Sony Honda Mobility 已正式叫停 Afeela 1 项目，这款合资电动汽车原计划让乘客在旅途中也能串流游玩 PS4 和 PS5 游戏。本田新闻中心发布的联合声明证实，Afeela 1 及另一款在研车型已被彻底取消。
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PlayStation 汽车如何从 CES 的焦点走向取消
Afeela 1 的卖点确实非常吸引人。乘客可以通过车内屏幕，远程串流家中 PS4 或 PS5 的游戏，体验 Remote Play 功能。Sony 与 Honda 正式成立合资公司 Sony Honda Mobility，旨在打造深度集成此类娱乐功能的电动汽车，而 Afeela 1 本应是证明这一概念可行性的关键产品。
在一段时间内，它看起来确实会成为现实。该车曾在 CES 上亮相，定价和预订详情也已公开，原定于 2026 年交付。因此，2026 年 3 月 25 日发布的取消公告，比一般的概念项目搁置更令人感到震惊。
究竟是什么导致了项目夭折
这并非仅仅是 Sony 的退缩。官方声明直接指向了 Honda 对其电动化战略的全面重新评估，该车企已于 2026 年 3 月 12 日宣布了这一调整。这一战略转向改变了 Sony Honda Mobility 运营的“底层假设”，包括 Honda 原计划投入该项目的技术和资产。
电动汽车市场的动荡也是重要原因。消费者接受度放缓、竞争加剧以及生产经济性的变化，迫使几乎所有主流车企重新审视时间表和投入。对于一家尚未有量产车上路的全新合资企业而言，这种市场压力比成熟车企所承受的更为沉重。
最终结果是：Afeela 1 及其未命名的第二款车型被直接取消，而非延期。
Sony 更广泛的取消模式
这发生在 Sony 全面陷入困境的时期。过去一年里，该公司关闭了多家工作室，取消了多个实时服务型游戏项目，并缩减了多项计划。将整车项目列入其中虽然属于新的取消类别，但模式如出一辙：Sony 显然正在削减任何表现不佳或不符合收紧后战略重点的项目。
Afeela 1 也并非将游戏引入汽车的唯一尝试。BMW 早在 2022 年就宣布了通过智能手机控制的车载休闲游戏。Tesla 同年推出了 Steam 集成功能，但约 18 个月后，由于其游戏硬件性能无法支撑，便悄然将其从新车中移除。车载游戏不断被提及，却始终面临一个现实：汽车与游戏 PC 的开发周期截然不同。
Afeela 1 公开亮相
PlayStation 玩家真正失去了什么
对于大多数玩家而言，Afeela 1 一直以来更多是出于好奇，而非真正的购买考量。一款 PlayStation 主题的豪华电动汽车，永远无法像一款新的第一方大作那样带动销量。但其 Remote Play 的集成展示了一个值得关注的方向：PlayStation Remote Play 有潜力超越手机和平板电脑，扩展到更多应用场景。
这一概念并未因该车的取消而终结。Remote Play 目前已支持多种设备，且 Sony 在串流基础设施上的投入表明该功能将持续扩展。Afeela 1 只是实现这一构想的载体之一，而非唯一。请务必查看更多内容：
