シマノヤマの山中のどこかに、1984 Peugeot 205 Turbo 16が打ち捨てられた納屋で誰かに見つけてもらうのを待っています。これこそがForza Horizon 6におけるレジェンダリーカー（Barn Finds）の醍醐味であり、Playground Gamesは日本のマップ全体に15台の車両を隠しました。
そのリストは、オオタニ地域にひっそりと佇む2005 Honda NSX-R GTから、イトウ飛行場の北東に隠された1983 Nissan #11 Tomica Skyline Turbo Super Silhouetteまで多岐にわたります。どの車両も到達するにはオフロードの探索が必要であり、最初からすべてが手に入るわけではありません。
レジェンダリーカーのアンロック条件
多くのプレイヤーが序盤に見落としがちな点ですが、単に納屋を見つけるだけでは発見イベントは発生しません。レジェンダリーカーの場所は、プレイヤーのDiscover Japanランクに直接紐付いており、新しいスタンプを獲得するたびに、マップ上に2〜3箇所の大きな円形の探索エリアが追加されます。マップに表示される前に納屋を訪れても、何も起こらないので注意してください。
納屋を見つけると、キャラクターが納屋を開けるカットシーンが流れます。その後、レストアプロセスが開始され、リアルタイムで数時間かかります。クレジットを支払って時間を短縮することも、Carsメニュー内のBarn Findsタブに通知が表示されるのを待つことも可能です。
15台のレジェンダリーカーと各地域
以下は、アンロックに必要なスタンプの色別に整理した、全レジェンダリーカーのリストです：
日本を舞台にしたこのラインナップは、意図的なデザインです。Playground Gamesは、象徴的な1969 Toyota 2000 GTから1971 Nissan Skyline 2000GT-Rに至るまで、その土地にゆかりのある車両をレジェンダリーカーとして配置しました。リストの最後を飾るゴールデンスタンプの2台、Mazda 787BとTomica Skylineは、最も人気が高く、それ相応に到達が困難な車両となっています。
納屋の隠し場所
日本マップ上の納屋の場所
ほとんどの納屋は主要道路から分岐するオフロードの小道からアクセスできますが、中には普段なら見過ごしてしまうようなランドマークの裏側に隠されているものもあります。例えば、ホクブにあるLincoln Continentalは、四季彩の丘の花畑の西側、木々に囲まれたエリアにあります。オオタニのNissan R390 (GT1)は、オオタニとシマノヤマを結ぶ道路沿いの2つの白い看板が目印です。
後半の納屋の中には、根気が必要なものもあります。イトウ地域のLamborghini Diablo SVは、イトウ飛行場から東へ向かい、南側の分岐を進み、トンネル手前の小道に入る必要があります。初見では見落としやすい場所です。
重要なのは、スタンプシステムによって探索のペースが管理されており、一度にすべてを収集できないようになっている点です。ゴールデンスタンプを獲得する頃には、マップの大部分を自然と探索し尽くしているはずです。
レジェンダリーカーがコレクションにもたらすもの
レジェンダリーカーは、ゲーム内で最も歴史的に重要な車両の数々です。1991 Mazda #55 787Bはル・マンの勝者であり、1987 Ford Sierra Cosworth RS500はツーリングカーの伝説です。15台すべてをレストアすることは、単なる車両数の水増しではなく、真の自動車の歴史をガレージに加えることを意味します。
ゲームに登場するすべての車両を追い求めるプレイヤーは、全車両リストとアンロック方法のガイドで、レジェンダリーカーを含む全ラインナップを確認できます。納屋以外にも探索を広げたい場合は、トレジャー・カーの場所ガイドで、9台の隠されたトレジャー・カーと、それに関連する「トレジャーハンター」実績の場所をマップで確認してください。
