多年來，Moza Racing 憑藉在 Xbox 與 PC 平台的優異表現，以極具競爭力的價格與模組化設計，讓玩家無需從零開始即可輕鬆升級，從而成為模擬賽車硬體領域中最受推崇的品牌之一。過去，PlayStation 玩家只能在場邊觀望，但現在情況即將改變。
Polyphony Digital 已正式確認 Moza Racing 成為 Gran Turismo World Series 的官方周邊合作夥伴，這標誌著該品牌正式進軍 PlayStation 生態系統。此公告暗示一款 Gran Turismo 聯名款模擬賽車方向盤正在開發中，儘管目前尚未確認發售窗口。對於 Assetto Corsa 的粉絲以及廣大的模擬賽車社群而言，這無疑是硬體市場的一大轉變。
這項 Gran Turismo 合作案的真正意義
這不僅僅是在包裝盒上印個標誌那麼簡單。Moza 與 Polyphony Digital 的合作意味著雙方正直接攜手，打造一款專為 Gran Turismo 體驗設計的官方授權方向盤。關鍵在於：對於第三方周邊製造商而言，PlayStation 一直以來都是個難以切入的平台。授權要求嚴格、流程冗長，且這些流程產生的成本往往會直接反映在零售價格上。
Moza 執行長兼創辦人 Chenyong Guan 對此表示：「能與 Gran Turismo World Series 合作對我們來說是一個令人振奮的里程碑。Gran Turismo 啟發了無數賽車愛好者，我們很榮幸能為這項代表虛擬賽車最高水準的賽事做出貢獻。」
值得注意的是，該公告並未提及踏板、排檔桿或手煞車等相關產品線。不過，可以預期的是，一旦基座與方向盤確立了 PlayStation 平台的正確協議，現有的 Moza 配件將有望獲得相容性支援。
沒人想面對的價格問題
Moza 最大的賣點始終是高性價比。與 Fanatec、Logitech 以及 Nacon 的 Revosim 系列相比，Moza 的套裝組合在不犧牲專業玩家所要求的直驅（DirectDrive）與力回饋（Force Feedback）品質前提下，始終能保持價格優勢。這種親民的價格，對於那些渴望專業級硬體卻預算有限的玩家來說，無疑是一大福音。
令人擔憂的是，PlayStation 的授權費用相當高昂，而這些成本通常會轉嫁給消費者。該平台過去的官方授權周邊產品，往往存在著價格偏高，且硬體規格未必與售價成正比的現象。
對於過去無法接觸 Moza 生態系統的 PS5 玩家來說，若能推出價格合理的入門選擇，將能開拓出先前僅限於 Xbox 與 PC 的模擬賽車硬體市場。如果價格能維持親民，這將真正擴大玩家體驗「原汁原味」Gran Turismo 的門檻。
Moza 在此公告前的表現
Moza R3 與 R12 套裝因其開放且模組化的架構而聲名大噪。玩家不會被綁死在單一升級路徑上，且精巧的體積意味著基座不會永久佔據你的桌面空間。對於沒有專屬模擬賽車架的玩家來說，這種實用性至關重要。
多數玩家忽略了 Moza 的魅力不僅在於價格。其模組化設計理念意味著你可以從基礎配置開始，隨著時間推移逐步升級至更專業的設備，而不必在第一天就投入昂貴的頂級設備。這種策略對於偏向休閒模擬賽車的 PlayStation 玩家群體來說，或許會非常受用。
Moza 在關於此次合作的聲明中確認，未來還會有更多公告：「Moza Racing 期待在未來幾個月內分享更多資訊，我們將持續擴展生態系統，並為全球 Gran Turismo 玩家帶來全新的體驗。這僅僅是個開始。」
模擬賽車玩家接下來該關注什麼
目前的時間表尚不明朗。PlayStation 的控制器授權從公告到正式上市可能需要數年時間，因此建議玩家降低預期。Moza 將此定義為長期合作而非單一產品發布，顯示其長期規劃已經啟動。
對於模擬賽車社群而言，關鍵問題不在於 Moza 是否會推出 PlayStation 方向盤，而在於其定價是否能維持在 Moza 現有產品線的區間，使其成為 PS5 玩家的實質選擇，還是說授權成本會使其價格失去與現有競爭對手相比的優勢。
請密切關注 Moza 未來幾個月的公告。在此期間，若你想在新硬體到來前磨練模擬賽車的基本功，不妨將 Assetto Corsa 攻略合集 加入書籤，而更廣泛的 遊戲攻略中心 也有豐富內容，能讓你在此期間保持充實。
