Sony Honda Mobility oficialmente cancelou o Afeela 1, o veículo elétrico fruto de uma joint-venture que permitiria aos passageiros fazer streaming de jogos de PS4 e PS5 enquanto estivessem na estrada. Tanto o Afeela 1 quanto um segundo modelo em desenvolvimento foram totalmente descartados, conforme confirmado em um comunicado conjunto publicado no portal de notícias da Honda.
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Como um carro PlayStation passou do hype da CES ao cancelamento
O Afeela 1 tinha uma proposta genuinamente interessante. Os passageiros poderiam fazer streaming de jogos de um PS4 ou PS5 que estivesse em casa, com as telas internas do carro gerenciando a sessão de Remote Play. A Sony e a Honda estabeleceram formalmente a Sony Honda Mobility como uma joint-venture para construir EVs com esse tipo de integração de entretenimento nativa, e o Afeela 1 serviria para provar que o conceito todo funcionava na prática.
Por um tempo, parecia real. O carro apareceu na CES, detalhes de preço e reservas foram divulgados, e as entregas estavam previstas para 2026. Isso fez com que o anúncio de cancelamento em 25 de março de 2026 doesse mais do que o simples arquivamento de um conceito qualquer.
O que realmente matou o projeto
Não foi apenas a Sony que amarelou. O comunicado oficial aponta diretamente para a reavaliação mais ampla da estratégia de eletrificação da Honda, que a montadora anunciou em 12 de março de 2026. Essa mudança estratégica alterou as "premissas básicas" das operações da Sony Honda Mobility, incluindo as tecnologias e ativos que a Honda planejava contribuir para o projeto.
A turbulência no mercado de EVs também pesou. A desaceleração na adoção pelos consumidores, o aumento da concorrência e a mudança na economia de produção forçaram quase todas as grandes montadoras a reconsiderar prazos e compromissos. Para uma joint-venture novinha em folha, sem nenhum veículo rodando por aí, esse tipo de pressão de mercado é um grind muito mais pesado do que seria para uma fabricante já consolidada.
O resultado: tanto o Afeela 1 quanto seu segundo modelo sem nome foram cancelados de vez, sem chance de adiamento.
O padrão de cancelamentos da Sony
Isso acontece no meio de uma fase difícil para a Sony em várias frentes. A empresa fechou estúdios, cancelou projetos de live-service e encerrou várias iniciativas no último ano. Adicionar um carro inteiro a essa lista é um novo nível de cancelamento, mas o padrão se mantém: a Sony está claramente cortando tudo o que não está performando ou que não se encaixa em um foco estratégico mais rígido.
O Afeela 1 também não foi a única tentativa de levar o gaming para dentro dos veículos. A BMW anunciou em 2022 jogos casuais no carro controlados via smartphone. A Tesla lançou a integração com o Steam no mesmo ano, mas removeu silenciosamente de novos veículos cerca de 18 meses depois, quando seu hardware de jogo não aguentou mais a build. O gaming automotivo continua sendo anunciado, mas sempre esbarra na realidade de que carros e PCs gamer têm ciclos de desenvolvimento completamente diferentes.
Afeela 1 em sua estreia pública
O que os fãs de PlayStation realmente perdem aqui
Para a maioria dos players, o Afeela 1 sempre foi mais uma curiosidade do que uma opção real de compra. Um EV de luxo temático de PlayStation nunca venderia tanto quanto um novo título first-party. Mas a integração com o Remote Play representava algo que valia a pena acompanhar: a ideia de que o PlayStation Remote Play poderia se expandir significativamente para além de celulares e tablets.
Esse conceito não morreu só porque esse carro foi zerado. O Remote Play já funciona em uma vasta gama de dispositivos, e o investimento da Sony em infraestrutura de streaming sugere que o recurso continuará crescendo. O Afeela 1 era apenas um veículo para essa ideia, não o único. Não deixe de conferir mais:
