今年三月，Xbox 宣布其 Copilot 人工智能助手将在 2026 年底前登陆当前一代主机。不到两个月后，这一计划宣告破产。
Xbox CEO Asha Sharma 于 5 月 5 日在推特上确认，微软“将开始逐步淘汰移动端 Copilot，并将停止主机端 Copilot 的开发”。值得注意的是措辞：移动端是“逐步淘汰”，主机端则是“完全停止”。Xbox 硬件上从未有过实际推出的产品需要淘汰，只有一项悄然蒸发的承诺。
这项公告包含在一篇关于Xbox 领导层变动的更长文章中，这意味着一些读者几乎错过了 Copilot 的消息。这种发布方式说明了微软希望如何处理这件事。
Xbox 最初于三月宣布了面向当前一代主机的 Gaming Copilot，将其定位为游戏内的指导和辅助工具。主机版本在被取消之前从未正式发布。
主机版 Copilot 实际上应该做什么
对于那些错过了最初公告的玩家来说，Xbox 对主机版 Copilot 的设想是作为一款人工智能指导工具，提供游戏内的帮助。早期的演示并不算令人鼓舞。正如当时一家媒体指出的那样，该助手倾向于以一种居高临下的语气向玩家解释基本机制，讲解像移动控制这样的内容，而这些内容是大多数玩家已经玩了很多年的游戏。
玩家会在玩《光环》或《极限竞速》时暂停游戏，去问一个人工智能聊天机器人寻求技巧，这个想法一直以来都有些牵强。事实是：玩家们已经有了 YouTube、Reddit 和专门的维基百科来解决这些问题。Copilot 试图解决的是游戏社区早已自行解决的问题，而且做得更差。
根据 Game Informer 的报道，Sharma 的声明明确表示，这一决定是更广泛战略调整的一部分，旨在放弃与 Xbox 当前方向不符的功能。
Xbox 将人工智能押注于何处
Sharma 于 4 月 30 日在推特上发布的帖子发出了最明确的信号，表明 Xbox 实际希望将人工智能应用于何处：“重新聚焦我们的人工智能努力，以解决玩家问题，例如增强实时图形。”这比聊天机器人叠加更有实质性且更易于辩护的应用场景。
更广泛的背景在这里很重要。在最近一个季度，Xbox 硬件销量下降了 33%。收入同比下降了 9%。自接替 Phil Spencer 以来，Sharma 一直在快速行动，放弃了 Microsoft Gaming 的名称以恢复 Xbox 品牌，撤销了 Game Pass 的价格上涨，现在又淘汰了那些未能获得玩家认可的人工智能功能。WCCFTech 对该公告的报道证实，Copilot 的逐步淘汰与这一更广泛的战略重组直接相关。
新聘人员包括前 ChatGPT 负责人 Jonathan McKay 和前 Instacart 产品增长高级总监 David Schloss，以及 Project Helix 负责人 Jason Ronald 的晋升。这次高管重组是 Xbox 自 2 月份以来的第二次重大领导层调整。
Xbox 人工智能方向的宏观图景
这实际上表明，Xbox 正在试图区分“有助于游戏运行和外观更好的人工智能”与“在你玩游戏时与你对话的人工智能”。第一类具有真正的潜力。Xbox Ally X 上的 Auto SR、改进的画面增强、帧生成、更智能的匹配等，这些是玩家可能会真正注意到并欣赏的功能。
第二类，即电视屏幕上的聊天机器人助手，对于那些将加载屏幕视为不便的受众来说，始终难以推销。微软最终读懂了市场情绪，并做出了决定。
Sharma 提出的核心目标是日活跃玩家数量，而不是人工智能功能的数量。在 Xbox 近期做出的一些决定中，取消主机版 Copilot 是一个比较清晰的决定。密切关注 Project Helix 在最终亮相时会是什么样子，因为那将是检验这一新方向是否成功的真正考验。
