如果您在遊玩 NASCAR 25 時，曾希望 AI 在遭遇嚴重碰撞後能直接退賽，那麼您的願望即將實現。iRacing 已確定 NASCAR 26 將於 2026 年 9 月 18 日正式發售，購買高價版 Gold Edition 的玩家還可享有提前三天進入遊戲的搶先體驗資格。工作室今日也釋出了一段開發者日記，由製作人 Matt Lewis 與創意總監 Mike DeVault 親自解說本作的各項新要素。
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賽道表面變化的實際意義
本作的重點功能是動態賽道表面。隨著比賽週末的進行，橡膠碎屑會堆積在賽車線上，逐漸改變賽道的操控手感與抓地力分布。這聽起來像是模擬細節，但對戰略層面影響深遠：當理想路線的抓地力提升時，賽道外側仍保持「乾淨」狀態，這將創造出更多替代路線與超車機會，而這些機會在週末初期是不存在的。
事實上，這種賽道演變機制多年來一直是高階模擬賽車遊戲的標配，而 NASCAR 25 的缺失是一項顯著的遺憾。將其引入 NASCAR 26 不僅填補了這項空白，還增加了各階段賽程的連貫性，讓練習賽與排位賽變得更有意義。
NASCAR 25 玩家最期待的兩項修正
除了賽道表面的改良，開發團隊還解決了 NASCAR 25 整個生命週期中玩家反映最多的兩大問題。首先，公路賽道的賽道限制判定過於嚴苛，iRacing 已放寬相關限制，以減少誤判情況。其次，也是最令人滿意的改動，AI 車輛現在終於會因事故而退賽了。
在 NASCAR 25 中，對手無論在賽道上發生什麼事都會繼續行駛。即使車輛捲入嚴重連環車禍，依然能像沒事一樣繼續繞場。NASCAR 26 引入了 AI DNF 機制，這意味著賽場上的車輛折損率將更貼近真實比賽的狀況。
Lewis 在日記中對此直言：「這些都是生活品質的優化，對吧？雖然在大局看來只是小請求，但這再次證明我們確實有在傾聽玩家社群的聲音。」
這些話語背後代表著意義重大的轉變。模擬遊戲的公信力源於細節，而這兩項修正正是針對那些會破壞沉浸感、讓玩家出戲的時刻進行改善。
獨立的 Chase 模式比聽起來更重要
NASCAR 26 也將包含 10 輪的 Chase 作為完全獨立的模式。Lewis 的描述很簡單：設定好您想要的參賽陣容，然後直接進行最後 10 場比賽。無需為了體驗季後賽的緊張感而辛苦跑完整個賽季。
對於那些想要體驗冠軍爭奪戰的高張力，卻又不想投入完整生涯模式的玩家來說，這是一個直接的解決方案。這種模式讓遊戲在短時間遊玩時更具親和力，同時保持了 NASCAR 真實季後賽賽制的原汁原味。
九月之前，還有許多運動遊戲陪您度過
NASCAR 26 將於 9 月 18 日登陸 PC、PS5 與 Xbox Series X。如果您今年夏天已經沉浸在運動模擬遊戲中，NHL 26 也是另一款值得關注的作品。如果您想在遊戲發售時迅速上手，NHL 26 最佳設定攻略 將能協助您從第一天起就調整出最適合的配置。
NASCAR 26 的完整實機遊玩畫面預計於下週公開，屆時應能更清晰地看出動態賽道在實際運作時的視覺與體感表現。
