Si tienes dificultades para volar en WARDOGS, cambia los controles de tu helicóptero al ratón. Viene desactivado por defecto, y activarlo fue lo que hizo que volar tuviera sentido para mí.
¿Por qué es tan confuso volar en WARDOGS?
Porque, por defecto, el ratón no controla el helicóptero. Antes de cambiarlo, volar era realmente difícil y confuso. Nunca había jugado un videojuego donde el vuelo no estuviera asignado al ratón, y me preguntaba por qué mover el ratón hacia arriba, abajo o a los lados no afectaba mi forma de volar.
Luego vi un reel en Instagram (no recuerdo de quién, lo siento) que señalaba que nunca está vinculado al ratón, pero que puedes vincularlo. De repente, pude volarlo como lo haría en Elite Dangerous o en cualquier otro simulador de vuelo que haya jugado.
Es una decisión extraña dejarlo desactivado por defecto. Supongo que es porque es más fácil estrellarse con el control del ratón.
Cómo activar el vuelo con ratón en WARDOGS
Está en los ajustes, no en las asignaciones de teclas. Ve a Settings > Controls > Settings y sigue estos pasos:
- Configura Rotary Vehicle Mouse Control en Enabled. Si está desactivado, el ratón solo mueve la cámara.
- Configura Helicopter Mouse Swipe Up/Down en Pitch, para que mover el ratón hacia arriba y hacia abajo incline la nariz de la aeronave.
- Configura Helicopter Mouse Swipe Left/Right según lo que estés acostumbrado en otros juegos.
- Si quieres que al tirar del ratón hacia atrás la nariz suba, activa Invert Y Axis – Air Vehicle (deja desactivada la de infantería).
¿Con qué ajustes deberías empezar?
Una vez que el control del ratón está activado, el siguiente problema es la sensibilidad. El FAQ de la comunidad de Steam sugiere empezar alrededor de 60 a 65% para el cabeceo (pitch) y alabeo (roll) del helicóptero, y luego ajustar desde ahí en el Firing Range en lugar de en una partida en vivo. Si es muy alta, cada pequeño movimiento del ratón moverá la nariz bruscamente; si es muy baja, no podrás corregir lo suficientemente rápido cuando algo salga mal.
Para las teclas restantes, el mismo FAQ sugiere una configuración al estilo Battlefield: colectivo arriba en W y abajo en S, para que esas teclas manejen la altura, con la guiñada (yaw) en A y D para girar la cola. Si vienes de otros juegos, ese mapeo se sentirá cercano a lo que tus manos ya esperan, y libera al ratón para encargarse del vuelo.
¿Qué pasa si el ratón sigue sin hacer nada?
Revisa dos cosas antes de asumir que es tu culpa.
- Modo HOTAS: Si alguna vez activaste los controles HOTAS sin tener un joystick de vuelo, desactívalos. El FAQ advierte que el modo HOTAS puede detener por completo las entradas de vuelo del ratón y teclado.
- Error conocido: Varios jugadores reportan que el cabeceo y la guiñada ignoran el ratón mientras que el alabeo sigue funcionando, y esto puede variar de un helicóptero a otro. El veredicto del FAQ es que esto es "probablemente el error actual de entrada del ratón en lugar de un ajuste incorrecto", así que si tus ajustes coinciden y sigue sin responder, no es tu culpa.
¿Qué es más fácil y qué sigue siendo difícil?
Casi todo es más fácil. Excepto aterrizar.
Los helicópteros no se comportan como esperaría que lo hiciera un helicóptero. En mi cabeza, un helicóptero desacelera, se detiene y luego baja directamente. No tengo idea de cómo harías eso en este juego. Puede que sea falta de habilidad, pero no he visto a nadie aterrizar como esperarías que aterrice un helicóptero. La mayoría de la gente aterriza como un avión en una pista.
Estoy seguro de que alguien me dirá que aterriza perfectamente según el manual. Bien por ellos.
¿Deberían los nuevos pilotos cambiar a los controles de ratón?
Sí, 100%. Especialmente si has volado en otros juegos: asígnalo al ratón en lugar del teclado.
Más sobre el juego en nuestro hub de WARDOGS.
