Victoria 3 : Guide du système de marché, prix, commerce et pénuries

Comment fonctionne réellement le marché dans Victoria 3 ?

Le marché de Victoria 3 est au cœur de toutes les activités de votre nation. Les marchandises ne vont jamais directement du producteur au consommateur ; chaque transaction transite par un marché abstrait où les ordres d'achat et de vente déterminent les prix en temps réel. Chaque pays opère par défaut au sein de son propre marché national, avec une Capitale du marché (généralement située dans le même État que la Capitale gouvernementale) qui sert de pilier à tout le système. Si vous gérez bien votre marché, vos pops prospèrent, vos bâtiments sont rentables et votre nation se développe. Si vous le gérez mal, les pénuries se répercuteront sur toute votre base industrielle.

Qu'est-ce qui détermine les prix du marché ?

Chaque marchandise possède un prix de base, qui représente le coût d'équilibre lorsque les ordres d'achat sont exactement égaux aux ordres de vente. À partir de là, les prix réels fluctuent en fonction du ratio entre les ordres d'achat et de vente sur l'ensemble du marché. Les prix peuvent varier de 25% à 175% du prix de base, ce qui signifie qu'ils peuvent descendre jusqu'à 75% en dessous du prix de base ou monter jusqu'à 75% au-dessus.

La formule utilisée par le jeu est la suivante :

• Prix = Prix de base × [1 + 0,75 × clamp((ACHAT − VENTE) / min(ACHAT, VENTE), ±1)]

Pour rendre cela concret : le bois a un prix de base de 20. Avec 100 ordres d'achat et 120 ordres de vente, le prix s'établit à 17 (15% en dessous du prix de base) car l'offre dépasse la demande. Cette réduction de 15% est avantageuse pour les acheteurs, mais elle comprime les marges de toutes les exploitations forestières alimentant ce marché.

Un point que la plupart des joueurs oublient : les montants achetés et vendus n'ont pas besoin d'être identiques. Le jeu crée ou détruit la différence en valeur monétaire. Lorsque les ordres de vente dépassent les ordres d'achat, de la valeur supplémentaire entre dans l'économie. Lorsque les ordres d'achat dépassent les ordres de vente, de la valeur est détruite. Il est important de comprendre pourquoi les marchandises en surproduction peuvent en réalité être bénéfiques pour la richesse des pops, même si elles nuisent aux profits des producteurs.

Comment l'accès au marché affecte-t-il vos États ?

L'accès au marché varie de 0% à 100% et représente la qualité de la connexion d'un État donné à votre marché national. Le calcul est simple : infrastructure divisée par utilisation de l'infrastructure. Un État avec 45 d'infrastructure mais 90 d'utilisation aura au mieux 50% d'accès au marché.

Les États d'outre-mer ont une exigence supplémentaire. Ils ont besoin de Ports fonctionnels et de Convois via une route maritime. Sans assez de convois pour soutenir votre réseau d'approvisionnement, l'accès au marché d'outre-mer chute, peu importe l'infrastructure construite. Les États isolés ont 0% d'accès au marché, sans exception.

Un faible accès au marché nuit simultanément de deux manières. Premièrement, il réduit la part des ordres d'achat et de vente d'un État qui atteint le marché national. Deuxièmement, il réduit l'Impact du prix sur l'accès au marché (MAPI), qui contrôle dans quelle mesure le prix local dans cet État suit le prix du marché national par rapport à un prix purement local.

Qu'est-ce que le MAPI et pourquoi est-ce important ?

Le MAPI détermine le mélange entre le prix du marché national et le prix local de l'offre et de la demande de l'État. La formule est :

Prix local = MAPI × Prix du marché + (1 − MAPI) × Prix de l'État

Avec un MAPI de base de 75%, un État produisant du fer mais n'en consommant pas verra son prix local du fer tiré vers le bas vers le prix de l'État (bas, car il produit un surplus de fer) plutôt que de suivre le marché national. À 85% de MAPI, le prix local finit à 35,5 alors que le prix du marché national est de 40 et le prix de l'État de 10, soit une réduction de 11% par rapport au prix du marché. Cette perte représente de l'argent réel qui s'échappe de vos mines de fer.

Rechercher la Bourse et éventuellement la Macroéconomie est l'un des parcours technologiques économiques les plus rentables précisément à cause de ce bonus MAPI. Un État incorporé et bien connecté, sous des lois économiques modernes, aura des prix locaux qui reflètent fidèlement les prix nationaux, ce qui permet à vos producteurs de rester compétitifs.

Que se passe-t-il lors d'une pénurie ?

Une pénurie se déclenche lorsque les ordres d'achat pour une marchandise dépassent les ordres de vente d'au moins le double (un ratio de 2:1 ou pire). L'icône de pénurie apparaît à côté de la marchandise concernée ; les effets sont immédiats et s'aggravent rapidement.

Une pénurie réduit le débit de chaque bâtiment utilisant cette marchandise comme intrant de −5% dès l'activation, puis augmente de −1% par jour jusqu'à un maximum de −75%. Le rétablissement est lent : une fois la pénurie résolue, le modificateur ne diminue que de 1% par jour pour revenir à zéro.

Le problème de l'effet domino est le véritable danger. Une pénurie de fer réduit le débit des aciéries. Une baisse du débit d'acier réduit l'offre d'acier. Une baisse de l'offre d'acier peut déclencher une pénurie d'acier. Cette pénurie d'acier frappe alors chaque secteur de construction, fabricant d'outils et ligne de production militaire qui en dépend. Toute la chaîne peut s'effondrer plus vite que vous ne le pensez.

Solutions à prioriser :

1. Augmenter immédiatement la production de la marchandise en pénurie.
2. Importer la marchandise depuis un autre marché via des routes commerciales.
3. Réduire la consommation en changeant les méthodes de production dans les bâtiments qui l'utilisent comme intrant.

Comment fonctionne le commerce entre les marchés ?

Le commerce entre des marchés nationaux distincts passe par le marché mondial, qui se situe conceptuellement en mer. Pour y accéder, votre zone de marché a besoin d'au moins un Port, ou d'un traité avec un autre pays incluant des Droits de transit, à condition que ce pays dispose d'une zone de marché adjacente connectée à un port.

Le commerce est géré par des Centres commerciaux, qui peuvent être construits au niveau national ou par des investisseurs privés. Chaque Centre commercial produit 10 de capacité commerciale et consomme de la Marine marchande comme intrant. Les méthodes de production des Centres commerciaux déterminent combien de marchandises peuvent être échangées par unité de capacité commerciale, au prix d'une plus grande consommation de Marine marchande.

Qu'est-ce que l'avantage commercial et est-ce important ?

L'avantage commercial mesure votre domination sur le commerce d'une marchandise spécifique. Avec 100% d'avantage commercial, vous obtenez un prix 25% meilleur sur cette marchandise. Le piège : l'avantage commercial est un jeu à somme nulle. Votre gain est la perte d'un autre pays. Le prix du marché mondial intègre également un bonus de monopole : si un marché contrôle 100% des exportations d'une marchandise, le prix du marché mondial augmente de 20%. Contrôlez 50% et le prix sera 10% plus élevé.

Les composantes de l'avantage commercial incluent :

• Base : 100
• +2 par pourcentage de production mondiale au sein de votre zone de marché
• +0,5 par pourcentage de production contrôlée par une entreprise avec des droits commerciaux
• +1 par pourcentage de production de marchandises de prestige (avantage à l'exportation uniquement)
• +2 par pourcentage de commerce dirigé vers un pays dans votre port franc

Comment les tarifs douaniers et les lois commerciales interagissent-ils ?

Votre loi sur la Politique commerciale définit à la fois le plafond des tarifs douaniers et la possibilité même de commercer. Les pourcentages de tarifs s'appliquent au prix de base d'une marchandise, et non à son prix du marché, ce qui est une distinction importante lorsque les marchandises se négocient bien au-dessus du prix de base.

Le Libre-échange supprime totalement les tarifs douaniers mais accorde un avantage commercial fixe de +25%, rendant vos commerçants plus compétitifs à l'échelle mondiale. Le Mercantilisme vous donne +25% d'avantage commercial pour les exportations mais −25% pour les importations, vous poussant vers une économie axée sur l'exportation. L'Isolationnisme désactive totalement les Centres commerciaux, vous coupant du marché mondial (bien que vous puissiez toujours commercer via des Articles de transfert de marchandises dans les traités).

Unions douanières et blocs de puissance

Les unions douanières fusionnent plusieurs marchés nationaux sous une seule Capitale du marché appartenant au propriétaire du marché. Elles se forment de trois manières :

1. Tous les sujets rejoignent automatiquement le marché de leur suzerain.
2. Les blocs de puissance de type Ligue commerciale sont toujours des unions douanières, avec le chef du bloc comme propriétaire du marché.
3. D'autres blocs de puissance peuvent devenir des unions douanières avec le principe Unification du marché III, toujours avec le chef du bloc comme propriétaire.

Les principes de bloc de puissance Unification du marché II et Commerce interne II ajoutent chacun un tarif fixe de +20% sur toutes les routes commerciales avec les membres hors bloc, s'appliquant même aux membres du bloc ayant adopté le Libre-échange. Cela rend les grands blocs unifiés économiquement auto-renforcés au fil du temps.

Les membres d'une union douanière partagent un marché unique, ce qui signifie que leurs marchandises entrent toutes en concurrence et s'équilibrent au sein du même système de prix. Une union douanière vaste et bien développée peut stabiliser les prix pour tous ses membres, mais cela signifie aussi que la pénurie d'un membre devient le problème de tout le monde.

Blocus, embargos et perturbations commerciales en temps de guerre

La guerre frappe votre économie par deux mécanismes directs. Les Blocus permettent aux flottes ennemies de perturber vos routes maritimes et votre accès au marché mondial. Avec une force de blocus de 100%, un nœud maritime bloqué subit :

• −50% d'attractivité migratoire
• −75% d'efficacité des routes maritimes
• −75% d'accès au marché mondial
• −75% de débit pour les Quais de pêche et les Ports

Les navires capitaux transportent environ 10 fois la force de blocus de navires légers équivalents, donc un seul escadron de navires capitaux ennemis peut verrouiller rapidement une région portuaire. Utilisez l'ordre naval Escorter les convois pour réduire les dommages causés par les raids sur les convois ennemis.

Les Embargos coûtent 100 d'Influence à imposer et réduisent l'avantage commercial de 1% pour les deux parties pour chaque pourcentage d'une marchandise achetée provenant de l'autre marché. La guerre déclenche automatiquement des embargos sans coût, et ceux-ci prennent fin lors de la signature de la paix. Les membres d'une union douanière ou d'un bloc de puissance avec Unification du marché I ne peuvent pas s'imposer d'embargo mutuel, bien que l'embargo de guerre automatique s'applique toujours.

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