คู่มือดริฟต์ Forza Horizon 6: รถดริฟต์ที่ดีที่สุดและเทคนิคการเข้าโค้ง

วิธีดริฟต์ให้ไวที่สุดในญี่ปุ่น

การดริฟต์ (Drifting) คือหัวใจสำคัญของ Forza Horizon 6 ตัวเกมมีฉากหลังเป็นประเทศญี่ปุ่นซึ่งเป็นต้นกำเนิดของวัฒนธรรม Touge (โทเกะ) และทีมพัฒนา Playground Games ก็จัดเต็มในส่วนนี้มาก ทั้งเนื้อเรื่อง Drift Club โซนดริฟต์ที่กระจายอยู่ทั่วแผนที่ และระบบแต้มทักษะ (Skill point) ที่ให้รางวัลคุณสำหรับการสไลด์รถให้ยาวและสมูทที่สุด การจะดริฟต์ให้เก่งต้องอาศัยรถที่ใช่ การปรับแต่งที่โดน และความเข้าใจว่าอะไรที่ทำให้ท้ายรถปัด คู่มือนี้จะครอบคลุมทั้งสามส่วนครับ

Drift zones ให้รางวัลสำหรับการสไลด์ยาวๆ

รถดริฟต์ที่ดีใน Forza Horizon 6 ต้องเป็นแบบไหน?

คำตอบสั้นๆ คือ: ขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) และวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า สูตรนี้จะทำให้ล้อหลังปัดออกได้ง่ายเมื่อกดคันเร่งหนักๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณต้องการ ส่วนรถขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) จะคุมยากกว่า และรถขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) แทบจะใช้ดริฟต์จริงจังไม่ได้เลย

นอกจากระบบขับเคลื่อน คุณต้องการรถที่มีแรงบิด (Torque) มากพอที่จะทำให้ล้อหลังหมุนฟรีต่อเนื่องในโค้งได้โดยที่กำลังไม่มากจนเกินไปจนรถหมุน (Spin out) จุดที่ลงตัวที่สุดคือแรงบิดประมาณ 800 ถึง 1,000Nm หลังจากอัปเกรดแล้ว คุณสามารถเช็กตำแหน่งเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อนได้ที่มุมซ้ายล่างของหน้า Autoshow ก่อนตัดสินใจซื้อรถ

รถตระกูล Formula Drift คือข้อยกเว้นของกฎการสร้างรถใหม่ เพราะรถพวกนี้ถูกปรับแต่งมาเพื่อการดริฟต์โดยเฉพาะจากโรงงานและพร้อมซิ่งทันทีที่ซื้อจาก Autoshow แต่ข้อเสียคือราคาจะค่อนข้างสูงครับ

รถดริฟต์ที่ดีที่สุดใน Forza Horizon 6

นี่คือตัวเลือกเด็ดๆ ในแต่ละช่วงราคาและคลาส ซึ่งผ่านการทดสอบในโซนดริฟต์หลายแห่งมาแล้ว

1994 Mazda MX-5 Miata (15,000 credits)

รถดริฟต์ราคาถูกที่ขับดีที่สุดในลิสต์นี้ MX-5 มีน้ำหนักเบาและเป็น RWD มาตั้งแต่โรงงาน การอัปเกรดจึงเห็นผลชัดเจนมาก ภารกิจ Drift Club ยังบอกไว้เลยว่า "MX-5 ชอบการสไลด์ข้าง" ไม่ว่าจะเป็นรุ่น MX-5 หรือ RX ก็ใช้ได้ดี แต่รุ่นปี 1994 Miata คือรุ่นที่เสถียรที่สุดในทุกโซนดริฟต์ครับ

1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex (30,000 credits)

รถดริฟต์ระดับตำนานสำหรับใครที่โตมากับการดู Initial D โดย Katsuhiro Ueo เคยคว้าแชมป์ D1 ปี 2002 ด้วยรถรุ่นนี้มาแล้ว ในเกมมีลายเพ้นท์ (Livery) ที่แฟนๆ ทำไว้ให้โหลดเพื่อจำลองสีขาว-ดำอันเป็นเอกลักษณ์ ด้วยราคา 30,000 credits นี่คือรถที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับโปรเจกต์ดริฟต์ครับ

AE86 คือไอคอนแห่งการดริฟต์

1989 Nissan Silvia K's (40,000 credits)

นี่คือรถเริ่มต้นที่คุณจะได้ในช่วง Prologue ซึ่งแปลว่าคุณอาจจะมีมันอยู่ในโรงรถแล้ว Silvia K's อาจจะดูแรงน้อยในช่วงแรก แต่มีของแต่ง Aftermarket ให้เลือกเยอะมากจนกลายเป็นเครื่องจักรดริฟต์ชั้นดีได้เลย ด้วยความเป็นรถคูเป้น้ำหนักเบา ระบบ RWD และแชสซีที่เป็นตำนานในวงการดริฟต์โลกมาหลายทศวรรษ

2015 Lexus RC F (35,000 credits)

คันนี้มักจะทำให้คนประหลาดใจ เพราะดูเหมือนรถ Grand Tourer มากกว่ารถดริฟต์ แต่ด้วยแรงม้าและแรงบิดที่สูงบวกกับระบบ RWD ทำให้มันกลายเป็นสัตว์ร้ายทันทีที่จูนเข้าที่ ในราคา 35,000 credits คุณยังเหลือเงินไปอัปเกรดส่วนสำคัญอื่นๆ ได้อีกเยอะ

Toyota GR Supra (45,000 credits)

แรงกว่า MX-5 และดุดันขึ้นอีกขั้น เมื่อคุณเริ่มคล่องแล้วและอยากขยับไปสไลด์ให้ยาวและเร็วขึ้น GR Supra จะตอบสนองต่อการกดคันเร่งที่มั่นใจได้ดีกว่า พลังที่เพิ่มขึ้นช่วยให้คุณเล่นกับองศาการดริฟต์กลางโค้งได้มากขึ้น

Ford Mustang Dark Horse (59,000 credits)

รถมัสเซิลคาร์ (Muscle car) อเมริกันขึ้นชื่อเรื่องคุมทางตรงยาก ซึ่งนั่นแหละคือจุดเด่นที่ทำให้มันดริฟต์สนุก Mustang Dark Horse ทั้งเสียงดังและดุดันกว่ารถฝั่ง JDM ในลิสต์นี้ และเสียงตอนที่คุณดริฟต์ได้เนียนๆ นั้นฟินสุดๆ ถ้างบไม่ถึง Ford Mustang GT ก็เป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าครับ

1997 Nissan #777 240SX Formula Drift (150,000 credits)

ตัวเลือกพรีเมียม รถตระกูล Formula Drift พร้อมดริฟต์ทันทีที่ออกจาก Autoshow คุณจึงข้ามขั้นตอนการสร้างรถไปจูนได้เลย #777 240SX คือตัวเลือกที่ดีที่สุดในกลุ่ม Formula Drift สำหรับโซนดริฟต์ส่วนใหญ่ แม้ว่ารุ่นอื่นๆ ในกลุ่มเดียวกันก็น่าสนใจไม่แพ้กัน แต่ด้วยราคา 150,000 credits มันจึงเป็นรถที่แพงที่สุดในลิสต์นี้ครับ

การใช้ Tune จากคอมมูนิตี้ช่วยประหยัดเวลาเซ็ตอัปได้เยอะ

วิธีดริฟต์ใน Forza Horizon 6

การมีรถที่ใช่ช่วยไปได้ครึ่งทางแล้ว อีกครึ่งหนึ่งคือเทคนิคและการตั้งค่าครับ

ต้องปิดการตั้งค่าอะไรบ้าง?

ก่อนจะเริ่มลอง ให้เข้าไปที่ Difficulty Settings แล้วปิด 4 อย่างนี้ครับ:

• Traction Control (ตัวนี้จะตัดกำลังเครื่องยนต์ทันทีที่รถเริ่มสไลด์)
• Stability Control (ป้องกันไม่ให้คุณสไลด์ในองศาที่ลึกเกินไป)
• Anti-Lock Braking (สำหรับมือใหม่จะเปิดไว้ก็ได้ แต่การปิดจะช่วยให้ถ่ายเทน้ำหนักรถตอนเบรกได้ดุดันขึ้น)
• Assisted Steering (ระบบจะขัดขืนการหักพวงมาลัยที่คุณต้องใช้ในการดริฟต์)

การเปิดระบบช่วยเหล่านี้ไว้คือเหตุผลอันดับหนึ่งที่ทำให้ผู้เล่นใหม่ดริฟต์ไม่ได้ เพราะระบบถูกออกแบบมาให้รถวิ่งตรงทางเสมอ แต่การดริฟต์ต้องการสิ่งที่ตรงกันข้ามครับ

จำเป็นต้องใช้เกียร์ธรรมดาไหม?

จำเป็นครับ ในทางปฏิบัติเกียร์ออโต้จะทำให้การดริฟต์ยากขึ้นมากเพราะคุณคุมรอบเครื่อง (RPM) ไม่ได้ คุณแทบจะไม่ต้องใช้เกียร์สูงเกินเกียร์ 3 หรือ 4 ในการดริฟต์ และการใช้ Manual with Clutch จะช่วยให้คุณใช้เทคนิค clutch kick ได้ ซึ่งเป็นเครื่องมือสำคัญที่สุดสำหรับรถแรงน้อยในโค้งแคบๆ

ควรใช้ยางแบบไหน?

นี่คือจุดที่หลายคนคาดไม่ถึง: ยางสำหรับดริฟต์โดยเฉพาะไม่ใช่ตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับรถส่วนใหญ่ เพราะมันมีแรงยึดเกาะ (Grip) มากเกินไปนิดหน่อย ยาง Drag และ ยางหิมะ (Snow tires) มีแรงยึดเกาะบนถนนลาดยางน้อยที่สุด ซึ่งหมายความว่าท้ายรถจะปัดออกง่ายกว่าและคุณสามารถรักษาอาการสไลด์ได้โดยไม่ต้องออกแรงเยอะ ลองทดสอบทั้งสองแบบกับรถของคุณดูว่าแบบไหนให้ผลลัพธ์ที่นิ่งกว่ากัน

การดริฟต์ด้วยเบรกมือ (Handbrake drift)

นี่คือเทคนิคพื้นฐาน เข้าโค้งด้วยความเร็ว กดเบรกเท้า (Footbrake) ด้วยทริกเกอร์ซ้ายพร้อมกับหักพวงมาลัยเข้าโค้ง น้ำหนักจะถ่ายไปด้านหน้า ล้อหลังจะเสียการยึดเกาะ และรถจะเริ่ม Oversteer เมื่อท้ายปัดออก ให้แตะเบรกมือเพื่อล็อกล้อหลังและยืดระยะการสไลด์ออกไป การดึงเบรกมือโดยไม่เบรกเท้าก่อนในทางเทคนิคเรียกว่า E-drift แต่ก็ใช้สร้างความมั่นใจได้ดีครับ

เทคนิค Clutch kick

ตั้งค่าเป็น Manual with Clutch เข้าโค้งโดยถอนคันเร่ง จากนั้นกดคันเร่งมิดพร้อมกับกดและปล่อยคลัตช์อย่างรวดเร็ว แรงกระชากที่ส่งไปที่ล้อหลังจะทำให้รถเสียการยึดเกาะทันที นี่คือเทคนิคหลักสำหรับรถแรงน้อยในโค้งแคบๆ ที่คุณต้องการแรงส่งเพื่อเริ่มการดริฟต์ครับ

การคุมคันเร่ง (Feathering the throttle)

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดหลังจากเริ่มดริฟต์คือการกดคันเร่งมิดจนรถหมุน เมื่อท้ายรถปัดแล้ว คันเร่งจะกลายเป็นตัวควบคุมที่ละเอียดอ่อน การกดคันเร่งเป็นจังหวะสั้นๆ จะช่วยรักษาแรงส่งในโค้งได้ ถ้าเริ่มรู้สึกว่ารถคุมไม่อยู่ ให้ถอนคันเร่งจนสุดเพื่อให้ท้ายรถนิ่ง แล้วค่อยกดคันเร่งต่อเพื่อสไลด์ต่อถ้าองศายังได้อยู่

การปรับองศาพวงมาลัยกลางโค้ง

โค้งตื้นๆ ต้องการการ Counter-steer (หักพวงมาลัยสวนทางกับทิศทางโค้ง) เพื่อให้รถสไลด์ข้างโดยไม่เปลี่ยนทิศทางมากเกินไป ส่วนโค้งแคบๆ คุณต้องหักพวงมาลัยไปทิศทางเดียวกับโค้ง และการแตะเบรกมือช่วยเพิ่มองศาให้คมขึ้นได้ บางโค้งอาจต้องใช้ทั้งสองวิธีผสมกันครับ

พื้นฐานการจูนรถดริฟต์

เมื่อคุณผ่านช่วงใช้ Tune ของคอมมูนิตี้มาแล้วและอยากลองสร้างเซ็ตอัปเอง นี่คือจุดเริ่มต้นที่เชื่อถือได้สำหรับรถ RWD ครับ

สำหรับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ อย่าเพิ่งรีบยัดเครื่อง V12 ที่แรงที่สุดลงไป การดริฟต์ต้องการความสมดุลระหว่างแรงม้าและแรงบิด พยายามให้ตัวเลขแรงบิดและแรงม้าใกล้เคียงกัน เมื่อเครื่องยนต์ลงตัวแล้ว ให้ใส่เกียร์ดริฟต์ 4 สปีด ยางหลังที่กว้างขึ้น และสปอยเลอร์หลัง สปอยเลอร์และยางที่กว้างขึ้นจะช่วยเพิ่มแรงยึดเกาะพอที่จะไม่ให้รถหมุนคว้างเวลาคุณกดคันเร่งหนักๆ กลางโค้งครับ

สถานที่ฝึกซ้อม

เนื้อเรื่อง Drift Club ซึ่งอยู่ใกล้กับ Daikoku Parking Area บนเกาะทางตะวันออกเฉียงใต้ของ Tokyo City คือสถานที่ฝึกซ้อมที่ดีที่สุดในเกม มีทั้งหมด 6 บทกับ Jordan ที่ความยากจะค่อยๆ เพิ่มขึ้น พร้อมระบบให้ดาว 3 ดวงที่ใจดีกว่าโซนดริฟต์ในแผนที่โลก เริ่มจากตรงนี้ก่อนจะไปลุยโซนดริฟต์หลักครับ

สำหรับการฝึกซ้อมทั่วไป สนาม Drag ทั้ง 3 แห่ง (Irokawa Quarter Mile, Ito Half Mile และ Festival Kilometer) มีพื้นที่กว้างและไม่มีรถสัญจร ส่วนสะพาน Kawazu Nanadaru Loop Bridge ทางมุมตะวันตกเฉียงใต้ของแผนที่คือที่โปรดของผมในการฝึกเชื่อมต่อการดริฟต์ผ่านโค้งยาวๆ ครับ

เพื่อทำแต้มให้สูงสุดในโซนดริฟต์ ให้เน้นการสไลด์ต่อเนื่องยาวๆ แทนการสไลด์สั้นๆ ซ้ำไปซ้ำมา ตัวคูณแต้มจะเพิ่มขึ้นเร็วขึ้นเมื่อคุณดริฟต์ได้นานขึ้นและใช้ความเร็วสูงขึ้น ในช่วงทางตรงระหว่างโค้ง ให้หักพวงมาลัยซ้าย-ขวาเบาๆ เพื่อรักษาตัวคูณแต้มไว้ในขณะที่คุณรอเข้าโค้งถัดไป

พร้อมสร้างโรงรถในฝันหรือยัง?

การดริฟต์เป็นเพียงหนึ่งในหลายวินัย ถ้าคุณอยากรู้ว่ารถเหล่านี้เทียบกับรถคันอื่นๆ ในเกมเป็นอย่างไร รายการรถทั้งหมดและคู่มือการปลดล็อกใน Forza Horizon 6 มีข้อมูลรถกว่า 550+ คัน ตัวเลือกเด็ดๆ ในแต่ละสาย และรถที่ควรหามาครอบครองก่อน ส่วนถ้าอยากรู้เรื่องความเร็ว รถที่เร็วที่สุดใน Forza Horizon 6 ได้จัดอันดับรถเทพความเร็วสูงตั้งแต่ Hennessey Venom F5 ลงมา นอกจากนี้ยังมี คลังคู่มือ Forza Horizon 6 ที่ครอบคลุมทั้งการหา Barn finds รถเริ่มต้น และทุกอย่างที่คุณต้องรู้เพื่อสนุกกับถนนในญี่ปุ่นให้เต็มที่ครับ