Sony Honda Mobility 已正式終止 Afeela 1 的開發計畫，這款合資開發的電動車原定讓乘客能在旅途中串流遊玩 PS4 與 PS5 遊戲。根據 Honda 新聞室發布的聯合聲明，Afeela 1 以及另一款開發中的車型已全數遭到取消。
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PlayStation 汽車如何從 CES 的話題焦點走向取消
Afeela 1 的概念確實相當引人入勝。乘客可以透過車內螢幕，串流遊玩家中 PS4 或 PS5 主機的遊戲，並直接進行 Remote Play。Sony 與 Honda 正式成立合資企業 Sony Honda Mobility，旨在打造整合此類娛樂功能的電動車，而 Afeela 1 原本被視為驗證此概念的可行性之作。
在一段時間內，這看起來確實會成真。該車款曾在 CES 亮相，定價與預購細節也已公開，原定交付時間為 2026 年。這使得 2026 年 3 月 25 日發布的取消公告，比一般的計畫擱置更令人感到震撼。
究竟是什麼導致了計畫終止
這不僅僅是 Sony 的退縮。官方聲明直接指向 Honda 對其電動化策略的全面重新評估，該車廠已於 2026 年 3 月 12 日宣布此決策。這一策略轉向改變了 Sony Honda Mobility 營運的「底層假設」，包括 Honda 原計畫投入該專案的技術與資產。
電動車市場的動盪也是原因之一。消費者接受度放緩、競爭加劇以及生產經濟效益的轉變，迫使幾乎所有大型車廠重新審視時間表與投入資源。對於一家尚未有車輛上路的全新合資企業而言，這種市場壓力比成熟的製造商更難以承受。
結果就是：Afeela 1 及其未命名的第二款車型均被直接取消，而非延後。
Sony 更廣泛的取消模式
這發生在 Sony 整體營運艱難的時期。過去一年中，該公司關閉了多個工作室、取消了多項即時服務型遊戲專案，並縮減了數項計畫。將整輛汽車加入取消名單雖然是新的類別，但模式如出一轍：Sony 顯然正在削減任何表現不佳或不符合緊縮戰略重點的項目。
Afeela 1 也並非將遊戲帶入車輛的唯一嘗試。BMW 曾於 2022 年宣布透過智慧型手機控制的車內休閒遊戲。Tesla 同年推出了 Steam 整合功能，但在約 18 個月後，當其遊戲硬體無法負荷時，便悄悄地將其從新車中移除。車內遊戲功能不斷被宣布，卻也不斷面臨汽車與遊戲 PC 擁有截然不同開發週期的現實。
Afeela 1 在公開亮相時的樣貌
PlayStation 玩家究竟失去了什麼
對於大多數玩家而言，Afeela 1 始終更像是一個新奇的嘗試，而非真正的購買選項。一輛 PlayStation 主題的豪華電動車，永遠無法像一款新的本家大作那樣帶動銷量。但 Remote Play 的整合代表了一項值得關注的願景：PlayStation Remote Play 有潛力超越手機與平板，進一步擴展至更多空間。
這個概念並不會因為這款車的取消而死亡。Remote Play 已經可以在多種裝置上運作，而 Sony 對串流基礎設施的投資顯示該功能將持續擴展。Afeela 1 只是該理念的載體之一，而非唯一。請務必查看更多內容：
