Selama bertahun-tahun, Moza Racing membangun reputasinya di Xbox dan PC, diam-diam menjadi salah satu nama yang paling disegani dalam perangkat keras sim racing berkat harga yang kompetitif dan desain modular yang memungkinkan Anda melakukan upgrade tanpa harus mulai dari nol. Pemain PlayStation hanya bisa menonton dari pinggir lapangan. Kini, hal itu berubah.
Polyphony Digital telah mengonfirmasi Moza Racing sebagai mitra periferal resmi untuk Gran Turismo World Series, yang menandai langkah formal pertama merek tersebut ke dalam ekosistem PlayStation. Pengumuman ini mengisyaratkan bahwa setir sim racing berlabel Gran Turismo sedang dalam tahap pengembangan, meskipun belum ada jadwal rilis yang dikonfirmasi. Bagi penggemar Assetto Corsa dan komunitas sim racing yang lebih luas, ini adalah perubahan signifikan dalam pasar perangkat keras.
Apa arti sebenarnya dari kemitraan Gran Turismo ini
Ini lebih dari sekadar logo di dalam kotak. Kemitraan antara Moza dan Polyphony Digital berarti kedua perusahaan berkolaborasi secara langsung untuk memproduksi setir berlisensi resmi yang dirancang untuk pengalaman Gran Turismo. Masalahnya adalah: PlayStation secara historis merupakan platform yang sulit ditembus oleh produsen periferal pihak ketiga. Persyaratan lisensinya ketat, prosesnya panjang, dan biaya proses tersebut sering kali langsung dibebankan ke harga ritel.
CEO dan Founder Moza, Chenyong Guan, menyampaikan pengumuman ini dengan cara berikut: "Bermitra dengan Gran Turismo World Series adalah tonggak sejarah yang menarik bagi kami. Gran Turismo telah menginspirasi generasi penggemar balap, dan kami merasa terhormat dapat berkontribusi pada kejuaraan yang mewakili yang terbaik dari motorsport virtual."
Pengumuman tersebut secara mencolok tidak menyebutkan pedal, gear shifter, atau handbrake sebagai bagian dari lini produk baru. Meski begitu, wajar untuk berharap bahwa aksesori Moza yang sudah ada dapat memperoleh kompatibilitas setelah wheelbase dan setir menetapkan protokol yang tepat untuk platform PlayStation.
Pertanyaan soal harga yang tidak ingin dijawab siapa pun
Nilai jual terbesar Moza selalu terletak pada harganya. Dibandingkan dengan lini Revosim dari Fanatec, Logitech, dan Nacon, paket penjualan Moza secara konsisten lebih murah daripada kompetitor tanpa mengorbankan kualitas DirectDrive dan Force Feedback yang dituntut oleh para sim racer serius. Keterjangkauan itu telah menjadi penyelamat nyata bagi pemain yang menginginkan perangkat keras kelas profesional tanpa label harga empat digit.
Kekhawatirannya sudah jelas. Lisensi PlayStation memiliki biaya nyata, dan biaya tersebut cenderung dibebankan kepada konsumen. Sejarah platform ini dengan periferal berlisensi resmi menunjukkan pola harga premium yang konsisten yang tidak selalu mencerminkan kualitas perangkat keras di dalam kotaknya.
Bagi pemain PS5 yang belum pernah memiliki akses ke ekosistem Moza, titik masuk dengan harga yang wajar akan membuka segmen perangkat keras sim racing yang sebelumnya eksklusif untuk Xbox dan PC. Jika harganya tetap terjaga, hal ini benar-benar dapat memperluas jangkauan siapa saja yang bisa memainkan Gran Turismo sebagaimana mestinya.
Rekam jejak Moza sebelum pengumuman ini
Paket Moza R3 dan R12 telah mendapatkan reputasi yang kuat karena desainnya yang terbuka dan modular. Anda tidak terkunci pada satu jalur upgrade saja, dan bentuknya yang ringkas berarti wheelbase tidak akan memenuhi meja Anda secara permanen. Praktikalitas itu jauh lebih penting daripada yang orang sadari, terutama bagi pemain yang tidak memiliki sim rig khusus.
Apa yang sering dilewatkan oleh sebagian besar pemain mengenai daya tarik Moza adalah bahwa ini bukan hanya soal harga. Filosofi desain modular berarti Anda dapat memulai dengan pengaturan dasar dan membangunnya menjadi sesuatu yang lebih serius seiring waktu, alih-alih berkomitmen pada rig premium sejak hari pertama. Pendekatan tersebut dapat diterima dengan baik oleh audiens PlayStation yang cenderung lebih kasual dalam keterlibatan sim racing.
Pernyataan resmi Moza mengenai kemitraan ini mengonfirmasi bahwa akan ada lebih banyak pengumuman yang datang: "Moza Racing berharap dapat berbagi lebih banyak dalam beberapa bulan mendatang seiring dengan upaya kami untuk terus memperluas ekosistem dan menghadirkan pengalaman baru bagi pemain Gran Turismo di seluruh dunia. Ini hanyalah permulaan."
Apa yang harus dinantikan oleh para sim racer selanjutnya
Linimasa di sini benar-benar belum jelas. Lisensi kontroler di PlayStation bisa memakan waktu bertahun-tahun dari pengumuman hingga tersedia di toko, jadi mengelola ekspektasi adalah hal yang bijak untuk dilakukan sekarang. Fakta bahwa Moza membingkai ini sebagai kemitraan berkelanjutan alih-alih peluncuran produk tunggal menunjukkan bahwa peta jalan jangka panjang sudah mulai berjalan.
Bagi komunitas sim racing, pertanyaan kuncinya bukanlah apakah setir Moza untuk PlayStation akan hadir. Melainkan apakah titik harganya tetap cukup dekat dengan jajaran produk Moza yang ada saat ini sehingga menjadi pilihan nyata bagi pemain PS5, atau apakah biaya lisensi yang tinggi justru akan membuatnya berada di posisi yang meniadakan alasan utama memilih Moza dibandingkan kompetitor yang sudah mapan.
Pantau terus pengumuman Moza selama beberapa bulan ke depan. Sementara itu, kumpulan panduan Assetto Corsa layak untuk di-bookmark jika Anda ingin mengasah dasar-dasar sim racing sebelum perangkat keras baru tiba, dan hub panduan gaming yang lebih luas memiliki banyak hal untuk membuat Anda tetap sibuk sementara industri ini mengejar ketertinggalan.
