As corridas de arrancada em Forza Horizon 6 são uma daquelas modalidades que recompensam muito mais a preparação do que o instinto puro. Os carros mais rápidos na pista de arrancada raramente são aqueles que você encontra logo no início, e até as melhores opções do jogo precisam de uma build de tuning adequada antes de começarem a registrar tempos competitivos.
A Polygon publicou um resumo dos melhores carros de arrancada esta semana, baseado em testes extensivos dentro do jogo com vários veículos e faixas de preço. Aqui está o que realmente funciona e quanto vai custar para você.
O carro que domina o topo
O 1994 Mazda MX-5 Miata Forza Edition é o melhor carro de arrancada do jogo no momento. Ele está na S2 class com um rating de 850 e usa AWD, o que faz muita diferença na largada. O preço base é 500,000 credits, mas ele pode aparecer no Horizon Festival Drag Strip com um desconto de 10%, baixando para 450,000 credits. O tuning vai adicionar cerca de mais 100,000 credits a esse valor.
O segredo aqui é levar os atributos de aceleração e largada para 10 através do tuning. Você pode fazer isso manualmente ou buscar setups de arrancada feitos pela comunidade usando o filtro "drag". De qualquer forma, pular o tuning significa deixar um tempo precioso na mesa.
Alternativas fortes para todos os bolsos
Nem todo mundo quer gastar mais de 550,000 credits em um único carro, e a boa notícia é que a pista de arrancada tem opções para diversas faixas de orçamento.
O 2019 Toyota Tacoma TRD Pro Forza Edition é a outra escolha premium, com rating 998 na R class e AWD. Ele já vem muito mais ajustado para arrancada de fábrica em comparação ao Miata FE, mas é um carro pago. Você o recebeu com a edição premium do jogo ou precisa comprá-lo através de um DLC car pack.
Para jogadores que querem uma opção mid-range sólida, o 2012 Nissan GT-R Black Edition R35 custa apenas 80,000 credits no Autoshow. Ele é S1 class, rating 703, e AWD. A versão padrão precisa de um tune para brilhar, mas também existe uma variante Forza Edition com cavalaria significativamente maior. O detalhe: essa versão é exclusiva de wheelspin, então conseguir uma é pura sorte.
Opção AWD de arrancada com bom custo-benefício
Depois, temos o 1991 Honda Beat, que custa 15,000 credits, é RWD e está na D class com rating 283. No papel, parece uma piada. Na prática, os jogadores fizeram um tuning nele que o tornou um competidor legítimo, embora você precise gastar cerca de 100,000 credits em upgrades e levá-lo para a S1 class para ter resultados reais. É a definição de um sleeper build.
Menções honrosas que vale conhecer
Alguns carros não entraram na lista principal, mas merecem destaque. O 2021 Hennessey Venom F5 custa mais de 2 milhões de credits no Autoshow, o que o torna inacessível para a maioria dos jogadores no início, mas ele performa muito bem em configurações de arrancada mesmo sem um tuning pesado. O 2021 Toyota GR Yaris pode ser encontrado como um carro de mercado paralelo pelo mapa e ainda precisa de tuning adicional, mas é uma opção capaz. E o 1962 Peel P50, que começou como um meme da comunidade, de alguma forma se tornou uma das builds de arrancada mais rápidas do jogo através da experimentação dos players.
O que a maioria dos jogadores não percebe é que a pista de arrancada recompensa tanto o conhecimento de tuning quanto a escolha do carro. Pegar o Miata FE e usar stock não vai vencer um GT-R bem tunado. Se você está começando agora e quer entender onde as corridas de arrancada se encaixam na sua estratégia de garagem, o guia dos melhores carros iniciais de Forza Horizon 6 cobre quais veículos iniciais te dão mais flexibilidade entre as modalidades. Para tudo o resto, desde configurações até dicas de performance, a coleção completa de guias de Forza Horizon 6 te mantém atualizado conforme o jogo evolui.
