Turkey in War Thunder: A highly ...
Intermediário

War Thunder Top Tier Ground: O que está quebrado e como sobreviver

O top tier terrestre de War Thunder está difícil. Veja o que está desbalanceado, quais nações sofrem mais e como se manter competitivo.

Nuwel

Nuwel

Atualizado 13 de mai, 2026

Turkey in War Thunder: A highly ...

As batalhas terrestres de top tier em War Thunder estão em um limbo entre serem genuinamente empolgantes e profundamente frustrantes. A faixa de BR de 10.7 a 12.7 reúne alguns dos veículos mais capazes já modelados em um contexto de shooter games, mas o balanceamento entre nações, sistemas de veículos e design de mapas tem feito os jogadores desabafarem nos fóruns oficiais em tópicos que acumulam centenas de visualizações em poucas horas. Este guia detalha o que a comunidade identificou como os problemas centrais, quais veículos estão dominando e o que você pode fazer para conseguir competir.

O que torna o top tier ground tão caótico agora?

A resposta curta: sistemas demais que não interagem de forma justa entre si. Os problemas se concentram em alguns temas recorrentes: desequilíbrio de SPAA, veículos específicos que superam tudo em seu BR, mecânicas de ERA que não se comportam de forma realista e um abismo crescente entre como algumas nações são tratadas em comparação com outras.

Essa não é uma reclamação nova, mas tópicos do fórum de abril de 2026 sugerem que a frustração atingiu o ápice, com jogadores apontando o Pantsir SM-SV, o BMPT e problemas contínuos com a precisão dos veículos da OTAN como os principais culpados.

Quais veículos estão dominando a faixa de 10.7-12.7?

O problema do BMPT

O BMPT gerou mais tópicos no fórum do que quase qualquer outro veículo no top tier, e as reclamações são consistentes. O usuário do fórum Rzi4628-live descreveu que ele está no mesmo BR que o Namer 30, sendo significativamente mais difícil de lidar em posições hull-down, porque ele usa dois canhões e quatro mísseis em vez de um único sistema de armas. A cobertura de ERA, tanques de combustível, spall liners e o layout dos módulos tornam o "one-shot" extremamente difícil, e detonar seus mísseis para destruir o veículo não é possível.

O consenso da comunidade é que o BMPT distorceu toda a faixa de 10.3 a 12.3 e continua sendo um incômodo mesmo em lobbies de top tier completo. Vários jogadores pediram que ele seja removido, retrabalhado e reintroduzido em um BR que não desequilibre duas faixas inteiras.

O Pantsir SM-SV e a dominância aérea

O Pantsir SM-SV da Rússia é atualmente o melhor SPAA do jogo, colocando a Rússia de volta ao topo depois que o Pantsir S1 original dominou por anos. O problema não é apenas ele ser eficaz contra aeronaves; é que não existe equivalente da OTAN no mesmo tier. O usuário do fórum Rzi4628-live notou que a Rússia é a única nação capaz de interceptar 16 JAGMs e ainda ter mísseis sobrando, efetivamente limpando o espaço aéreo onde as aeronaves de CAS da OTAN não conseguem entrar em segurança.

O Su-30SM2 agrava isso ainda mais, sendo descrito nas discussões do fórum como o melhor jato de CAS no top tier, em parte por causa de um míssil que a Gaijin se recusou a remover, apesar dos relatórios da comunidade questionarem sua existência no mundo real.

A camada de CAS e design de mapas

Além de veículos específicos, o usuário do fórum MiGoon Fox-3 identificou o CAS e o design de mapas como os dois maiores problemas estruturais no top tier. Essas não são reclamações específicas de veículos, mas sistêmicas: mapas que afunilam veículos terrestres em corredores previsíveis tornam os ataques de CAS mais punitivos, e o desequilíbrio de SPAA entre nações significa que alguns times têm muito menos defesa aérea que outros.

Como os mains da OTAN sobrevivem ao top tier?

Aqui é onde o papo fica reto. A série Leopard 2 e o M1 Abrams são considerados por alguns usuários do fórum como os dois melhores MBTs no top tier em performance bruta. Mas essa avaliação vem com ressalvas importantes.

O usuário do fórum MetroplexSOS-live reconheceu que a maioria das mortes de Abrams vem de erros de posicionamento do próprio jogador, e não porque o tanque é fraco. Saber onde sua blindagem funciona e onde não funciona é a diferença entre uma gameplay frustrante e uma produtiva.

O problema maior são os turret baskets. Eles foram adicionados a uma ampla gama de veículos da OTAN, incluindo todas as variantes do Abrams, o Leopard 2A4/5/6/7, o 2K e PT16, o Type 10/TKX/Type 90 e o Leclerc/MSC. Veículos russos mantêm seus carregadores automáticos, mas os usuários do fórum apontam que um carregador automático destruído na vida real também desativaria a rotação da torre, algo que o jogo não modela atualmente.

Loading table...

Qual é o estado das nações menores no top tier?

O Challenger 2 e o Ariete estão empatados como os piores tanques de top tier do jogo. Para o Challenger 2 especificamente, o usuário do fórum Rzi4628-live listou relatórios de bug aceitos cobrindo spall liners, correções de blindagem, performance de ERA, valores de penetração do L27A1, mobilidade (relacionada ao regenerative steering não implementado), velocidade de rotação da torre e contagem de racks de munição. Esses relatórios foram aceitos pelos desenvolvedores há cerca de dois anos, sem progresso visível.

O argumento no fórum é direto: veículos ligados a nações com menos vendas de premium recebem menos atenção. Um Challenger 2 OES não vende tanto quanto um BMPT-72, T-80U-E1 ou M1A1 Clickbait, então o incentivo financeiro para consertar é menor. Se esse é o processo real de tomada de decisão da Gaijin, é especulação, mas o padrão é difícil de contestar.

O que o ERA realmente faz e por que está quebrado?

O sistema atual de ERA em War Thunder adiciona um valor de blindagem para simular blindagem reativa, mas o usuário do fórum Sgt_Duck descreveu que isso não funciona de forma realista, notando particularmente que os projéteis simplesmente desaparecem ao contato com os blocos de ERA em vez de se comportarem com qualquer fidelidade física. Um retrabalho do ERA está na lista de desejos da comunidade há algum tempo, mas o usuário do fórum MetroplexSOS-live apontou que qualquer mudança significativa desestabilizaria a URSS e a China no top tier, onde o ERA é uma força defensiva primária.

Esse é o problema de balanceamento em miniatura: consertar um sistema com precisão quebraria o equilíbrio competitivo de várias nações, então nada muda.

 

Dicas práticas para sobreviver ao top tier ground agora

Com base nos problemas documentados nas discussões da comunidade, aqui está o que realmente ajuda:

  • Jogue com os pontos fortes da sua nação. A Rússia tem o melhor SPAA e MBTs fortes. Use o Pantsir SM-SV para travar o espaço aéreo antes de avançar. Jogadores da OTAN precisam ser mais seletivos sobre quando avançar em terreno aberto.
  • Evite confrontos hull-down contra o BMPT. Sua configuração de canhão automático duplo pune qualquer veículo que fique parado. Mova-se lateralmente e force-o a te seguir.
  • Conheça a exposição do seu turret basket. Jogadores de Abrams, Leopard 2, Leclerc e Type 10 precisam estar cientes de que seus turret baskets agora são modelados e podem ser atingidos pela frente.
  • Spawn de SPAA cedo se você estiver em um time da OTAN. O Pantsir SM-SV vai dominar o espaço aéreo se não for contido. Colocar até um SPAA menos capaz em posição cedo força o CAS inimigo a voar mais alto e ser menos preciso.
  • Não avance de frente com o Abrams em uma posição conhecida. Como o MetroplexSOS-live notou, a maioria das mortes de Abrams no top tier vem de um posicionamento ruim, e não porque o tanque é fundamentalmente fraco. Use sua mobilidade.

Para mais guias cobrindo veículos e táticas de War Thunder em todas as faixas de BR, a coleção de guias de War Thunder tem tudo o que você precisa.

Guias

atualizado

13 de maio, 2026

publicado

13 de maio, 2026