在 WARDOGS 中順著山坡滑行並非漏洞，BULKHEAD 的執行長對此說法正確。但我的隊友曾駕駛一輛滿載的 Ural 以 142 km/h 的速度倒車行駛，這幾乎是其最高時速的兩倍，並且一路維持該速度抵達約三公里外的安全區。這性質完全不同。我整個賽季都在駕駛 Ural，我不認為現實中的卡車能做到這一點，以下是我的數據分析。
BULKHEAD 的執行長對於順坡滑行有何看法？
10 月 18 日，Joe Brammer 回應了一位玩家，該玩家被告知倒車漂移屬於漏洞。
https://x.com/Brammflakes/status/2111879051363205259
他的觀點是，車輛掛檔或空檔順坡滑行是現實中會發生的情況：「絕對不是漏洞……非常真實。」他也表示 BULKHEAD 尚未決定是否保留此機制。關於滑行，這點我認同。但我的問題在於距離與速度，我不確定他是否看過我所見到的那個版本。
Ural 倒車技巧看起來是什麼樣子？
我是在 10 月 17 日的直播中看到的，伺服器位於歐洲。一名隊友透過原地旋轉讓他的 Ural 進入倒車狀態，並告訴我「就讓它滑吧」。我問他速度有多快，他說 142。我自己的 Ural 前進極速為 79 km/h，我全程在後方全速追趕，但他卻緩慢地拉開距離，儘管他的卡車車頭是反向的。
我自己嘗試了兩次，但從未達到那種速度。在順坡倒車時，我最好的成績僅為 29 km/h。老實說，我甚至不知道卡車可以掛空檔，我一直以為只有前進或後退檔。
現實中的 Ural 能維持 142 km/h 行駛三公里嗎？
不可能，任何正常的山坡都做不到。以下是現實中 Ural-4320 的數據，其空車重約 8,440 kg，載重可達 6,000 kg，滿載約 14.4 噸（Ural-4320）。
要達到 142 km/h，至少需要 79 公尺的落差，且這是在零摩擦力與零空氣阻力的理想狀態下。卡車重量不會改變這個數值，因為重力對重型卡車與輕型卡車的加速效果是一樣的。
接著它必須持續行駛。在泥地上，一輛滿載的 Ural 從 142 km/h 開始滑行，大約在 870 公尺內就會降至其最高時速以下，並在大約 1.4 km 處停下。即使在柏油路上，它也會在 1.7 km 內降速。在樹林間以 142 km/h 行駛三公里是不可能的。
若要在泥地上真正維持 142 km/h 行駛三公里，全程需要一個穩定的 7.6% 下坡，落差約為 229 公尺。若在草地上則更接近 12%，約需 350 公尺的落差。那是山路，而不是通往安全區的斜坡。
滿載的 Ural 重量有助於滑行更遠嗎？
有一點幫助，但遠遠不夠。滾動阻力會隨重量增加，因此兩者相互抵銷。重型卡車唯一的優勢在於對抗空氣阻力，因此滿載的 Ural 在泥地上從 142 km/h 滑行至 79 km/h 大約需要 870 公尺，而空車約為 700 公尺。如果像 Brammer 所說的掛著檔位，引擎煞車會讓它減速得更快。
這些數據使用了柏油路、泥地與草地的典型滾動阻力，以及方正卡車的風阻係數，且未計入引擎煞車，因此現實中的卡車會停得更快。WARDOGS 不一定要遵循真實物理法則。這正是我的重點：遊戲中存在某種機制，讓卡車能做出現實中無法實現的動作。
BULKHEAD 應該保留 Ural 倒車技巧嗎？
不應該。順坡滑行並保持慣性是可以接受的，我自己也能做到。但以卡車設計極速的近兩倍速度，在三公里的路程中衝進安全區，這太荒謬了。
嘗試此技巧也有風險。BULKHEAD 一直在對第二賽季的漏洞利用玩家進行暫時封禁，並重置他們的現金與經驗值（WARDOGS on X）。在官方確認 Ural 倒車技巧沒問題之前，這是有風險的。你可以在 WARDOGS hub 找到更多資訊。
常見問題
在 WARDOGS 中順坡滑行是漏洞嗎？ 不是。Joe Brammer 在 10 月 18 日表示，掛檔或空檔順坡滑行是真實的，並非漏洞，儘管 BULKHEAD 尚未決定是否保留此機制。
Ural 在 WARDOGS 中能跑多快？ 我的 Ural 前進極速為 79 km/h。一名隊友透過原地旋轉後倒車，達到了 142 km/h。
使用 Ural 倒車技巧會被封號嗎？ BULKHEAD 並未明確說明。官方一直在對第二賽季的漏洞利用玩家進行暫時封禁並重置現金與經驗值，因此在官方表態前，這是有風險的。
