Forza Horizon 6 Review: Ga Ii Desu Ne ...
新手

Forza Horizon 6 Tuning Guide:全設定詳解

掌握 Forza Horizon 6 的所有調校設定,從胎壓到差速器,打造出能贏得比賽的頂尖賽車。

Nuwel

Nuwel

更新日期 May 15, 2026

Forza Horizon 6 Review: Ga Ii Desu Ne ...

Forza Horizon 6 的車輛調校機制詳解

Forza Horizon 6 將玩家帶到了系列作中最考驗技術的日本公路。車輛能否緊貼地面,還是會在每個髮夾彎都難以駕馭,關鍵就在於「調校」。好消息是:你不需要具備工程學位也能獲得顯著成效。大多數調校設定都遵循簡單的因果邏輯,一旦你理解了每個設定的實際作用,調整車輛就會變得有條不紊,而非盲目嘗試。

如何進入調校選單?

開啟主選單,前往車輛 (Cars) 頁籤,選擇你想調整的車輛,然後選擇調校車輛 (Tune Car)。這會開啟完整的調校介面,你可以在此調整操控、齒輪比、懸吊、空力套件等設定。選單中的每個類別都會對車輛在路面上的表現產生直接且可預測的影響。

Accessing the tuning menu

進入調校選單

各項調校設定的作用為何?

以下是針對各個調校類別的白話解析,說明其控制項目,以及根據你的駕駛體驗該如何調整。

胎壓

胎壓控制輪胎產生的抓地力。較低的胎壓會擴大接地面積並提升路感,而較高的胎壓會讓車輛反應更敏銳,但會降低過彎抓地力。

  • 如果車輛轉向不足:降低前輪胎壓
  • 如果後輪滑動過多:降低後輪胎壓
  • 如果你想要在直線上有更快速、更靈敏的感受:稍微調高胎壓,但需接受過彎抓地力下降的代價

齒輪比

齒輪比設定控制加速快慢與極速上限。日本地圖在不同區域的需求差異極大,因此根據賽事類型匹配齒輪比至關重要。

  • 如果車輛過早達到極速且無法再加速:調長齒輪比
  • 如果車輛起步感覺遲鈍:調短齒輪比以獲得更快的加速
  • 對於峠(Touge)賽事,較短的終傳比能幫助你更快出彎
  • 對於高速公路賽事,較長的齒輪比能讓你持續提升速度

定位

定位決定了輪胎在過彎時與路面的接觸角度。

  • 增加少量的負外傾角 (Negative Camber) 可提升彎中抓地力
  • 如果轉向感覺沉重或反應遲鈍:增加一點前束角 (Toe-out) 以銳化入彎反應
  • 此項調整幅度要小。過大的定位變動會讓車輛更難控制,而非更容易。

防傾桿

防傾桿控制過彎時的車身側傾。較硬的防傾桿能減少側傾,但可能導致車輛轉向不足(推頭)。較軟的防傾桿允許較多側傾,但能改善轉向靈活性。

  • 如果車輛轉向困難且推頭:調軟防傾桿或調硬防傾桿
  • 如果車輛感覺過於靈活且容易轉向過度(甩尾):進行相反調整

彈簧

彈簧影響車身高度以及底盤在經過顛簸和重量轉移時的硬度。

  • 如果車輛感覺彈跳或不穩定:調硬彈簧
  • 如果車輛在顛簸路面上感覺生硬且敏感:調軟彈簧
  • 降低車身高度可提升穩定性與速度,但要注意山路上的刮底風險

阻尼

阻尼控制懸吊在經過顛簸或重量轉移後恢復穩定的速度。它與彈簧相輔相成,負責處理恢復階段的震動。

  • 如果車輛在經過顛簸後持續彈跳:增加阻尼
  • 如果感覺過硬且抖動:減少阻尼
  • 此處請進行微調,因為過大的變動會破壞原本良好的設定
Suspension damping adjustment

懸吊阻尼調整

空力套件

空力套件 (Aero) 產生下壓力,在高速度下將車輛壓向地面。更多的下壓力意味著高速彎道有更好的抓地力,但會降低極速。

  • 如果車輛在高速彎道滑動:增加後下壓力
  • 如果高速公路的極速是你的優先考量:減少下壓力
  • 峠(Touge)車輛通常不需要最大下壓力,因為速度較低

煞車

日本的山路與狹窄的東京街道使得煞車成為 Forza Horizon 6 中最重要的調校類別之一,絕非次要考量。

  • 如果重煞車時輪胎鎖死:降低煞車壓力
  • 如果車輛減速太慢:增加煞車壓力
  • 煞車平衡向前方調整,有助於在重煞車時保持車輛穩定且可預測

差速器

差速器控制動力如何在驅動輪之間分配,影響出彎加速與煞車時的穩定性。

  • 如果重新踩下油門時車輛推頭:降低加速差速器設定
  • 如果鬆開油門時車輛感覺不穩定:增加減速設定

調校設定對照表

Loading table...

調校前的最佳升級順序為何?

在日本的技術型道路上,能穩定發揮成效的升級順序為:

  1. 首先是輪胎 — 更多的抓地力能讓其他所有設定更有效
  2. 其次是煞車 — 日本的下坡路段與狹窄出彎處需要強大的制動力
  3. 第三是輕量化 — 在不增加複雜度的情況下提升加速、煞車與過彎性能
  4. 第四是變速箱與齒輪比 — 根據特定賽事類型調整車輛
  5. 最後是動力 — 在沒有抓地力的情況下增加動力,只會讓車更難開

此順序適用於大多數車輛與賽事。當山路懲罰每一次煞車失誤時,純粹的馬力是你最不需要的東西。

日本不同路型的調校基準

並非所有設定在日本的所有區域都適用。以下是針對地圖主要環境的實用起步建議:

Loading table...

特別針對峠(Touge)賽事,目標是俐落的出彎,而非極致的彎中速度。提早煞車,在頂點前讓車身轉向,然後直線加速。一輛感覺「無聊但可控」的車,幾乎總是能贏過一輛感覺「刺激但不可預測」的車。

調校如何與遊戲進度連結?

在 Forza Horizon 6 中,調校並非獨立於遊戲進度之外,而是循環的一部分。最有效率的初期遊戲模式是:比賽、探索、輕度升級,然後在購買下一輛車之前進行調校。當你目前的車輛只需要調整煞車平衡時,卻花費點數去買新車,這是最常見的初期錯誤之一。

對於正在擴充車庫的玩家,完整的 Forza Horizon 6 車輛清單指南涵蓋了上市時的所有車輛,包括車房寶物與寶藏車,讓你在花費點數前能鎖定適合各項調校的車型。

如果你還在進行腕帶系統的挑戰,並希望在測試調校的同時更快提升 XP,Forza Horizon 6 腕帶與升級指南詳細解析了比賽、特技與連結技能中最有效率的 XP 獲取路線。

若想更全面地了解日本地圖提供的所有內容,從戰爭迷霧機制到車聚與發售詳情,Forza Horizon 6 遊戲前瞻指南提供了完整的全貌。

想獲取遊戲中各系統的更多指南,請參考完整的 Forza Horizon 6 指南合輯

攻略

已更新

May 15th 2026

已發布

May 15th 2026