 Lotus Evija Forza Edition
ドリフトゾーンのPRスタントに特化するなら、Lotus Evija Forza Editionが最適です。タイヤはドリフト用にプリセットされており、曲がりくねったサーキットやストリートで並外れたポテンシャルを発揮します。ハンドリングは6.1、スピードは7.9なので直線勝負には向きませんが、ホイールスピン、オークションハウス、またはオートショーで入手可能です。
最強のS1クラスカー
2024 Nissan GT-R NISMO
オートショーで270,000クレジット、またはTouge & Street Rivals Collection Journalの最終報酬として入手できるGT-R NISMOは、ストリートレースや峠で脅威となる存在です。軽いチューニングでより上のクラスでも通用するようになり、S1ブラケットにおいて最も汎用性の高い投資の一つです。
2021 Mercedes-AMG One
純粋なS2クラスのパフォーマンスでは、加速10、発進9.4、ブレーキ9.6を誇るMercedes-AMG Oneがトップです。『Forza Horizon 5』のセーブデータがあるプレイヤーは無料で受け取れます。それ以外の場合はオートショーで2,800,000クレジットで購入するか、ホイールスピンで入手可能です。8.5のスピードと加速性能の組み合わせは、長いストレートやドラッグイベントで圧倒的な強さを発揮します。
クイックリファレンス：レースタイプ別最強マシン
ガレージをどう構築すべきか？
結論から言えば、他のものにクレジットを使う前に、少なくとも3つの競技をカバーすることです。ロードレーサー、ドラッグカー、オフロードマシンの3台があれば、フェスティバルイベントの大半をこなせます。ドリフトスペシャリストやラリー仕様車は、レースで勝利してクレジットを貯めてからで十分です。
Welcome PackやPremium Editionを所有しているプレイヤーは、Ferrari FXX-K EvoとMitsubishi Lancer Evolution VIII MRで強力なスタートダッシュを切れます。ベースゲームのプレイヤーは、250,000クレジットのToyota GR GT Prototypeと30,000クレジットのSubaru Impreza WRX STIがあれば、序盤のクレジットを浪費することなく、ロードとダートの両方をカバーできます。
全ラインナップの詳細については、Forza Horizon 6 車両リストガイドで、すべての車両をクラス別およびアンロック方法別に確認できます。レースのパフォーマンスよりも純粋な最高速を優先する場合は、Forza Horizon 6 最速車ガイドで、Aston Martin Valhalla Concept Car 2019やクラス別のスピードランキングをチェックしてください。
2021 Mercedes-AMG Oneは、『Forza Horizon 5』のセーブデータを持つプレイヤーへのロイヤリティ報酬です。オートショーで2,800,000クレジットを使う前に、ガレージを確認してください。
すべてのレースタイプに対応できるガレージを構築するには時間がかかりますし、最高の車の中にはDLCやホイールスピンでしか手に入らないものもあります。アンロック可能なものとその方法の全容については、Forza Horizon 6 ガイドコレクションをご覧ください。納屋の宝探しからクレジット稼ぎの戦略まで、ガレージを効率的に成長させるためのすべてが揃っています。