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Final Fantasy 7 Revelation Is Doing Airships Right

FF7 Revelation के डायरेक्टर ने Fortnite से प्रेरित Highwind ड्रॉप की पुष्टि की

Naoki Hamaguchi ने पुष्टि की कि FF7 Revelation में स्काईडाइविंग मैकेनिक्स Fortnite से प्रेरित हैं, जिससे इंटरनेट पर बने सभी मीम्स सच साबित हुए।

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PS1 क्लासिक कैसे एक बैटल रॉयल मोमेंट बन गया
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Memes सच साबित हुए। Final Fantasy 7 Revelation के डायरेक्टर Naoki Hamaguchi ने पुष्टि की है कि FF7 रीमेक ट्रिलॉजी के तीसरे पार्ट में Highwind स्काईडाइविंग मैकेनिक के लिए Fortnite से थोड़ी प्रेरणा ली गई थी। जब उनसे सीधे इस तुलना के बारे में पूछा गया, तो Hamaguchi का जवाब स्पष्ट था: "हमने Fortnite से थोड़ी प्रेरणा ली है, [हम] इस बारे में झूठ नहीं बोलेंगे।"

जो लोग Final Fantasy VII Rebirth और पूरी रीमेक सीरीज को फॉलो कर रहे हैं, उनके लिए यह बात मजेदार भी है और बिल्कुल भी हैरान करने वाली नहीं है।

PS1 क्लासिक कैसे एक बैटल रॉयल मोमेंट बन गया

Highwind के बारे में बात यह है: ओरिजिनल PS1 Final Fantasy 7 में, यह आइकॉनिक एयरशिप आपका फास्ट ट्रैवल सॉल्यूशन था। आप वर्ल्ड मैप के ऊपर उड़ते थे, जहाँ चाहते थे वहाँ लैंड करते थे, और आपकी पार्टी जमीन पर अचानक प्रकट हो जाती थी। सरल, फंक्शनल और पूरी तरह से एब्सट्रैक्ट। 1997 में किसी ने इस पर सवाल नहीं उठाया था।

अब एक मॉडर्न, ग्राउंडेड रीमेक ट्रिलॉजी की बात करें तो वह पुराना तरीका अब काम नहीं करता। आप Cloud Strife और उनकी टीम को बस पलक झपकते ही किसी पहाड़ी पर प्रकट नहीं कर सकते। इसलिए डेवलपमेंट टीम को एयरशिप से जमीन पर उतरने का एक रियलिस्टिक तरीका ढूंढना पड़ा।

उनका जवाब: एयरशिप के किनारे से कूदना और स्काईडाइव करना।

जब इस साल की शुरुआत में Revelation की पहली प्रॉपर झलक दिखाई गई, तो Highwind मैकेनिक सबसे मुख्य आकर्षण था। प्लेयर्स एयरशिप को पूरी दुनिया में उड़ाते हैं, एक डेस्टिनेशन चुनते हैं, और फिर मैप की तरफ फ्रीफॉल में छलांग लगा देते हैं। जिस पल यह स्क्रीन पर दिखा, इंटरनेट ने सामूहिक रूप से वही सवाल पूछा जो Cloud कभी नहीं कहेगा: "where we droppin'?"

वह मीम जो सटीक रिपोर्टिंग साबित हुआ

Fortnite वाली तुलना तुरंत और लगातार होने लगी। रिवील के कुछ घंटों के भीतर ही सोशल मीडिया पर मीम्स की बाढ़ आ गई, जो सभी एक ही जोक पर आधारित थे। Hamaguchi का यह स्वीकार करना इसलिए संतोषजनक है क्योंकि कम्युनिटी ने डेवलपमेंट टीम द्वारा पुष्टि करने से पहले ही, केवल मीम एनर्जी के जरिए इस डिजाइन डिसीजन को डिकोड कर लिया था।

यहाँ विडंबना यह है कि Fortnite ने लगभग हर बड़ी गेमिंग फ्रेंचाइजी के साथ कोलैब किया है, फिर भी Final Fantasy 7 उन चुनिंदा गेम्स में से एक है जो कभी Epic के बैटल रॉयल में नहीं आया। यहाँ प्रेरणा उल्टी दिशा में बही है। Square Enix ने बैटल रॉयल जॉनर के सिग्नेचर ओपनिंग सीक्वेंस को देखा और उसे एक JRPG एयरशिप के लिए अडैप्ट कर लिया।

इस बातचीत में Apex Legends का भी जिक्र आता है, जिसने वास्तव में Final Fantasy 7 के साथ क्रॉसओवर किया था और उसमें एक स्क्वाड ड्रॉप मैकेनिक है जो वैसा ही है जैसा Revelation में दिखाया गया है। अब बंद हो चुके Final Fantasy 7: The First Soldier बैटल रॉयल में भी प्लेयर्स मैप पर ड्रॉप करते थे। जॉनर का कनेक्शन सिर्फ Fortnite से कहीं ज्यादा गहरा है, लेकिन Hamaguchi ने खास तौर पर Fortnite का नाम लिया।

Revelation के गेमप्ले के लिए इसका क्या मतलब है

मीम वैलिडेशन से परे, Highwind पूरे गेम के लिए मुख्य ट्रैवर्सल मैकेनिक बनने जा रहा है। एयरशिप ओरिजिनल FF7 के लेट-गेम का एक बड़ा हिस्सा थी, जो प्लेयर्स को उन एरियाज तक पहुंचने की आजादी देती थी जो पहले लॉक थे और ऑप्शनल कंटेंट को ढूंढने में मदद करती थी। Revelation में, यह उसी उद्देश्य को पूरा करेगी लेकिन काफी ज्यादा स्पेक्टेकल के साथ।

स्काईडाइव अप्रोच एक वास्तविक डिजाइन प्रॉब्लम को हल करती है और फास्ट ट्रैवल जैसी रूटीन चीज में एक्साइटमेंट की एक नई लेयर जोड़ती है। हवा से अपना लैंडिंग जोन चुनना, जमीन को अपनी तरफ आते हुए देखना, यह एक मेनू सिलेक्शन को एक वास्तविक गेमप्ले बीट में बदल देता है। क्या यह दर्जनों ट्रिप्स के बाद भी फ्रेश लगेगा, यह तो गेम रिलीज होने पर ही पता चलेगा।

जो लोग Revelation के आने से पहले रीमेक सीरीज में नए हैं, उनके लिए FF7 Rebirth beginner's guide में वो सब कुछ है जो ट्रिलॉजी खत्म होने से पहले आपको कहानी और सिस्टम समझने के लिए चाहिए। और अगर आप उससे पहले पार्टी बिल्ड्स और कॉम्बैट में गहराई से जाना चाहते हैं, तो FF7 Rebirth weapon abilities and character build guide आपके लिए मददगार साबित होगी, इससे पहले कि Revelation आपके सामने मैकेनिक्स का एक नया सेट पेश करे।

Eliza Crichton-Stuart

लेखक Eliza Crichton-Stuart

संचालन प्रमुख प्रकाशित .

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