WARDOGSにおいて、坂道を惰性で下ることは不正利用（エクスプロイト）ではありません。BULKHEADのCEOが述べている通りです。しかし、私のチームメイトは、積載状態のUralを後退させ、最高速度のほぼ倍にあたる時速142kmで走行し、約3km先のプレイゾーンまでその速度を維持しました。これは話が別です。私はシーズンを通してUralを運転してきましたが、現実のトラックでそのような挙動が可能だとは思えません。そこで、計算に基づき検証してみます。
坂道を惰性で下ることについて、BULKHEADのCEOは何と述べたか？
10月18日、Joe Brammer氏は、バック走行でのドリフトが不正利用であると指摘されたプレイヤーに対し、以下のように回答しました。
https://x.com/Brammflakes/status/2111879051363205259
彼の主張は、ギアを入れた状態、あるいはニュートラルで坂道を下ることは現実でも起こり得ることであり、「間違いなく不正利用ではない……非常にリアルだ」というものでした。また、BULKHEADはこの挙動を維持するかどうかはまだ決定していないとも述べています。坂道を下ること自体は納得できます。私の問題意識は、その距離と速度にあります。彼が私が見たバージョンを確認しているのかは定かではありません。
Uralの後退トリックはどのようなものか？
10月17日、ヨーロッパサーバーのストリームでその様子を目撃しました。チームメイトがスピンターンでUralを後退させ、「そのまま走らせておけ」と言ったのです。速度を尋ねると142km/hだと答えました。私のUralは前進で最高時速79km/hですが、彼がトラックを逆向きにしたまま徐々に引き離していく間、私は全速力で追いかけても追いつけませんでした。
自分でも2度試しましたが、到底及びませんでした。坂道をバックで下っても、最高で時速29km/hが限界でした。正直なところ、トラックをニュートラルに入れられることすら知りませんでした。前進か後退のどちらかだと思っていたのです。
現実のUralは3kmにわたって時速142kmを維持できるか？
通常の坂道であれば不可能です。実在するUral-4320の数値を見てみましょう。空車重量は約8,440kgで、最大6,000kgの積載が可能であり、積載時は約14.4トンになります（Ural-4320）。
時速142kmに達するには少なくとも79メートルの高低差が必要ですが、これは摩擦や空気抵抗がゼロの場合の計算です。重力は重いトラックも軽いトラックも同じように加速させるため、トラックの重量はこの数値を変えません。
問題はその後の維持です。未舗装路において、時速142kmで走行する積載状態のUralは、約870メートルで最高速度を下回り、約1.4kmで停止します。舗装路であっても約1.7kmで最高速度を下回ります。木々の中を時速142kmで3kmも走り続けるなどあり得ません。
未舗装路で時速142kmを3km維持するには、全行程で安定した7.6%の下り坂が必要であり、約229メートルの高低差が必要です。草地であればさらに条件は厳しく、12%、つまり約350メートルの高低差が必要です。それはゾーンへ向かう斜面ではなく、山道レベルの勾配です。
積載状態のUralの重量は、より遠くまで転がる助けになるか？
多少は影響しますが、十分ではありません。転がり抵抗は重量とともに増加するため、相殺されてしまいます。重いトラックが唯一勝っているのは空気抵抗に対してですが、積載状態のUralが時速142kmから79kmまで惰性で走行できる距離は未舗装路で約870メートルであり、空車時の約700メートルと大差ありません。さらにBrammer氏が言うようにギアを入れたままにすれば、エンジンブレーキによって減速はさらに早まります。
これらの数値は、舗装路、未舗装路、草地の一般的な転がり抵抗と、箱型トラックの空気抵抗係数を使用し、エンジンブレーキを考慮しない条件で算出しています。実際には、さらに早く停止するはずです。WARDOGSが現実の物理法則に従う必要はないかもしれません。しかし、私の言いたいことは、ゲーム内の何らかの要素が、現実では不可能な挙動をトラックに許容しているということです。
BULKHEADはUralの後退トリックを維持すべきか？
いいえ。坂道を下って勢いを維持すること自体は問題なく、私にもできます。しかし、トラックの本来の性能のほぼ倍の速度で、3kmもの距離をプレイゾーンに乗り付けるのは異常です。
また、試すこと自体がリスクです。BULKHEADはシーズン2の不正利用者を一時的にBANし、現金とXPをリセットしています（XのWARDOGS公式）。Uralの後退走行が問題ないと明言されるまでは、リスクを伴います。詳細はWARDOGSハブで確認できます。
FAQ
WARDOGSにおいて、坂道を惰性で下ることは不正利用か？ いいえ。Joe Brammer氏は10月18日、ギアを入れた状態やニュートラルで坂道を下ることは現実的であり不正利用ではないと述べましたが、BULKHEADはこの挙動を維持するかどうかはまだ決定していません。
WARDOGSでUralはどれくらいの速度が出るか？ 私のUralは前進で最高時速79km/hです。チームメイトはスピンターン後に後退走行を行うことで時速142kmに達しました。
Uralの後退トリックでBANされる可能性はあるか？ BULKHEADは明言していません。シーズン2の不正利用者を一時的にBANし、現金とXPをリセットしているため、公式の発表があるまではリスクがあります。
