在 WARDOGS 中利用下坡滑行并非利用漏洞（exploit），BULKHEAD 的首席执行官对此的看法是正确的。但我的一名队友曾驾驶一辆满载的 Ural 以 142 km/h 的时速倒车，这几乎是其最高时速的两倍，并且他一路保持该速度行驶到了约三公里外的安全区。这完全是另一回事。我整个赛季都在开 Ural，我不认为现实中的卡车能做到这一点，所以让我们来算算这笔账。
BULKHEAD 的首席执行官对下坡滑行怎么说？
10 月 18 日，Joe Brammer 回复了一名玩家，该玩家此前被告知倒车漂移属于利用漏洞。
https://x.com/Brammflakes/status/2111879051363205259
他的观点是，车辆挂挡或挂空挡顺坡滑行是现实中会发生的情况：“绝对不是漏洞……非常真实。”他还表示，BULKHEAD 尚未决定是否保留这种机制。关于滑行，这确实合理。但我质疑的是距离和速度，我不确定他是否见过我所见到的那种情况。
Ural 倒车技巧是什么样的？
10 月 17 日，我在欧服的直播中看到了这一幕。一名队友通过原地掉头让他的 Ural 进入倒车状态，并告诉我“别管它，让它滑”。我问他速度有多快，他说 142。我自己的 Ural 前进极速只有 79 km/h，我全程在后面全速追赶，但他却在车头反向的情况下慢慢拉开了距离。
我自己试了两次，但从未达到过那种速度。在下坡倒车时，我跑出的最好成绩仅为 29 km/h。老实说，我甚至不知道卡车还能挂空挡，我一直以为只有前进和后退档。
现实中的 Ural 能以 142 km/h 的时速行驶三公里吗？
不能，在任何正常的山坡上都不行。以下是真实 Ural-4320 的数据，该车空重约 8,440 kg，载重可达 6,000 kg，满载约 14.4 吨（Ural-4320）。
要达到 142 km/h 的速度，至少需要 79 米的落差，这还是在零摩擦力和零空气阻力的理想状态下。卡车的重量不会改变这个数值，因为重力对重型卡车和轻型卡车的加速效果是一样的。
之后它还必须保持速度。在土路上，一辆满载的 Ural 从 142 km/h 开始滑行，大约 870 米后速度就会降至最高时速以下，并在约 1.4 km 处完全停下。即使在柏油路上，它也会在 1.7 km 内降速。在树林间以 142 km/h 的时速行驶三公里是不可能的。
要在土路上真正保持 142 km/h 行驶三公里，全程需要一个稳定的 7.6% 下坡，落差约为 229 米。在草地上则需要接近 12%，即约 350 米的落差。那是山路，而不是通往安全区的坡道。
满载的 Ural 重量有助于滑行更远吗？
有一点帮助，但远远不够。滚动阻力会随重量增加，这抵消了优势。重型卡车唯一的优势在于对抗空气阻力，因此满载的 Ural 在土路上从 142 km/h 滑行至 79 km/h 大约需要 870 米，而空车大约需要 700 米。而且如果像 Brammer 所说的那样挂着挡，发动机制动会让它减速得更快。
这些数据使用了柏油路、土路和草地的典型滚动阻力，以及方头卡车的风阻系数，且未计入发动机制动，因此现实中的卡车会停得更早。WARDOGS 不需要遵循真实的物理定律。这正是我的观点：游戏中的某种机制让卡车做到了现实中无法实现的事情。
BULKHEAD 应该保留 Ural 倒车技巧吗？
不应该。顺坡滑行并保持惯性是可以的，我自己也能做到。但以卡车应有极速的两倍速度，在三公里的距离内冲进安全区，这太荒谬了。
尝试这种操作也有风险。BULKHEAD 一直在对第 2 赛季的违规玩家进行临时封禁，并重置他们的现金和经验值（WARDOGS on X）。在官方确认 Ural 倒车行为合规之前，这都是有风险的。你可以在 WARDOGS hub 找到更多信息。
常见问题解答
在 WARDOGS 中下坡滑行算利用漏洞吗？ 不算。Joe Brammer 在 10 月 18 日表示，挂挡或挂空挡下坡滑行是真实的，不属于漏洞，尽管 BULKHEAD 尚未决定是否保留该机制。
Ural 在 WARDOGS 中的最高时速是多少？ 我的 Ural 前进极速为 79 km/h。一名队友通过原地掉头后倒车，达到了 142 km/h。
使用 Ural 倒车技巧会被封号吗？ BULKHEAD 尚未明确表态。他们一直在对第 2 赛季的违规玩家进行临时封禁并重置现金和经验值，因此在官方明确表态前，这存在风险。
