Пилоты Формулы 1 годами тренировались на симуляторах стоимостью в миллионы долларов, чтобы освоить самые совершенные гоночные машины на планете. Спустя три гонки нового сезона их лучшей точкой отсчета для новой системы ускорения болидов стал Mario Kart.
Почему сравнение с грибом на самом деле имеет смысл
Сезон F1 2025 года принес значительные технические изменения: теперь болиды оснащены гибридными силовыми установками 50/50, где половина общей мощности поступает от электродвигателей, а другая половина — от традиционных двигателей внутреннего сгорания. Электрическая часть заряжается во время фаз движения накатом и торможения, после чего пилоты могут использовать накопленную энергию в одном, эффектном рывке скорости в стратегические моменты на трассе.
F1 уже много лет использует системы рекуперации энергии, но масштаб эффекта при новых регламентах — это совершенно другое дело. Ускорение настолько резкое, внезапное и решающее, что пилоты, ища игровую аналогию, независимо друг от друга пришли к одному и тому же: гриб из Mario Kart.
Суть в том, что это сравнение точнее, чем кажется. В Mario Kart гриб дает вам короткий, резкий рывок скорости, который может обогнать соперника или помочь пройти внедорожный срез. Правильный тайминг — разница между обгоном и аварией. Новая система ускорения в F1 работает по тому же принципу, только на скорости 200 миль в час.
Из кокпита на Nintendo Switch
Пилот FerrariШарль Леклер первым выразил это словами, сказав своему инженеру по командному радио во время тренировки ранее в этом сезоне: «Это как гриб в Mario Kart». Его инженер, как сообщается, ждал более 20 секунд, прежде чем сухо ответить: «Это было забавно». Леклер эффективно использует этот «гриб», и Ferrari демонстрирует сильный темп в первых гонках.
Сравнение быстро распространилось по паддоку. На Гран-при Японии пилот HaasОливер Бирман попал в тяжелую аварию, которая, по-видимому, была связана с неправильной оценкой ускорения при попытке обгона. Оскар Пиастри из McLaren, комментируя инцидент вместе с Леклером, признал: «Я наконец понял, что ты имел в виду под «грибом». Это довольно точно».
Новые гибридные регламенты F1 требуют, чтобы ровно 50% общей мощности поступало от электрических систем, что является значительным скачком по сравнению с предыдущими сезонами, где электрический компонент играл меньшую вспомогательную роль.
Никто не критиковал новые правила громче четырехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена. Его мнение прозвучало в виде шутки, которая идеально пришлась к месту на недавней пресс-конференции. «Я нашел более дешевое решение, — сказал Ферстаппен. — Я поменял симулятор на свою Nintendo Switch и немного практикуюсь в Mario Kart. Находить грибы получается довольно хорошо. Синяя черепаха немного сложнее, но я работаю над этим. Ракета, хм, пока не получилось. Ракета скоро будет».
Тайминг ускорения важен и здесь
Что это значит для предстоящего сезона
Шутки про грибы смешные, но лежащая в их основе динамика, которую они описывают, формирует соревновательный порядок. Команды, которые научились наиболее эффективно использовать и управлять электрическим ускорением, вырываются вперед. Те, кто еще адаптируется, скорее всего, будут теми, кто сравнивает систему с синей черепахой.
Для фанатов Mario Kart есть что-то по-настоящему приятное в том, что элитные гонщики спорта обращаются к гоночной серии Nintendo, чтобы описать свой реальный опыт. Франшиза всегда была о мастерстве тайминга ускорения и чтении гонки вокруг вас, и, очевидно, эти навыки оказались более применимыми, чем кто-либо ожидал.
Теперь, когда Mario Kart World доступен на Nintendo Switch 2, вы можете ознакомиться с кратким обзором анонса Mario Kart World Direct, чтобы увидеть все, что Nintendo упаковала в последнюю часть серии. Гриб все еще там, и, по мнению как минимум трех пилотов F1, он актуален как никогда. Чтобы узнать больше о том, что Nintendo встраивает в будущее франшизы, стоит прочитать блог разработчиков из серии Ask the Developer. Обязательно ознакомьтесь с дополнительными материалами:
