Sony Honda Mobility 已正式宣布终止 Afeela 1 项目——这款合资电动汽车原本可让乘客在行驶途中串流 PS4 和 PS5 游戏。根据本田新闻室发布的联合声明，Afeela 1 及另一款正在开发中的车型均已被彻底取消。
一款 PlayStation 概念车如何从 CES 热议走向取消
Afeela 1 的卖点确实颇具吸引力。乘客可以串流家中 PS4 或 PS5 上的游戏，通过车内屏幕进行远程游玩。Sony 与 Honda 正式成立 Sony Honda Mobility 合资公司，旨在打造内置此类娱乐功能的电动汽车，而 Afeela 1 本应成为验证这一理念可行性的概念车型。
一度看来，这一切都将成真。该车曾在 CES 上公开亮相，定价与预订详情相继公布，交付目标定于 2026 年。正因如此，2026 年 3 月 25 日发布的取消公告，比一般搁置的概念项目更令人震惊。
项目取消的真正原因
事实上，这并非仅仅是 Sony 临阵退缩。官方声明直接指向 Honda 对其电动化战略的全面重新评估——该汽车制造商于 2026 年 3 月 12 日宣布了这一战略调整。此次战略转向改变了 Sony Honda Mobility 运营的"基本前提"，包括 Honda 原计划为该项目提供的技术与资产。
电动汽车市场的动荡也是重要因素。消费者采购意愿放缓、竞争加剧以及生产经济性的转变，迫使几乎所有主要汽车制造商重新审视时间表与承诺。对于一家尚无量产车型的全新合资公司而言，这种市场压力远比成熟制造商更难承受。
最终结果：Afeela 1 及其尚未命名的第二款车型均被直接取消，而非延期。
注意
Sony Honda Mobility 作为法人实体并未解散。Sony 与 Honda 表示将继续就未来业务计划展开讨论，综合考量合资公司的初始目标与当前电动汽车市场状况。
Sony 更大范围的项目取消趋势
此次取消正值 Sony 整体处于艰难时期。过去一年，该公司相继关闭工作室、取消多个服务型游戏项目，并终止了多项业务。将一整款汽车加入取消名单属于全新类别，但这一规律始终如一：Sony 显然正在削减一切表现不佳或不符合其收紧战略重心的项目。
Afeela 1 也并非将游戏引入汽车的唯一尝试。BMW 于 2022 年宣布推出通过智能手机操控的车内休闲游戏功能。Tesla 同年推出了 Steam 集成，但约 18 个月后悄然将其从新车型中移除，原因是车载游戏硬件已无法满足需求。车载游戏的概念一再被提出，却也一再碰壁于现实——汽车与游戏主机的开发周期存在本质差异。
Afeela 1 首次公开亮相
PlayStation 玩家真正失去了什么
对大多数玩家而言，Afeela 1 始终更像一个猎奇对象，而非真正的购车选项。一款以 PlayStation 为主题的豪华电动汽车，其销量永远无法与一款新的第一方游戏相提并论。但其远程游玩集成功能代表着值得关注的方向：PlayStation 远程游玩有望真正延伸至手机和平板以外的更多场景。
这一概念并不会因为这款车的取消而消亡。远程游玩已支持多种设备，Sony 在串流基础设施上的持续投入表明该功能将不断扩展。Afeela 1 只是承载这一理念的载体之一，而非唯一选择。欢迎继续浏览更多内容：
