Grand Theft Auto VI इतना लंबा समय से डेवलपमेंट में है कि GTA V अब इतना पुराना हो चुका है कि उसका अपना एक नॉस्टेल्जिया साइकिल बन गया है। इसलिए जब पिछले हफ्ते Rockstar के एक पूर्व डेवलपर ने इस बात पर थ्योरी दी कि देरी इतनी लंबी क्यों खिंच गई है, तो गेमिंग फोरम पर हलचल मच गई।
Rob Carr, जो Rockstar में पूर्व ऑडियो इंजीनियर थे और उन्होंने GTA टाइटल्स और L.A. Noire पर काम किया है, ने Kiwi Talks YouTube चैनल को बताया कि उनका मानना है कि Rockstar ने GTA 6 के लिए "Rage Engine को पूरी तरह से फिर से बनाया (rebuild) है।" उनका तर्क सीधा है: Rage Engine ने GTA IV के बाद से ही Rockstar के ओपन-वर्ल्ड गेम्स को पावर दी है, और तब से गेम आर्किटेक्चर में आए बड़े बदलावों को देखते हुए, इसे पूरी तरह से फिर से बनाना समझ में आता है। Carr ने कहा, "अगर उन्होंने ऐसा नहीं किया होता तो मुझे हैरानी होती," उन्होंने यह भी नोट किया कि GTA V, जिसे भूलना आसान है, तीन कंसोल जनरेशन पहले आया था।
Rockstar सोर्स ने असल में क्या कहा
बात यह है: Carr की थ्योरी पूरी तरह गलत नहीं है, लेकिन यह पूरी सच्चाई भी नहीं है। Rockstar के इंटरनल डेवलपमेंट की जानकारी रखने वाले एक सोर्स ने स्पष्ट किया कि स्टूडियो का अप्रोच 'क्लीन-स्लेट रीबिल्ड' के बजाय 'इटरेटिव' (iterative) ज्यादा है। GTA 6 का Rage वर्जन GTA V और खास तौर पर Red Dead Redemption II के लिए किए गए काम पर आधारित है, न कि इसे जीरो से शुरू किया गया है।
यह Rockstar के काम करने के पुराने तरीके से मेल खाता है। स्टूडियो अपने प्रोजेक्ट्स और स्टूडियोज के बीच कोड और इंजन टेक्नोलॉजी शेयर करता है, जिसका मतलब है कि RDR2 में फिजिक्स, एनिमेशन और वर्ल्ड सिमुलेशन में हुई प्रगति लगभग निश्चित रूप से GTA 6 के डेवलपमेंट पाइपलाइन में सीधे तौर पर इस्तेमाल हुई है। Carr ने खुद उसी इंटरव्यू के एक अलग हिस्से में इसे स्वीकार किया, यह सुझाव देते हुए कि GTA 6 में वे फीचर्स शामिल होंगे जो पहली बार RDR2 में देखे गए थे।
इसलिए Rage Engine को लगभग निश्चित रूप से अपडेट और एक्सपैंड किया गया है, और इसे 2013 की क्षमताओं से कहीं आगे ले जाया गया है। इसे "कंप्लीट रीबिल्ड" कहना शायद बात को बहुत सरल बनाना होगा, भले ही इसका फाइनल रिजल्ट उस इंजन जैसा न दिखे जो GTA V के साथ आया था।
डेवलपमेंट टाइमलाइन पर सवाल क्यों उठते हैं
इंजन थ्योरी एक बड़े पहेली का सिर्फ एक हिस्सा है। रिपोर्ट्स के मुताबिक, रिमोट वर्क ने Rockstar की डेवलपमेंट स्पीड को धीमा कर दिया है, और कम्युनिटी में लंबे समय से यह चर्चा है कि प्रोडक्शन के दौरान GTA 6 का स्कोप काफी बढ़ गया है। इंजन की शुरुआत चाहे जैसी भी रही हो, इतने बड़े स्केल के गेम को मैनेज करना वाकई मुश्किल काम है।
ज्यादातर प्लेयर्स इन चर्चाओं में यह भूल जाते हैं कि इंजन का काम और गेम डेवलपमेंट अलग-अलग नहीं होते। टीमें गेम बनाती रहती हैं जबकि इंजन को उनके नीचे लगातार रिफाइन किया जा रहा होता है। प्रोडक्शन के बीच में इंजन का बड़ा ओवरहाल सिर्फ एक टेक्निकल चुनौती नहीं है, बल्कि यह उन सभी सिस्टम्स को प्रभावित करता है जो उस पर निर्भर हैं। अगर Rockstar GTA 6 की दुनिया बनाने के साथ-साथ Rage को बड़े पैमाने पर फिर से तैयार कर रहा था, तो सिर्फ यही बात सालों की एक्स्ट्रा देरी का कारण हो सकती है।
सेव/लोड वाली अफवाह जिसे नजरअंदाज करना ही बेहतर है
हालांकि इंजन के बारे में विश्वसनीय अटकलों पर चर्चा करना सही है, लेकिन हर GTA 6 अफवाह इस पैमाने पर खरी नहीं उतरती। यूके के टैब्लॉयड PopBitch ने हाल ही में दावा किया कि गेम में देरी का कारण एक निकाले गए डेवलपर द्वारा सेव और लोड सिस्टम को खराब छोड़ देना है, और यह कि GTA 6 के शुरुआती वर्जन कभी सेविंग को ध्यान में रखकर नहीं बनाए गए थे। यह दावा सुनने में ही बेतुका लगता है। प्रोजेक्ट से वाकिफ सोर्सेज ने पुष्टि की है कि GTA 6 में सेविंग और लोडिंग फंक्शनल है। इस अफवाह को फिक्शन की कैटेगरी में डाल दें।
यहाँ मुख्य बात यह है कि जैसे-जैसे GTA 6 की रिलीज करीब आ रही है, सही जानकारी और शोर के बीच फर्क करना जरूरी है। Carr की इंजन थ्योरी, भले ही थोड़ी बढ़ा-चढ़ाकर कही गई हो, किसी ऐसे व्यक्ति की तरफ से आई है जिसने वास्तव में Rockstar में काम किया है और जिसके पास टेक्निकल कॉन्टेक्स्ट है। PopBitch का दावा ऐसा नहीं है।
गेम के बारे में अब तक कन्फर्म हुई हर चीज की पूरी जानकारी के लिए, Grand Theft Auto VI Wikipedia पेज पर आधिकारिक घोषणाओं और वेरिफाइड डिटेल्स का एक अच्छा रनिंग समरी मौजूद है, जिसे रिलीज डेट करीब आने पर बुकमार्क करना फायदेमंद रहेगा।
