Air Realistic Battles trong War Thunder nổi tiếng là rất khắc nghiệt với người chơi mới, và điều này hoàn toàn có lý do. Bạn leo cao trong ba phút, cố gắng thực hiện một cú bổ nhào tấn công, trượt mục tiêu, và rồi bị bắn hạ khi đang cố gắng thoát thân. Nghe quen không? Tin tốt là hầu hết các sai lầm của phi công mới đều xuất phát từ một vài thói quen nhỏ có thể sửa chữa được, chứ không phải do thiếu kỹ năng. Hãy sửa các yếu tố cơ bản và số mạng hạ gục (kills) sẽ bắt đầu tăng lên.
Tại sao Air RB lại có vẻ bất khả thi lúc mới bắt đầu?
Về cốt lõi, Air RB là một cuộc tranh giành vị trí. Như thành viên diễn đàn giàu kinh nghiệm Real_K_Soze đã đúc kết sau khi xem lại các bản ghi hình (replays) của những người chơi đang gặp khó khăn: phi công nào có trạng thái năng lượng (energy state) cao hơn sẽ là người điều khiển trận đấu và gần như luôn giành chiến thắng. Năng lượng là sự kết hợp giữa độ cao và tốc độ. Nếu bạn tham gia vào một trận chiến khi đang ở vị trí thấp và tốc độ chậm, bạn đã thua trước khi kịp khai hỏa phát đạn đầu tiên.
Hầu hết người chơi mới coi giai đoạn leo cao là thời gian chết. Đó là một sai lầm. Ba đến bốn phút leo cao đó quyết định mọi cuộc giao tranh sau đó. Bạn không phải đang chờ đợi trận chiến bắt đầu. Bạn đang thiết lập toàn bộ thế trận của mình.
Cách leo cao đúng trong Air RB là gì?
Leo cao đến mức thất tốc (stall climbing) là một trong những lỗi phổ biến nhất của tân binh, và nó làm tiêu hao độ cao mà bạn không hề hay biết. Khi góc tấn công (angle of attack) quá dốc, tốc độ bay của bạn sẽ giảm mạnh và độ cao thực tế đạt được mỗi phút sẽ giảm đáng kể. Mỗi loại máy bay đều có tốc độ leo cao tối ưu, và đối với các biến thể German 109, bạn nên tra cứu kỹ thông tin này trước khi bay.
Dưới đây là danh sách kiểm tra thực tế để leo cao đúng cách:
- Tìm tốc độ leo cao tối ưu cho loại máy bay cụ thể của bạn (kiểm tra phần "usage in battle" trên wiki của War Thunder cho từng máy bay)
- Duy trì tốc độ bay đó một cách ổn định, ngay cả khi điều đó có nghĩa là bạn phải chọn góc leo nông hơn
- Tránh bay trực diện về phía đội hình địch khi vẫn đang trong quá trình leo cao
- Tránh xa các cuộc hỗn chiến (furballs) ở tầm thấp cho đến khi bạn có lợi thế về năng lượng
Bay bên dưới một nhóm kẻ địch khi vẫn đang leo cao là một trong những cách nhanh nhất để bị tiêu diệt. Như Real_K_Soze đã lưu ý khi xem các bản ghi hình thực tế, một người chơi đã bay bên dưới 4 kẻ địch trên bản đồ Uranus. Trận chiến đó đã kết thúc trước khi nó kịp bắt đầu.
Energy fighting thực sự hoạt động như thế nào?
Các máy bay tiêm kích của Đức như dòng Bf 109 là máy bay thiên về energy fighting (chiến đấu bằng năng lượng), không phải turn fighting (chiến đấu bằng cách xoay vòng). Mọi chiếc 109 trên đời E không được thiết kế cho các cuộc giao tranh xoay vòng kéo dài. Cố gắng xoay vòng vượt mặt một chiếc Ki-43 hoặc Zero bằng một chiếc 109 sẽ khiến bạn bị tiêu diệt mỗi lần, vì những chiếc máy bay đó được thiết kế đặc biệt để thắng trong các trận turn fight.
Energy fighting có nghĩa là bạn tấn công từ vị trí có tốc độ hoặc độ cao vượt trội, sau đó rút lui trước khi kẻ địch có thể phản ứng. Trình tự là: bổ nhào (dive), khai hỏa (fire), bay thoát ra (extend away), leo cao trở lại (climb back up), và lặp lại. Hướng dẫn chính thức về Boom and Zoom của wiki War Thunder mô tả điều này là "Dive, Attack, Run, Repeat" (Bổ nhào, Tấn công, Chạy, Lặp lại) và cách diễn đạt đó rất chính xác. Bạn không cố gắng ở lại trong trận chiến. Bạn chỉ thực hiện một lượt tấn công tốt rồi rời đi.
Chiếc Me 410 A-1 ở BR 3.3 rất đáng chú ý ở đây. Cựu binh diễn đàn Real_K_Soze đã ghi nhận 2,381 mạng hạ gục so với 113 lần bị tiêu diệt chỉ với hai chiếc máy bay (chiếc Swiss C-3604 và Me 410 A-1), điều này cho thấy kết quả khi bạn chọn máy bay phù hợp với lối chơi của mình và học cách sử dụng chúng đúng cách.
Làm thế nào để thiết lập gun convergence đúng cách?
Gun convergence (hội tụ súng) và vertical targeting (ngắm bắn theo chiều dọc) gây nhầm lẫn cho rất nhiều người chơi mới, nhưng khái niệm này khá đơn giản khi bạn được giải thích đúng cách.
Vertical targeting điều chỉnh góc súng của bạn để đạn bay theo đường vòng cung lên trên rồi rơi xuống để trúng mục tiêu ở một khoảng cách cụ thể. Nếu bạn thường bắn mục tiêu ở khoảng cách 700m, việc đặt vertical targeting ở mức khoảng 600-700m có nghĩa là bạn có thể nhắm trực tiếp vào máy bay mà không cần phải bù trừ thủ công cho độ rơi của đạn.
Đối với wing gun convergence, thiết lập này kiểm soát khoảng cách mà đường đạn từ các khẩu súng gắn trên cánh của bạn giao nhau. Đặt mức này là 800m (như đã đề cập trong chủ đề diễn đàn) có nghĩa là súng của bạn sẽ hội tụ tại phạm vi đó. Nếu bạn thường bắn ở cự ly gần hơn, hãy giảm con số đó xuống.
Các điểm khởi đầu thực tế dựa trên lời khuyên của cộng đồng:
- Đặt vertical targeting ở khoảng cách bạn thường bắt đầu khai hỏa, sau đó kiểm tra và điều chỉnh
- Nếu bạn bắn ở 700m, hãy thử 600-700m và xem đạn rơi ở đâu trong các chuyến bay thử nghiệm
- Convergence ở 800m phù hợp cho các lượt tấn công tầm xa; 400-500m phù hợp cho các cuộc giao tranh gần
Hãy thực hiện các chuyến bay thử nghiệm với các mục tiêu đứng yên để căn chỉnh độ hội tụ trước khi vào trận đấu thực sự. Việc thay đổi nó giữa chừng khi đang cày cuốc (grind) chỉ dựa trên cảm giác sẽ mất nhiều thời gian hơn.
Situational awareness là gì và làm thế nào để xây dựng nó?
Situational awareness (nhận thức tình huống) trong Air RB có nghĩa là biết mọi kẻ địch trên bản đồ đang ở đâu, trạng thái năng lượng của chúng như thế nào và liệu chúng có gây ra mối đe dọa cho bạn ngay lúc này hay không. Hầu hết người chơi bị tiêu diệt bởi những chiếc máy bay mà họ chưa bao giờ nhìn thấy.
Các điểm đánh dấu (markers) của Air RB thực sự là một lợi thế đáng kể ở đây so với chế độ giả lập toàn phần (full simulator mode). Hãy sử dụng chúng một cách chủ động:
- Kiểm tra các điểm đánh dấu xung quanh bạn trước khi thực hiện bất kỳ cuộc tấn công nào
- Ghi chú xem kẻ địch nào đang leo cao, kẻ địch nào đang bổ nhào và kẻ địch nào đang bay bằng
- Xác định mối đe dọa lớn nhất trước tiên (chiếc máy bay ở trên cao với nhiều năng lượng hơn) trước khi nhắm vào những mục tiêu dễ hạ gục
- Xem lại các bản ghi hình (replays) sau mỗi trận đấu và xác định chính xác ai đã tiêu diệt bạn và từ góc độ nào
Hệ thống replay thực sự hữu ích để cải thiện kỹ năng. Bạn có thể chuyển sang góc nhìn của bất kỳ người chơi nào và xem cách các phi công giàu kinh nghiệm thiết lập các cuộc tấn công của họ. Nếu một đồng đội có một trận đấu tuyệt vời, hãy xem replay của họ để hiểu cách họ đưa ra quyết định.
Furballs (các cuộc giao tranh xoay vòng nhiều máy bay ở tầm thấp) là cái bẫy chết người đối với người chơi mới. Bạn sẽ mất dấu nhiều kẻ địch, năng lượng của bạn bị cạn kiệt, và ai đó sẽ bổ nhào vào bạn từ trên cao. Hãy tránh xa chúng cho đến khi bạn có đủ nhận thức tình huống để theo dõi nhiều mục tiêu cùng một lúc.
Việc chọn quốc gia có quan trọng đối với người mới bắt đầu không?
Thành thật mà nói, có. Đức ở mức BR 2.7 đến 5.0 được coi là một trong những điểm khởi đầu khó khăn nhất trong Air RB. Các máy bay thường được mô tả là có BR quá cao so với những gì chúng phải đối mặt, và lối chơi energy fighting đòi hỏi một trình độ hiểu biết về game cần thời gian để phát triển.
Nếu mục tiêu của bạn là cày cuốc máy bay Đức để sử dụng trong Ground RB (một lý do rất phổ biến khiến người chơi rơi vào tình huống này), thực tế là bạn sẽ gặp khó khăn hơn so với những người chơi bắt đầu với Anh hoặc Nhật. Điều đó không có nghĩa là không thể, chỉ là đường cong học tập (learning curve) sẽ dốc hơn.
Các máy bay Nhật như Zero và A7M2 là những chiếc turn fighter mang lại lối chơi trực quan hơn cho các phi công mới. Spitfire của Anh nằm giữa hai thái cực, với động cơ mạnh mẽ và tốc độ xoay vòng khá tốt. Không chiếc nào trong số này giúp ích nếu mục tiêu của bạn là tiến trình phát triển của Đức, nhưng biết được tại sao Đức lại cảm thấy khó khăn hơn ít nhất có thể giúp bạn không tự trách bản thân hoàn toàn.
Wiki cũ của War Thunder (old-wiki.warthunder.com) có phần "usage in battle" cho mọi máy bay, bao gồm cả cách lái máy bay của bạn và cách máy bay địch sẽ hoạt động khi chống lại bạn. Đây là một trong những tài nguyên ít được sử dụng nhất trong cộng đồng.
Làm thế nào để cải thiện nhanh hơn?
Con đường nhanh nhất để cải thiện kết hợp ba yếu tố: xem replay, nghiên cứu hồ sơ máy bay và luyện tập có chủ đích. Việc cày cuốc ngẫu nhiên mà không suy ngẫm chỉ củng cố những thói quen xấu.
Các bước cụ thể mà những người chơi có kinh nghiệm khuyến nghị:
- Xem nội dung YouTube từ các nhà sáng tạo tập trung vào các nguyên tắc cơ bản của Air RB và đánh giá máy bay cụ thể
- Đọc các nguyên tắc Dicta Boelcke (một học thuyết chiến đấu của phi công tiêm kích Thế chiến I áp dụng trực tiếp cho các cuộc giao tranh trong Air RB)
- Tra cứu từng loại máy bay bạn dự định lái trên wiki trước trận đấu đầu tiên của bạn với nó
- Nghiên cứu những gì máy bay địch có thể và không thể làm, không chỉ máy bay của riêng bạn
Cộng đồng trên diễn đàn War Thunder liên tục chỉ ra rằng kiến thức về máy bay là yếu tố phân biệt giữa những người chơi bị chững lại và những người chơi tiến bộ. Biết rằng một chiếc Ki-43 sẽ đánh bại bạn trong một trận turn fight có nghĩa là bạn sẽ không bao giờ chấp nhận cuộc chiến đó. Biết rằng một chiếc P-47 bị nén (compress) ở tốc độ cao có nghĩa là bạn biết khi nào nên bay thoát ra (extend).
Để biết thêm các chiến lược cho tất cả các chế độ chơi, bộ sưu tập hướng dẫn War Thunder bao gồm mọi thứ từ chiến thuật xe tăng đến chiến đấu hải quân bên cạnh không chiến.
Danh sách kiểm tra cài đặt tham khảo nhanh
Air RB thưởng cho sự kiên nhẫn và chuẩn bị nhiều hơn bất kỳ chế độ nào khác trong các trò chơi bắn súng. Leo cao không phải là thời gian chết. Vị trí trước phát đạn đầu tiên chính là trận chiến. Hãy làm đúng điều đó và số mạng hạ gục sẽ theo sau.
Để có bảng phân tích đầy đủ về mọi cơ chế của Air RB và các mẹo cụ thể cho từng quốc gia, hãy xem các hướng dẫn chiến lược War Thunder đầy đủ trên GAMES.GG.