أكبر الخصومات، والألعاب المجانية، والعروض المحدودة عبر جميع متاجر الألعاب الكبرى.
وداعاً للأسعار الكاملة.
نظرة عامة
وصلت لعبة Need for Speed: Underground في نوفمبر 2003 كإصدار سابع في السلسلة، لكنها بدت وكأنها بداية جديدة كلياً بدلاً من مجرد جزء تكميلي. طورتها استوديوهات EA Black Box ونشرتها Electronic Arts، حيث تخلت عن السيارات الرياضية الفارهة التي ميزت ألعاب NFS السابقة واستبدلتها بثقافة الـ tuner، وشوارع مضاءة بأضواء النيون، ومشهد سباقات الشوارع غير القانونية الذي كان يهيمن على الثقافة الشعبية في ذلك الوقت. كان هذا التحول جريئاً وأتى ثماره، حيث أصبحت Underground واحدة من أكثر ألعاب السباقات مبيعاً في ذلك الجيل.
تدور أحداث اللعبة في مدينة Olympic City الخيالية، وتضعك في مسيرة مهنية ذات طابع قصصي متماسك. تلعب دور متسابق شوارع مجهول يصل كشخص غير معروف، ويتم توجيهك من قبل شخصية تدعى Samantha عبر تسلسل سباقات الشوارع في المدينة. تتطور القصة من خلال سباقات الحلبات (circuit)، وسباقات السرعة (drag strips)، ومنافسات الانجراف (drift)، لتصل في النهاية إلى منافسة مع Eddie، المتسابق الأول في المدينة وقائد فريق The Eastsiders. قد لا تكون القصة بمستوى أعمال شكسبير، لكنها تمنح التقدم في اللعبة رهانات حقيقية ومجموعة شخصيات لا تُنسى بالنسبة للعبة سباقات.
أسلوب اللعب والميكانيكيات
حلقة اللعب الأساسية في Underground مباشرة: تسابق، اكسب المال والسمعة، طوّر سيارتك، وتسابق مجدداً. ما يجعلها ممتعة هو مدى الرضا الذي تشعر به في كل خطوة. أنواع السباقات الرئيسية المتاحة هي:
- سباقات الحلبات (Circuit racing): سباقات تتكون من عدة لفات في المضمار.
- سباقات السرعة (Sprint races): سباقات من نقطة إلى نقطة.
- سباقات السحب (Drag racing): تعتمد على رد الفعل وتوقيت تبديل السرعات في خط مستقيم.
- منافسات الانجراف (Drift competitions): يتم تقييمك بناءً على زاوية الانجراف والأسلوب.
كل تخصص يتطلب نهجاً مختلفاً ويكافئ تصميمات سيارات متنوعة، مما يمنع نمط المسيرة المهنية من أن يصبح مملاً. تبرز سباقات الـ Drag بشكل خاص كأحجية بحد ذاتها، حيث تتطلب تبديل سرعات دقيقاً وتغييراً للمسارات عند السرعات العالية بدلاً من مجرد الاعتماد على التسارع الخام.
ما الذي يجعل تخصيص السيارات عميقاً جداً؟
نمط المرآب (Garage) هو المكان الذي فصلت فيه Underground نفسها حقاً عن أي لعبة سباقات سبقتها. يمكن تعديل السيارات بقطع أداء تشمل المحرك، وناقل الحركة، ونظام التعليق، والإطارات، لكن التخصيص البصري يذهب إلى أبعد من ذلك. أطقم الهيكل (Body kits)، والأجنحة الخلفية (spoilers)، وغطاء المحرك، والجنوط، وتظليل النوافذ، وإضاءة النيون السفلية، والملصقات (vinyl wraps)، وطلاءات السيارات المخصصة، كلها متاحة من علامات تجارية حقيقية. العدد الهائل من التوليفات يعني أن لاعبين اثنين يمكنهما إنهاء المسيرة المهنية بنفس السيارة الأساسية، ومع ذلك تبدو سيارتاهما مختلفتين تماماً.
تتضمن قائمة السيارات المرخصة مركبات مثل Mitsubishi Lancer Evolution، وSubaru Impreza WRX، وNissan Skyline، وToyota Supra، وكلها كانت علامات ثقافية فارقة لعشاق الـ tuner في ذلك الوقت. كل ترقية تظهر بوضوح على السيارة، مما منح نظام التخصيص حلقة تغذية راجعة ملموسة كانت نادرة في عام 2003.
التصميم البصري والصوتي
بالنسبة لإصدار عام 2003، لا تزال العروض البصرية في Underground صامدة بطرق معينة. كان اختيار بيئة السباق الليلية حصراً قراراً تصميمياً متعمداً سمح لمحرك الإضاءة بالقيام بعمل كبير، حيث خلقت المصابيح الأمامية، وأضواء النيون، وأعمدة الإنارة مظهراً ذا طابع جوي مميز. كان ضبابية الحركة (Motion blur) أثناء القيادة بسرعات عالية إنجازاً تقنياً مبهراً في ذلك الوقت.
يميل الموسيقى التصويرية بقوة نحو موسيقى الهيب هوب والروك في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وتضم مقطوعات لفنانين مثل Rob Zombie وMystikal وSpineshank. إنها كبسولة زمنية، لكنها دقيقة لما كانت تبدو عليه ثقافة سباقات الشوارع في تلك الحقبة. يتناغم التصميم الصوتي بشكل جيد مع الأسلوب البصري، وقد تم ضبط أصوات المحركات لتجعل حتى السيارات المتواضعة تبدو سريعة.
التأثير والإرث
من الصعب المبالغة في تأثير Underground على نوع ألعاب السباقات. فقد أنتجت جزءاً تكميلياً مباشراً في عام 2004 ووضعت القالب لأجزاء Most Wanted وCarbon التي تلتها. أصبحت هيكلية المسيرة المهنية، والتخصيص البصري العميق، والتقدم القائم على القصة ميزات قياسية عبر ألعاب السباقات لأكثر من عقد من الزمان. على منصات PC وXbox، تظل اللعبة نقطة مرجعية لما يمكن أن تحققه ألعاب سباقات الـ tuner عندما يتم بناء نظام التخصيص بعمق حقيقي بدلاً من الاكتفاء بالتجميلات السطحية.