Sony Honda Mobility официально свернула проект Afeela 1 — совместный электромобиль, который позволил бы пассажирам стримить игры с PS4 и PS5 прямо в дороге. Как сообщается в совместном заявлении, опубликованном в пресс-центре Honda, разработка как Afeela 1, так и второй модели полностью прекращена.
Покупайте игры по выгодным ценам.
Скидки до 80%
Как «PlayStation-мобиль» прошел путь от хайпа на CES до отмены
Концепт Afeela 1 выглядел действительно любопытно. Пассажиры могли запускать игры с домашних PS4 или PS5 через Remote Play, используя экраны в салоне автомобиля. Sony и Honda создали совместное предприятие Sony Honda Mobility именно для того, чтобы внедрять подобные развлекательные технологии в электрокары, и Afeela 1 должна была стать доказательством жизнеспособности этой идеи.
Какое-то время все выглядело серьезно. Машину показали на CES, были озвучены цены и детали предзаказа, а поставки планировались на 2026 год. Поэтому новость об отмене, пришедшая 25 марта 2026 года, ударила по фанатам сильнее, чем закрытие обычного концепта.
Что на самом деле погубило проект
Дело не только в том, что Sony «дала заднюю». Официальное заявление прямо указывает на масштабный пересмотр стратегии электрификации Honda, о котором автопроизводитель объявил 12 марта 2026 года. Этот стратегический разворот изменил «базовые допущения» работы Sony Honda Mobility, включая технологии и активы, которые Honda планировала инвестировать в проект.
Турбулентность на рынке электрокаров также сыграла свою роль. Замедление спроса, рост конкуренции и изменение экономики производства вынудили почти всех крупных автопроизводителей пересмотреть свои графики и обязательства. Для нового совместного предприятия, у которого еще нет ни одной серийной машины, такое рыночное давление ощущается гораздо болезненнее, чем для маститых брендов.
Итог: разработка Afeela 1 и второй безымянной модели полностью отменена, а не просто заморожена.
Общая тенденция отмен у Sony
Эта новость вписывается в череду непростых событий для Sony. За последний год компания закрыла несколько студий, отменила ряд live-service проектов и свернула множество инициатив. Добавление целого автомобиля в этот список — новый уровень отмен, но паттерн очевиден: Sony безжалостно избавляется от всего, что не показывает нужных результатов или не вписывается в ужесточенную стратегию.
К слову, Afeela 1 была не единственной попыткой внедрить гейминг в авто. Еще в 2022 году BMW анонсировала казуальные игры в салоне с управлением через смартфон. В том же году Tesla добавила поддержку Steam, но спустя 18 месяцев тихо убрала ее из новых машин, так как «железо» автомобиля перестало тянуть современные тайтлы. Игровые функции в авто анонсируют постоянно, но каждый раз они сталкиваются с суровой реальностью: у автомобилей и игровых ПК совершенно разные циклы разработки.
Дебют Afeela 1
Что на самом деле теряют фанаты PlayStation
Для большинства игроков Afeela 1 всегда была скорее диковинкой, чем реальной покупкой. Люксовый электрокар с брендингом PlayStation вряд ли продавался бы так же массово, как крупный эксклюзив. Однако интеграция PlayStation Remote Play была интересным вектором развития: идеей о том, что стриминг игр может выйти далеко за пределы смартфонов и планшетов.
Эта концепция не умерла вместе с машиной. Remote Play уже отлично работает на множестве устройств, и инвестиции Sony в инфраструктуру стриминга говорят о том, что функция будет развиваться. Afeela 1 была лишь одним из способов реализации, но далеко не единственным. Не забудьте ознакомиться с другими материалами:
