在 Forza Horizon 6 中，直线加速赛是一项比起纯粹直觉，更看重赛前准备的赛事。在直线加速赛道上，最快的赛车往往不是你初期随手买到的那些，即使是游戏中最顶级的选择，也需要经过精细的调校才能跑出具有竞争力的成绩。
Polygon 本周发布了一份顶级直线加速赛车分析报告，基于对多款车型和不同价位赛车的深度游戏内测试。以下是关于哪些车真正好用，以及你需要投入多少成本的详细攻略。
榜首之选
1994 Mazda MX-5 Miata Forza Edition 是目前游戏中表现最好的直线加速赛车。它属于 S2 级别，评分 850，采用全轮驱动（AWD），这在起步阶段至关重要。其基础价格为 500,000 游戏币，但有时会在 Horizon Festival Drag Strip 以 10% 的折扣出现，价格降至 450,000 游戏币。调校费用大约还需要额外 100,000 游戏币。
这里的关键在于通过调校将加速和起步数据都提升到 10。你可以手动完成，也可以使用“drag”过滤器搜索社区玩家制作的直线加速调校方案。无论哪种方式，如果不进行调校，你都会损失大量的比赛时间。
各价位的强力替代方案
并非所有玩家都愿意在一辆车上投入 550,000 以上的游戏币，好消息是，直线加速赛道为不同预算的玩家提供了多种选择。
2019 Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition 是另一款高端选择，属于 R 级别，评分 998，采用全轮驱动（AWD）。相比 Miata FE，它出厂时的直线加速调校就更加完善，但这是一辆付费车。你需要通过购买游戏的豪华版获得，或者通过 DLC 车辆包购买。
对于想要稳健中端选择的玩家，2012 Nissan GT-R Black Edition R35 在车展（Autoshow）中仅需 80,000 游戏币。它属于 S1 级别，评分 703，采用全轮驱动（AWD）。标准版需要调校才能发挥实力，但游戏中也存在马力显著更高的 Forza Edition 版本。缺点是：该版本只能通过抽奖（wheelspin）获得，获取完全看运气。
高性价比 AWD 直线加速选择
此外还有 1991 Honda Beat，售价仅 15,000 游戏币，属于 D 级别，评分 283，采用后轮驱动（RWD）。纸面数据看起来像个笑话，但在实际操作中，玩家通过调校将其变成了一台强力的直线加速竞争者，尽管你需要花费约 100,000 游戏币进行升级并将其推至 S1 级别才能获得理想效果。这就是典型的“扮猪吃老虎”改装案例。
调校任何直线加速赛车时，请优先将加速和起步数据都调至 10。如果你想跳过手动设置过程，社区的直线加速调校方案是一个可靠的捷径。
值得关注的荣誉提名
还有几款车虽然没进主榜单，但也值得一提。2021 Hennessey Venom F5 在车展中的售价超过 2,000,000 游戏币，这让大多数玩家在游戏初期难以企及，但即使不进行深度调校，它在直线加速配置下的表现依然出色。2021 Toyota GR Yaris 可以作为地图上的改装车找到，虽然仍需额外调校，但它是一个很有潜力的选择。而 1962 Peel P50，起初只是社区的一个梗，通过玩家的不断实验，竟然成为了游戏中速度最快的直线加速改装车之一。
大多数玩家忽略的一点是，直线加速赛道对调校知识的奖励与对选车的奖励同样重要。选择 Miata FE 但使用原厂配置是无法跑赢调校精良的 GT-R 的。如果你刚开始游戏，想了解直线加速赛在你的整体车库策略中处于什么位置，这篇 Forza Horizon 6 最佳新手车攻略 涵盖了哪些早期车辆能为你提供最广泛的赛事适应性。关于从设置到性能技巧的所有内容，随着游戏的不断更新，完整的 Forza Horizon 6 攻略合集 都能满足你的需求。
