WARDOGS میں ڈھلوان پر گاڑی کو نیچے لانا کوئی exploit نہیں ہے، اور BULKHEAD کے CEO اس بارے میں بالکل درست کہتے ہیں۔ لیکن میرے ایک ٹیم میٹ نے ایک loaded Ural کو الٹا 142 km/h کی رفتار سے چلایا، جو اس کی ٹاپ اسپیڈ سے تقریباً دوگنا ہے، اور اسے پلے زون تک، جو تقریباً تین کلومیٹر دور تھا، اسی رفتار پر برقرار رکھا۔ یہ ایک الگ بات ہے۔ میں نے پورے سیزن میں Urals چلائی ہیں، اور مجھے نہیں لگتا کہ کوئی حقیقی ٹرک ایسا کر سکتا ہے، تو آئیے اس کا حساب کتاب دیکھتے ہیں۔
ڈھلوان پر گاڑی نیچے لانے کے بارے میں BULKHEAD کے CEO نے کیا کہا؟
18 اکتوبر کو، Joe Brammer نے ایک ایسے کھلاڑی کو جواب دیا جسے بتایا گیا تھا کہ ریورس میں drifting کرنا ایک exploit ہے۔
https://x.com/Brammflakes/status/2111879051363205259
ان کا پوائنٹ یہ تھا کہ گاڑیوں کا گیئر میں، یا نیوٹرل میں ڈھلوان سے نیچے آنا وہی ہے جو حقیقی زندگی میں ہوتا ہے: "یقینی طور پر یہ کوئی exploit نہیں ہے... انتہائی حقیقت پسندانہ۔" انہوں نے یہ بھی کہا کہ BULKHEAD نے ابھی یہ فیصلہ نہیں کیا کہ آیا اس رویے کو برقرار رکھنا ہے یا نہیں۔ رولنگ کے حوالے سے، یہ بات سمجھ میں آتی ہے۔ میرا مسئلہ فاصلہ اور رفتار ہے، اور مجھے یقین نہیں ہے کہ انہوں نے وہ ورژن دیکھا ہے جو میں نے دیکھا ہے۔
Ural بیک ورڈز ٹرک کیسا دکھتا ہے؟
میں نے اسے 17 اکتوبر کو ایک اسٹریم پر دیکھا، ایک یورپ سرور پر۔ ایک ٹیم میٹ نے اپنی Ural کو اسپن ٹرن کے ساتھ الٹا چلایا اور مجھ سے کہا کہ "بس اسے چلنے دو"۔ میں نے اس سے پوچھا کہ یہ کتنی تیز چل رہی ہے تو اس نے کہا 142۔ میری اپنی Ural آگے کی طرف 79 km/h پر ٹاپ آؤٹ ہوتی ہے، اور میں پورے راستے اس کے پیچھے پوری رفتار سے تھا جبکہ وہ آہستہ آہستہ مجھ سے آگے نکل گیا، حالانکہ اس کا ٹرک غلط سمت میں تھا۔
میں نے خود دو بار کوشش کی اور کبھی اس کے قریب بھی نہیں پہنچ سکا۔ ڈھلوان سے الٹا نیچے آتے ہوئے، میں زیادہ سے زیادہ 29 km/h تک پہنچ سکا۔ سچ کہوں تو مجھے یہ بھی نہیں معلوم تھا کہ آپ ٹرک کو نیوٹرل میں ڈال سکتے ہیں۔ میں سمجھتا تھا کہ یہ صرف آگے یا پیچھے جانے کے لیے ہے۔
کیا ایک حقیقی Ural تین کلومیٹر تک 142 km/h کی رفتار برقرار رکھ سکتی ہے؟
نہیں، کسی بھی عام ڈھلوان پر نہیں۔ یہاں حقیقی Ural-4320 کے اعداد و شمار ہیں، جس کا وزن خالی حالت میں تقریباً 8,440 kg ہے اور یہ 6,000 kg تک وزن اٹھا سکتی ہے، یعنی loaded حالت میں تقریباً 14.4 ٹن (Ural-4320)۔
142 km/h تک پہنچنے کے لیے کم از کم 79 میٹر کی گراوٹ (drop) درکار ہے، اور یہ تب ہے جب رگڑ (friction) اور ہوا کی مزاحمت صفر ہو۔ ٹرک کا وزن اس نمبر کو تبدیل نہیں کرتا، کیونکہ کشش ثقل ایک بھاری ٹرک اور ہلکے ٹرک کو ایک ہی رفتار سے نیچے کھینچتی ہے۔
پھر اسے چلتے رہنا ہوتا ہے۔ کچے راستے پر، 142 km/h سے نیچے آنے والی ایک loaded Ural تقریباً 870 میٹر میں اپنی ٹاپ اسپیڈ سے نیچے آ جاتی ہے اور تقریباً 1.4 کلومیٹر میں رک جاتی ہے۔ یہاں تک کہ پکی سڑک (tarmac) پر بھی یہ تقریباً 1.7 کلومیٹر کے اندر ٹاپ اسپیڈ سے نیچے آ جاتی ہے۔ درختوں کے درمیان سے تین کلومیٹر تک 142 کی رفتار ممکن نہیں ہے۔
کچے راستے پر تین کلومیٹر تک 142 km/h کی رفتار برقرار رکھنے کے لیے، آپ کو پورے راستے ایک مستقل 7.6% ڈھلوان کی ضرورت ہوگی، تقریباً 229 میٹر کی گراوٹ۔ گھاس پر یہ 12% کے قریب ہے، تقریباً 350 میٹر۔ یہ ایک پہاڑی سڑک ہے، زون کی طرف جانے والی کوئی عام ڈھلوان نہیں۔
کیا ایک loaded Ural کا وزن اسے مزید دور تک رول کرنے میں مدد کرتا ہے؟
تھوڑا سا، لیکن اتنا نہیں کہ فرق پڑے۔ رولنگ ریزسٹنس وزن کے ساتھ بڑھتی ہے، اس لیے وہ اثر ختم ہو جاتا ہے۔ بھاری ٹرک صرف ہوا کو بہتر کاٹتا ہے، اس لیے ایک loaded Ural کچے راستے پر 142 سے 79 تک تقریباً 870 میٹر میں آتی ہے، جبکہ خالی ٹرک تقریباً 700 میٹر میں۔ اور اگر آپ اسے گیئر میں چھوڑ دیں، جیسا کہ Brammer کہتے ہیں، تو انجن اسے اور بھی تیزی سے سست کر دیتا ہے۔
یہ اعداد و شمار ٹرمیک، کچے راستے اور گھاس کے لیے عام رولنگ ریزسٹنس، اور ایک باکس نما ٹرک کی ڈریگ فگر کا استعمال کرتے ہیں، جس میں انجن بریکنگ کو شامل نہیں کیا گیا، لہذا ایک حقیقی ٹرک اور بھی جلدی رک جائے گا۔ WARDOGS کو حقیقی طبیعیات (physics) کی پیروی کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ میرا پوائنٹ یہی ہے: گیم میں کچھ ایسا ہے جو ٹرک کو وہ کرنے دے رہا ہے جو ایک حقیقی ٹرک نہیں کر سکتا۔
کیا BULKHEAD کو Ural بیک ورڈز ٹرک کو برقرار رکھنا چاہیے؟
نہیں۔ ڈھلوان سے نیچے آنا اور اپنی رفتار برقرار رکھنا ٹھیک ہے، میں خود ایسا کر سکتا ہوں۔ لیکن پلے زون پر اس رفتار سے دوگنا تیزی سے پہنچنا جس پر ٹرک کو چلنا چاہیے، تین کلومیٹر تک، یہ مضحکہ خیز ہے۔
اسے آزمانا ایک خطرہ بھی ہے۔ BULKHEAD سیزن 2 کے exploiters کو عارضی طور پر بین کر رہا ہے اور ان کی کیش اور XP کو ری سیٹ کر رہا ہے (WARDOGS on X)۔ جب تک وہ یہ نہیں کہتے کہ الٹی Ural ٹھیک ہے، تب تک یہ ایک خطرہ ہے۔ آپ مزید معلومات WARDOGS hub پر حاصل کر سکتے ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
کیا WARDOGS میں ڈھلوان پر گاڑی نیچے لانا ایک exploit ہے؟ نہیں۔ Joe Brammer نے 18 اکتوبر کو کہا تھا کہ گیئر یا نیوٹرل میں ڈھلوان پر گاڑی نیچے لانا حقیقت پسندانہ ہے اور یہ کوئی exploit نہیں ہے، حالانکہ BULKHEAD نے ابھی یہ فیصلہ نہیں کیا کہ آیا اسے برقرار رکھنا ہے یا نہیں۔
WARDOGS میں Ural کتنی تیز چل سکتی ہے؟ میری Ural آگے کی طرف 79 km/h پر ٹاپ آؤٹ ہوتی ہے۔ ایک ٹیم میٹ نے اسپن ٹرن کے بعد اسے الٹا چلا کر 142 km/h کی رفتار حاصل کی۔
کیا آپ کو Ural بیک ورڈز ٹرک کے لیے بین کیا جا سکتا ہے؟ BULKHEAD نے کچھ نہیں کہا۔ وہ سیزن 2 کے exploiters کو عارضی طور پر بین کر رہے ہیں اور ان کی کیش اور XP کو ری سیٹ کر رہے ہیں، لہذا جب تک وہ واضح نہیں کرتے، یہ ایک خطرہ ہے۔
