War Thunder'daki Air Realistic Battles, yeni oyuncuları sert bir şekilde cezalandırmasıyla nam salmıştır ve bunun haklı bir sebebi var. Üç dakika boyunca tırmanır, dalış saldırısı yapmaya çalışır, ıskalar ve kaçmaya çalışırken avlanırsınız. Tanıdık geldi mi? İyi haber şu ki, yeni pilotların yaptığı hemen hemen her hata, saf yetenekten ziyade düzeltilebilir küçük alışkanlıklardan kaynaklanıyor. Temelleri düzeltin, kill'ler gelmeye başlayacaktır.
Neden Air RB ilk başta imkansız hissettiriyor?
Air RB, özünde bir pozisyon alma yarışıdır. Deneyimli forum üyesi Real_K_Soze'un, zorlanan oyuncuların replay'lerini inceledikten sonra belirttiği gibi: daha yüksek enerji durumuna sahip olan pilot, savaşı yönetebilir ve neredeyse her zaman kazanır. Enerji, irtifa ve hızın toplamıdır. Bir çatışmaya düşük ve yavaş girerseniz, daha tek bir mermi bile atılmadan kaybetmişsiniz demektir.
Çoğu yeni oyuncu tırmanma aşamasını ölü zaman olarak görür. Bu bir hatadır. O üç ila dört dakikalık tırmanış, sonrasındaki her çatışmayı belirler. Savaşın başlamasını beklemiyorsunuz. Tüm oyununuzu kurguluyorsunuz.
Air RB'de tırmanmanın doğru yolu nedir?
Stall climbing (perdövites tırmanışı), en yaygın çaylak hatalarından biridir ve siz fark etmeden irtifa kaybetmenize neden olur. Hücum açınız çok dik olduğunda, hava hızınız düşer ve dakika başına gerçek irtifa kazanımınız önemli ölçüde azalır. Her uçağın optimal bir tırmanma hızı vardır ve Alman 109 varyantları için uçmadan önce bunu özellikle araştırmalısınız.
İşte doğru tırmanış için pratik kontrol listesi:
- Uçağınıza özel optimal tırmanma hızını bulun (her uçak için War Thunder wiki'sinin "usage in battle" bölümünü kontrol edin)
- Daha yatay bir tırmanma açısı anlamına gelse bile, o hava hızını tutarlı bir şekilde koruyun
- Tırmanırken doğrudan düşman formasyonlarına doğru uçmaktan kaçının
- Enerji avantajı elde edene kadar alçak irtifa furball'larından tamamen uzak durun
Hala tırmanırken bir grup düşmanın altında uçmak, ölmenin en hızlı yollarından biridir. Real_K_Soze'un gerçek replay'leri izlerken belirttiği gibi, bir oyuncu Uranus haritasında 4 düşmanın altından uçtu. O çatışma daha başlamadan bitmişti.
Energy fighting gerçekte nasıl çalışır?
Bf 109 serisi gibi Alman avcı uçakları turn fighter değil, energy fighter'dır. E modelinin üzerindeki her 109, sürekli dönüş çatışmaları için inşa edilmemiştir. Bir 109 ile Ki-43 veya Zero'yu dönüşte alt etmeye çalışmak sizi her seferinde öldürür, çünkü bu uçaklar özellikle dönüş çatışmalarını kazanmak için tasarlanmıştır.
Energy fighting, üstün hız veya irtifa pozisyonundan saldırıp düşman karşılık veremeden çatışmadan çıkmanız anlamına gelir. Sıralama şöyledir: dal, ateş et, uzaklaş, tekrar tırman, tekrarla. War Thunder wiki'sinin resmi Boom and Zoom rehberi bunu "Dive, Attack, Run, Repeat" olarak tanımlar ve bu çerçeve doğrudur. Çatışmada kalmaya çalışmıyorsunuz. Tek bir iyi geçiş yapıp çıkıyorsunuz.
BR 3.3'teki Me 410 A-1'i burada belirtmekte fayda var. Forum emektarı Real_K_Soze, sadece iki uçakta (İsviçre C-3604 ve Me 410 A-1) 113 ölüme karşılık 2,381 kill kaydetti; bu da oyun tarzınıza uygun uçakları seçip onları düzgün bir şekilde öğrendiğinizde neler olacağını gösteriyor.
Gun convergence doğru şekilde nasıl ayarlanır?
Gun convergence ve vertical targeting birçok yeni oyuncunun kafasını karıştırır, ancak düzgün bir şekilde açıklandığında kavram oldukça basittir.
Vertical targeting, mermilerinizin yay çizip belirli bir mesafedeki hedefi vurması için silahlarınızın açısını ayarlar. Genellikle 700m mesafedeki hedeflere ateş ediyorsanız, vertical targeting'i 600-700m civarına ayarlamak, mermi düşüşünü manuel olarak telafi etmeden doğrudan uçağa nişan alabileceğiniz anlamına gelir.
Wing gun convergence için ise ayar, kanada monte edilmiş silahlarınızın ateş yollarının kesiştiği mesafeyi kontrol eder. Bunu 800m'ye ayarlamak (forum başlığında belirtildiği gibi), silahlarınızın o menzilde odaklandığı anlamına gelir. Genellikle daha yakın mesafelerde ateş ediyorsanız, bu sayıyı düşürün.
Topluluk tavsiyelerine dayalı pratik başlangıç noktaları:
- Vertical targeting'i kabaca ateş açtığınız mesafeye ayarlayın, ardından test uçuşlarında deneyip ayarlayın
- 700m'de ateş ediyorsanız, 600-700m'yi deneyin ve mermilerin nereye düştüğünü görün
- 800m'deki convergence uzun menzilli geçişler için işe yarar; 400-500m daha yakın çatışmalar için uygundur
Gerçek bir maça girmeden önce convergence ayarınızı yapmak için sabit hedeflere karşı test uçuşları yapın. Sadece hislerinize dayanarak grind sırasında değiştirmek çok daha uzun sürer.
Situational awareness nedir ve nasıl geliştirilir?
Air RB'de situational awareness, haritadaki her düşmanın nerede olduğunu, hangi enerji durumunda olduğunu ve şu anda size bir tehdit oluşturup oluşturmadığını bilmek demektir. Çoğu oyuncu hiç görmediği uçaklar tarafından öldürülür.
Air RB'nin işaretleyicileri (markers), tam simülatör moduna kıyasla burada aslında önemli bir avantajdır. Bunları aktif olarak kullanın:
- Herhangi bir saldırıya girişmeden önce etrafınızdaki işaretleyicileri kontrol edin
- Hangi düşmanların tırmandığını, hangilerinin daldığını ve hangilerinin düz uçuşta olduğunu not edin
- Kolay kill'lere odaklanmadan önce en büyük tehdidi (üzerinizdeki daha fazla enerjiye sahip uçak) belirleyin
- Her maçtan sonra replay'lerinizi izleyin ve tam olarak kimin, hangi açıdan sizi öldürdüğünü belirleyin
Replay sistemi gelişim için gerçekten çok faydalıdır. Herhangi bir oyuncunun bakış açısına geçebilir ve deneyimli pilotların saldırılarını nasıl kurguladıklarını izleyebilirsiniz. Eğer bir takım arkadaşınız harika bir oyun çıkardıysa, karar verme süreçlerini anlamak için replay'ini izleyin.
Furball'lar (alçak irtifada çoklu uçak dönüş çatışmaları) yeni oyuncular için ölüm tuzaklarıdır. Birden fazla düşmanın takibini kaybedersiniz, enerjiniz tükenir ve birisi yukarıdan üzerinize dalar. Aynı anda birkaç teması takip edecek situational awareness'a sahip olana kadar bunlardan uzak durun.
Yeni başlayanlar için ulus seçimi önemli mi?
Dürüst olmak gerekirse, evet. BR 2.7'den 5.0'a kadar Almanya, Air RB'deki en zor başlangıç noktalarından biri olarak kabul edilir. Uçaklar genellikle karşılaştıkları rakiplere göre overtiered (yüksek seviyeli) olarak tanımlanır ve energy-fighting oyun tarzı, gelişmesi zaman alan bir oyun bilgisi gerektirir.
Eğer amacınız özellikle Ground RB'de kullanmak için Alman uçaklarını grind'lamaksa (oyuncuların bu duruma düşmesinin çok yaygın bir nedeni), gerçek şu ki İngiltere veya Japonya ile başlayan oyunculara göre daha zorlanacaksınız. Bu imkansız olduğu anlamına gelmez, sadece öğrenme eğrisinin daha dik olduğu anlamına gelir.
Zero ve A7M2 gibi Japon uçakları, yeni pilotlar için daha sezgisel bir oyun tarzını ödüllendiren turn fighter'lardır. İngiliz Spitfire'ları, güçlü motorları ve iyi dönüş oranları ile iki uç arasında yer alır. Eğer amacınız Alman ilerlemesi ise bunların hiçbiri yardımcı olmaz, ancak Almanya'nın neden daha zor hissettirdiğini bilmek en azından kendinizi tamamen suçlamanızı durdurabilir.
Eski War Thunder wiki'si (old-wiki.warthunder.com), her uçak için hem uçağınızı nasıl uçuracağınızı hem de düşman uçaklarının size karşı nasıl performans göstereceğini kapsayan bir "usage in battle" bölümüne sahiptir. Toplulukta en az kullanılan kaynaklardan biridir.
Daha hızlı nasıl gelişilir?
Gelişimin en hızlı yolu üç şeyi birleştirir: replay izlemek, uçak profillerini incelemek ve bilinçli pratik yapmak. Üzerine düşünmeden yapılan rastgele grind, sadece kötü alışkanlıkları pekiştirir.
Deneyimli oyuncuların önerdiği özel adımlar:
- Air RB temellerine ve özel uçak incelemelerine odaklanan içerik üreticilerinin YouTube içeriklerini izleyin
- Dicta Boelcke prensiplerini okuyun (Air RB çatışmalarına doğrudan uygulanan gerçek bir I. Dünya Savaşı avcı doktrini)
- Uçacağınız her uçağı, ilk maçınızdan önce wiki'de araştırın
- Sadece kendi uçağınızı değil, düşman uçaklarının neler yapıp neler yapamayacağını da çalışın
War Thunder forumlarındaki topluluk, uçak bilgisini, yerinde sayan oyuncularla gelişen oyuncular arasındaki ayrım olarak sürekli vurgular. Bir Ki-43'ün sizi dönüş çatışmasında yeneceğini bilmek, o çatışmayı asla kabul etmemeniz anlamına gelir. Bir P-47'nin yüksek hızda compress olduğunu bilmek, ne zaman uzaklaşmanız gerektiğini bilmeniz demektir.
Tüm oyun modlarındaki daha fazla strateji için, War Thunder rehberleri koleksiyonu, tank taktiklerinden deniz savaşına ve hava savaşına kadar her şeyi kapsar.
Hızlı referans ayarları kontrol listesi
Air RB, shooter oyunları içindeki diğer tüm modlardan daha fazla sabır ve hazırlığı ödüllendirir. Tırmanış ölü zaman değildir. İlk atıştan önceki pozisyon alma, savaşın kendisidir. Bunu doğru yapın, kill'ler gelecektir.
Her Air RB mekaniğinin tam dökümü ve ulusa özel daha fazla ipucu için, GAMES.GG üzerindeki eksiksiz War Thunder strateji rehberlerine göz atın.