A primeira decisão que você toma em Forza Horizon 6 também é uma das menos estressantes em qualquer jogo de corrida recente: Mei te entrega as chaves de um entre três carros, e você dirige até o festival. É isso. Sem consequências permanentes, sem conteúdo bloqueado. Ainda assim, saber o que cada carro realmente faz bem significa que você gasta menos tempo na dúvida e mais tempo focando na gameplay.
A escolha do carro inicial realmente importa?
Não do jeito que você pensa. Todos os três carros iniciais vão parar na sua garagem, não importa qual você escolha primeiro. A seleção apenas determina qual carro você dirige durante a sequência de abertura até o festival. Assim que chegar lá, você pode trocar livremente entre os três.
Tem uma coisa que vale a pena saber, no entanto: esses carros iniciais não são iguais às versões que você pode comprar na concessionária do jogo. Mei já tunou cada um para o seu tipo de corrida, deixando-os significativamente melhores que as versões stock. Guarde eles com carinho.
Não venda seus carros iniciais. Eles vêm pré-tunados pela Mei e superam as versões padrão disponíveis no catálogo de carros.
A seleção de carros inicial
Comparação completa dos três carros iniciais
Todos os três carros estão na C Class com um Performance Index de 500, então não existe vantagem bruta em termos de tier competitivo. As diferenças aparecem na especialização.
Qual carro inicial você deve escolher primeiro?
Toyota Celica GT-Four ST205: o melhor para exploração e corridas de estrada
O Toyota Celica lidera o grupo em velocidade (5.6) e handling (4.8), e empata com o Jimmy em frenagem com 3.4. Sua configuração AWD e um rating off-road sólido de 6.5 o tornam genuinamente capaz em diferentes tipos de terreno, não apenas no asfalto.
Se você planeja priorizar corridas de estrada, eventos de rally, ou só quer um carro que lide com a maioria das situações sem te dar dor de cabeça, comece com o Celica.
O Celica lida com todos os tipos de terreno
Nissan Silvia K's: o melhor para drifting e corridas de rua
O Nissan Silvia K's é o único carro RWD dos três, e esse simples fato define toda a sua personalidade. Seu status de frenagem (2.1) é o mais fraco do grupo, o que parece ruim até você perceber que o Silvia quer perder tração, não economizar pneu.
Para circuitos de corrida de rua onde fazer curvas fechadas importa menos do que manter o embalo e os ângulos de slide, o Silvia é a escolha certa.
O layout RWD do Silvia é o que o torna amigável para drift. Os outros dois iniciais são AWD, o que distribui a potência de forma mais uniforme e resiste ao oversteer.
GMC Jimmy: o melhor para off-road e acrobacias
O GMC Jimmy ganha nos números brutos em mais categorias do que qualquer concorrente. Ele apresenta a maior aceleração (6.6), largada (6.3), rating off-road (8.7), potência (334 hp) e torque (507 N-m). Ele vem equipado com pneus de rally e AWD de fábrica, que é exatamente o setup que você quer quando a corrida te leva para longe de qualquer estrada reconhecível.
Corridas off-road e eventos de terra/rally são tipos de eventos diferentes. Eventos off-road te levam completamente para fora dos caminhos mapeados, e é aí que o rating off-road de 8.7 do Jimmy faz uma diferença real. Seu handling (3.1) é o menor dos três, mas quando você está saltando de uma rampa e tentando aterrissar, o handling não é exatamente a prioridade.
O Jimmy também é o carro mais pesado, com 1,456 kg, o que o mantém plantado no chão, mas limita sua agilidade em circuitos apertados.
O baixo status de handling do Jimmy (3.1) o torna uma escolha ruim para circuitos de estrada e corridas técnicas com curvas fechadas. Fique no off-road e em eventos de terreno aberto com esse aqui.
Qual é a melhor escolha se você não tem preferência?
Com base nos stats e nos testes práticos documentados, o Toyota Celica é a escolha inicial mais segura para jogadores que não têm um tipo de evento específico em mente. Ele tem a melhor velocidade final, o maior handling, e performa adequadamente em todas as categorias de corrida, em vez de brilhar em uma e sofrer nas outras.
Dito isso, se você já sabe que quer passar suas primeiras horas fazendo drift, pegue o Silvia. Se você vai direto para eventos off-road, o Jimmy é a resposta certa. O Celica ganha por padrão apenas porque a maioria dos novos jogadores vai encontrar uma mistura de tipos de corrida antes de se especializar em uma build.
Assim que você se encontrar no jogo e quiser expandir suas opções, confira nossa lista completa de carros e guia de desbloqueio de Forza Horizon 6 para ver o que vale a pena farmar em seguida, ou pegue os carros de recompensas de fidelidade de graça se você já jogou títulos anteriores de Forza. Para tudo o que o jogo tem a oferecer, a coleção completa de guias de Forza Horizon 6 resolve o seu problema.