概要
Gran Turismo 7は、Polyphony Digitalが開発し、Sony Interactive Entertainmentより2022年3月4日にPlayStationプラットフォーム向けにリリースされたレーシングシミュレーションゲームです。本作は、シリーズが長年培ってきた歴史を一つに凝縮した、究極の「リアルドライビングシミュレーター」体験を掲げています。GTキャンペーン、ドライビングスクール、アーケードモード、そして競技性の高いGTスポーツモードが共存しており、他のレーシングタイトルでは類を見ないほどの圧倒的なボリュームを誇ります。
長年のファンにとって最大の目玉となるのが、GTシミュレーションモードの復活です。ソロキャンペーンを進めながら車を購入、チューニング、レース、そして売却を繰り返し、新たな車両やチャレンジをアンロックしていく。これは近年のシリーズ作品では影を潜めていたプログレッション（進行）ループであり、この復活によって、初期のPlayStation時代のGran Turismoシリーズを象徴した「コレクター魂」が再び呼び覚まされます。
ゲームプレイとメカニクス
Gran Turismo 7の核となるループは、レーシングゲームと自動車百科事典の融合にあります。本作には、ロードカーからレースカー、歴史的な名車まで数百台もの車が収録されており、それぞれが緻密にモデリングされているため、コース上での挙動の違いをリアルに体感できます。
主なゲームプレイシステムは以下の通りです：
- サスペンション、ドライブトレイン、パワー出力などのカーチューニング
- カスタムペイントやデカールが楽しめるリバリーエディター
- レースの基礎を学べるドライビングスクール
- GTシミュレーションモードのキャンペーン進行
- オンライン対戦が楽しめるGTスポーツモード
Polyphony Digitalは、それぞれの車が持つ個性を際立たせるハンドリングモデルを構築しました。FF（前輪駆動）のハッチバックとリアエンジンのスポーツカーでは操作感が全く異なり、チューニングシステムでは単なる数値の調整にとどまらず、車の挙動を根本から変えるような深いカスタマイズが可能です。
GTスポーツモードが提供する競技体験とは？
GTスポーツモードは、Gran Turismo 7がより広範なレーシングゲームコミュニティと繋がる場所です。定期的に入れ替わる「デイリーレース」による構造化されたオンラインレースや、Polyphonyがシムレーシングと現実のモータースポーツの架け橋として活用しているFIA認定のチャンピオンシップイベントなどが開催されています。
「ドライバーレーティング」と「スポーツマンシップレーティング」システムにより、オンラインでのレースのクリーンさと競技性が記録されます。接触やコースカットに対するペナルティがシステムに組み込まれているため、オンライン環境は多くのレーシングゲームで見られるようなカオスな状態とは一線を画し、実際のモータースポーツのエチケットに近いレースが繰り広げられます。
ビジュアルとオーディオデザイン
Gran Turismo 7はPlayStation 5でプレイできるレーシングゲームの中でも屈指の美しさを誇り、シリーズの代名詞とも言える「スケープス」フォトモードで細部までじっくり鑑賞できるほどのクオリティを維持しています。スケープスでは、実在する風景の中に車を配置して撮影でき、その仕上がりは本物の自動車写真と見分けがつかないほど精巧です。
オーディオ面は議論の対象になりにくい部分ですが、PolyphonyはGT7のためにエンジンサウンドの作り込みに多大な時間を費やしました。自然吸気エンジン、ターボチャージャー車、電気自動車のすべてに独自のオーディオプロファイルが用意されており、ガレージにある一台一台が唯一無二の存在であるという実感を高めています。
コミュニティとコンテンツの深み
Gran Turismo 7は、プレイヤーがリバリーデザイン、チューニングセッティング、レース写真を共有できるコミュニティ機能をサポートしています。リバリーエディターは非常に詳細で、プレイヤーが制作した作品は広く拡散されており、写真共有ツールはGran Turismoシリーズと共に歩んできた自動車写真文化と深く結びついています。
Polyphonyは発売後も無料アップデートを通じて車やコンテンツを追加し続けており、収録車種数やコースは着実に増え続けています。車とドライビングに対する熱狂的なこだわりを満たしてくれるレーシングシミュレーションとして、Gran Turismo 7は現在最も完成された選択肢の一つであり続けています。