Guts. Glory. Ram. 주간 챌린지는 Forza Horizon 6의 Welcome to Japan 페스티벌 플레이리스트의 마지막 이벤트입니다. 4가지 과제를 모두 완료하면 페스티벌 포인트와 크레딧을 획득할 수 있으며, 이를 통해 Mazda Furai 보상에 한 걸음 더 다가갈 수 있습니다. 과제 자체는 크게 어렵지 않지만, 몇 가지 특정 요구 사항을 미리 숙지하지 않으면 낭패를 볼 수 있습니다.
Guts. Glory. Ram. 챌린지 완료를 위한 준비물은?
이번 챌린지는 4가지 과제 중 최소 2개에서 2024 Ram 1500 TRX가 필요하므로, 이 트럭이 필수입니다. 이미 차고에 있다면 바로 꺼내시고, 없다면 스타터 Horizon 이벤트에서 무료로 획득할 수 있으니 오토쇼에서 크레딧을 쓰기 전에 해당 이벤트부터 확인하세요.

Ram 1500 TRX 선택
트럭을 준비했다면, 첫 번째 과제는 그냥 운전만 하면 완료됩니다. 주행 거리나 특정 도로 조건은 없으니, 그냥 타기만 하면 끝입니다.
Danger Signs에서 별 3개 획득 공략
맵을 열고 아무 Danger Sign 위치나 찾으세요. 맵에 표시된 이 지점들은 점프대나 절벽 끝에서 차량을 날려 보내는 곳입니다. 별 3개 달성 기준은 오로지 거리입니다. 더 멀리 점프할수록 높은 별 등급을 받을 수 있습니다.
점프 지점에 도달하기 전까지 최대한 속도를 올리세요. Ram 1500 TRX는 무거운 편이라 스포츠카처럼 부드럽게 날지는 않지만, 튜닝 없이도 대부분의 지점에서 별 3개를 따낼 수 있는 충분한 출력을 가지고 있습니다. 핵심은 착지 거리가 별 3개 기준치를 '넘겨야' 한다는 점입니다.

별 3개 기준치 돌파하기
Great Wreckage 스킬 5회 획득 공략
많은 유저들이 여기서 막히곤 합니다. Great Wreckage 스킬은 일반 Wreckage 스킬보다는 높고 Ultimate Wreckage 스킬보다는 낮은 특정 등급입니다. 고속으로 일반 차량과 충돌하면 보통 그냥 Wreckage 스킬로 판정되고, 너무 높은 절벽에서 떨어지면 Ultimate 등급이 뜹니다. 둘 다 5회 카운트에는 포함되지 않습니다.
가장 확실한 방법은 적당한 높이의 절벽에서 떨어지는 것입니다. Great Wreckage로 판정될 만큼 충분히 높아야 하지만, Ultimate 등급이 뜰 정도로 너무 높아서는 안 됩니다. 여러 번 테스트해 본 결과, 중간 높이의 절벽 낙하가 가장 안정적으로 스킬을 연계하는 방법입니다. 일반 차량과의 충돌은 등급이 어긋나기 쉬우니 피하는 것이 좋습니다.
다양한 챌린지 유형별 스킬 파밍 전략은 FH6에서 Speed 스킬을 빠르게 획득하는 방법 가이드를 참고하면 스킬 판정 메커니즘을 상세히 이해할 수 있습니다.
Cross Country 레이스 우승 공략
마지막 과제는 가장 간단합니다. 맵에서 Cross Country 레이스를 찾아 2024 Ram 1500 TRX로 우승하면 됩니다. Cross Country 이벤트는 트럭과 오프로드 차량을 위해 설계되었으므로, Ram을 사용하는 것이 오히려 유리합니다.
레이스 시작 전에 차량을 바꾸지 마세요. 반드시 Ram 1500 TRX를 탄 상태여야 과제가 완료되므로, 이벤트 진입 전 차량 선택을 다시 한번 확인하세요. 레이스에서 우승하면 네 번째 과제가 즉시 완료됩니다.
Guts. Glory. Ram. 과제 요약
Guts. Glory. Ram. 완료 보상은?
4가지 과제를 모두 마치면 페스티벌 포인트와 크레딧을 얻을 수 있습니다. 이 페스티벌 포인트는 Welcome to Japan 플레이리스트 전체 합계에 반영되어 Mazda Furai를 해금하는 데 사용됩니다. 전체 플레이리스트를 진행 중이라면 Welcome to Japan 챌린지 및 보상 전체 가이드를 확인하여 필요한 포인트가 얼마인지 체크하세요.
주간 챌린지를 꾸준히 수행하면 크레딧도 빠르게 쌓입니다. 모든 레이스와 이벤트에서 효율을 극대화하고 싶다면 Forza Horizon 6 크레딧 파밍 가이드를 통해 효율적인 자산 증식 방법을 확인해 보세요. 주간 및 일일 챌린지 공략 모음은 Forza Horizon 6 가이드 허브에서 한눈에 확인할 수 있습니다.


