Forza Horizon 6 據報導在 5 月 19 日正式發售前一個月，即 4 月 15 日時，Steam 預購量已突破 500,000 套，且自那之後便穩居 Steam 每週營收榜榜首。對於一款賽車遊戲而言，在玩家尚未接觸到成品前就能取得如此亮眼的成績，實屬罕見。事實上，這個數字在隨後的幾週內很可能翻倍，這不僅僅代表單一遊戲的成功，更反映出更深層的市場趨勢。
Steam 榜單揭示了 2026 年賽車遊戲的真實處境
要理解為何 Forza Horizon 6 的預售氣勢如此重要，不妨看看近期其他賽車遊戲在 Steam 上的表現。對於該類型遊戲而言，前景並不樂觀。
以下是近期賽車遊戲在 Steam 營收榜首發週的表現：
F1 25 和 Assetto Corsa Evo 雖然擠進了前十名，但它們屬於擁有硬核模擬玩家群體的利基產品。Tokyo Xtreme Racer 可說是 2025 年網路上討論度最高的賽車遊戲，卻始終未能進入前十名。至於 Screamer、Carmageddon: Rogue Shift、Ride 6 和 MotoGP 26 等作品，表現更是相去甚遠。
作為主流遊戲類型，賽車遊戲已悄然崩塌。如果你是在 1990 年代或 2000 年代初期成長的玩家，這聽起來或許難以置信。當時，Need for Speed、Ridge Racer、Driver 和 GRID 都是指標性大作，如今卻顯得像時代的眼淚。
為何 Forza Horizon 是證明規則的例外
Forza Horizon 6 在 4 月 28 日至 5 月 5 日當週位居 Steam 暢銷榜第 5 名，夾在 Far Far West 與 Diablo IV 之間。這對 2026 年的賽車遊戲來說是極為驚人的成就，而這全歸功於 Horizon 系列擁有除了 Mario Kart 之外，目前無其他賽車 IP 能匹敵的品牌號召力。
$120 的豪華版（Premium Edition）在此功不可沒。它包含了 5 月 19 日正式發售前的四天搶先體驗，以及未來所有的 DLC。預購還附贈一輛預先調校的 Ferrari J50，儘管在擁有超過 500 輛車的遊戲中，這個誘因顯得有些薄弱。真正的賣點在於搶先遊玩，而玩家顯然願意為此買單。
作為對比，Battlefield 6 據報導在 10 月 10 日發售前一週的預購量約為 170 萬套。Forza Horizon 6 雖未達到該水準，但能以賽車遊戲之姿躋身同等討論度，已足以說明其影響力。
Forza Horizon 獨自填補的類型缺口
大多數玩家在看到 Horizon 6 排名如此之高時，忽略了一點：它幾乎沒有競爭對手。2026 年 5 月剩餘的發售窗口期內，基本上沒有其他大作。Forza Horizon 6 並非在激烈的競爭中勝出，而是走進了一個空蕩蕩的房間。
這並未減損其成就，但卻能更準確地定位其現狀。對於絕大多數非硬核模擬賽車的玩家而言，該系列已成為「該買哪款賽車遊戲」的標準答案。Gran Turismo 仍是 PlayStation 獨佔，Need for Speed 則失去了方向。Horizon 系列是目前最後一款能讓休閒玩家、PC 玩家與主機玩家同時認可的多平台賽車大作。
關鍵在於，Horizon 的開放世界嘉年華模式吸引了那些自認非賽車遊戲粉絲的玩家。你可以花三個小時在充滿日本風情的鄉間兜風、參加車聚（Car Meets），或是尋找隱藏的車庫寶藏，而無需贏得任何一場比賽。這種高親和力正是它與目前市面上其他賽車遊戲最大的區別。
話雖如此，Forza Horizon 6 並未帶來什麼革命性的創新。遊戲玩法與前作極為相似，圍繞它的討論熱度可能轉瞬即逝。預計將會有一波展示日本道路的短影音浪潮，隨後話題便會轉移。沒有人會像爭論線上射擊遊戲或大型 RPG 那樣，對 Horizon 6 進行深入辯論。
關於日本地圖設定、車聚、戰爭迷霧機制、封面車款及各版本的詳細資訊，請參考我們的 Forza Horizon 6 前瞻攻略，獲取發售前的完整解析。
